Сборка и подготовка к сварке элементов металлоконструкций - Конструктивная проработка козлового контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40т

Прежде всего, необходимо проверить соответствие предельных размеров, отклонений формы деталей и зазоров чертежам с требованиями ГОСТ 5264-80.

Свариваемые кромки и прилегающие к ним зоны металла шириной не менее 20мм должны быть очищены от ржавчины, грязи, масла, влаги.

В стыковых соединениях должны быть предусмотрены выводные планки, размеры которых: длина - не менее толщины сварных элементов.

Принудительная прогонка деталей к элементам, нарушающим конструктивные формы, предусмотренные чертежами, запрещается.

При сборке деталей под сварку допускаются следующие отклонения от проектного расположения деталей:

    А) в стыковых соединениях:
      - смещение свариваемых кромок относительно друг друга при толщине стыкуемых деталей не более 4мм - 0,5 мм, при толщине от 4 до 10мм; - до 1мм, при толщине свыше 10мм - 0,1 толщины стыкуемых деталей, но не более 3мм; - уступ кромок в плоскости соединения для полок, элементов и свободных по ширине деталей - не более 3мм для деталей шириной от 400 мм и более; - уступ кромок в соединениях замкнутого контура - не более 2мм по всему периметру;
    Б) в шаровых соединениях отклонения полки от заданного по чертежу положения - не более 1:100.

Дефектные элементы (участки) удаляют разделительной резкой или механическим путем. При удалении дефектного участка рез должен проходить по телу удаляемого элемента без захвата основного металла. Место реза должно быть зачищено.

Трещины, проходящие по телу элементов металлоконструкций, разделываются, в конце их выполняется засверловка диаметром не менее 15мм для ограничения границ трещины, затем они завариваются. Отверстия, ограничивающие трещину, не завариваются.

Похожие статьи




Сборка и подготовка к сварке элементов металлоконструкций - Конструктивная проработка козлового контейнерного перегружателя грузоподъемностью 40т

Предыдущая | Следующая