Технико - экономический анализ - Конструктивная проработка козлового контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40т

Оценка капиталовложений

Приведем цены на гидрооборудование козлового контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40 тонн:

[http://www. pulscen. ru/predl/equipment/particular/hydraulics]

Гидромотор МРФ - 7000 / 25М1 - 300 000 рублей.

Гидромотор МРФ - 1600 / 25М1 - 160 000 рублей.

Гидромотор МРФ - 1800 / 25М1 - 170 000 рублей.

Насос НАД 250 / 35 - 95 000 рублей.

Насос НАД 125 / 35 - 75 500 рублей.

Предохранительный клапан 32-32-2-131 - 1600 рублей.

Подпорный клапан ПГ54-32М - 1400 рублей.

Обратный клапан 20-32-1-11, 20-32-1-11 - 1500 рублей.

Гидрозамок М2КУ / 20 / 32 - 2000 рублей.

Гидрозамок М2КУ 32 / 32 - 3100 рублей.

Аккумулятор АРМ - 100.32. - 4080 рублей.

Дроссель ПГ - 77 - 12 - 1900 рублей.

Регулятор расхода МПГ 55 / 13А - 1700 рублей.

Регулятор расхода МПГ 55 / 14 - 1700 рублей.

Регулятор расхода МПГ 55 / 15 - 1700 рублей.

Распределитель Р202 АЛ45МР3Н - 12 500 рублей.

Распределитель Р203 АЕ514АМР3Н - 24 450 рублей.

Распределитель Р122 AF514AMP3H - 35 000 рублей.

Делитель потока МГП 160 - 1310 рублей.

Реле давления ВПГ62 - 11 - 805 рублей.

Напорный золотник РН - 323 - 12 500 рублей.

Напорный золотник АГ 573 - 4400 рублей.

Фильтр напорный ГОСТ18026-80 D32 - 3950 рублей.

Стоимость трубопроводов примем 10% от общей стоимости гидроаппаратуры.

Общая стоимость гидропривода механизмов козлового крана:

=1 731 680 рублей.

Приведем цены на электрооборудование контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40 тонн.

Электродвигатель MTH 611 - 10 - 210 500 рублей.

Электродвигатель MTF 412 - 6 - 90 000 рублей.

Электродвигатель MTF 311 - 6 - 80 000 рублей.

Редуктор Ц2 - 750 - 250 000 рублей.

Редуктор ВКУ -965 - 200 000 рублей.

Редуктор ВКУ - 765 - 190 000 рублей.

Тормоз ТКГ - 500 - 30 000 рублей.

Тормоз ТТ - 400 - 18 000 рублей.

Тормоз ТТ - 400 - 18 000 рублей.

Муфты: МУВП - 1000 - 13 000 рублей.

МУВП - 500 - 10 000 рублей.

МУВП - 710 - 11 000 рублей.

Общая стоимость электропривода механизмов козлового контейнерного перегружателя:

= 2 213 500 рублей.

Капиталовложение в подъемно - транспортное оборудование определяют в зависимости от его количества, типа, сроков службы и стоимости машины.

,

Где капиталовложение в i-ю машину,

Коэффициент приведения равномерных затрат к началу расчетного срока.

,

Е = 0,15 - нормативный коэффициент эффективности капиталовложений.

По оценке срока службы козловых контейнерных перегружателей примем, что уменьшение динамических нагрузок на металлоконструкцию крана увеличит срок его службы на 5 лет, так как основанием запрещения эксплуатации крана является состояние его металлоконструкции. Однако, главным критерием оценки гидрофицированного крана является его более высокая надежность по сравнению с кранами имеющими электропривод механизмов.

Расчет коэффициентов приведения равномерных затрат.

Перегружатель с электроприводом:

Перегружатель с гидроприводом:

Расчет капиталовложений в перегружатель:

Перегружатель с электроприводом

Руб.

Перегружатель с гидроприводом

Руб.

Оценка эксплуатационных расходов:

Расходы на электроэнергию:

, где

Коэффициент использования мощности двигателя;

Коэффициент одновременной работы двигателей, принимаемый для машин периодического действия при перегрузке грузов;

Руб. - стоимость 1 энергии по тарифу для промышленных предприятий по одноставочному тарифу;

ч./год - продолжительность работы машины за расчетный период;

- суммарная мощность основных электродвигателей машины, кВт;

КВт - для гидрофицированного крана;кВт - для модернизируемого крана с электроприводом;

Руб./год

Руб./год

Вывод: проанализировав и сравнив результаты экономических показателей для козлового контейнерного перегружателя с электроприводом и такого же перегружателя с гидроприводом, делаю вывод, что перегружатель с гидроприводом выходит более выгодным по капитальным вложениям, а также по эксплуатационным расходам, а именно по расходам на электроэнергию - абсолютная эффективность.

Похожие статьи




Технико - экономический анализ - Конструктивная проработка козлового контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40т

Предыдущая | Следующая