Выбор перевозчика и маршрута перевозки, Выбор маршрута, перевозчика и тарифы - Проектирование процесса транспортировки дверей из массива сосны

Выбор маршрута, перевозчика и тарифы

Требуется поставить 350 дверей из массива сосны, произведенных ЧПУП "Поставский Мебельный Центр" (Поставы, Беларусь) из г. Витебска ООО "Сто Дверей" (Беларусь) для оптовой организации ООО "Ирлайн-Сибирь" (Омск, Российская Федерация). Вес одного полотна двери из массива сосны в среднем составляет от 37 до 38 кг.

Рассмотрим варианты транспортировки. Расчет будем осуществлять в долларах США. маршрут транспортировка логистический

Не представляется возможным использовать для транспортировки:

    - водный транспорт, так как отсутствуют водные артерий, соединяющие Витебск и Владимир; - воздушный транспорт, так как полотна очень тяжелые и массив сосны легко поранить, ко всему прочему часть груза остекленные.

Рассчитаем стоимость провоза на железнодорожном транспорте от Витебска до Омска.

Таблица 2.1 - Расчет грузоперевозки из г. Витебск в г. Омск железнодорожным транспортом

Станция

Страна

Дорога

Витебск

Беларусь

Белорусская ж. д.

Заольша (эксп.)

Беларусь

Белорусская ж. д.

Рудня (эксп.)

Россия

Московская ж. д.

Омск-Восточный

Россия

Западно-Сибирская ж. д.

Примечание - Источник: собственная разработка

Расчет железнодорожным видом транспорта предоставлен в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - Расчет грузоперевозки из г. Витебск в г. Омск автомобильным видом транспорта

Страна

Расст.

ВИД

Пров. плата

Сопров.

Охрана

Сборы

Вагон прикрытия

НДС

Итого

За 1т.

Валюта

Беларусь

60

Инстр БЖД

177.42

0

0

0

0

0

177.42

13.34

USD

Россия

3136

10-01p.2

3521.53

0

0

0

0

633.88

4155.41

312.44

USD

Итого

3196

3698.95

0

0

0

633.88

4332.83

325.78

USD

Примечание - Источник: собственная разработка

Таблица 2.3 - провоз груза по территории Республики Беларусь

Подробности расчета по стране Беларусь

1 сут. (на 60 км). Суточный пробег 200 км

1 сут. СМГС - на отправление

Итого. Срок доставки 2 сут.

Расчетный вес 26,00 т. (Мин. весовая норма 26,00 т.)

Схема Б1-Перевозка грузов в универсальных вагонах общего парка

1902087

BYR

1.15

Коэффициент для грузов третьего класса

2187400.05

BYR

0.65

Коэффициент для домов, построек деревянных, плит древесностужечных и древесноволокнистых

1421810.03

BYR

Итого

1421810.03

BYR

Схема Т1-Тариф за использование крытого вагона

451737

BYR

Итого: Сумма схем

1873547

BYR

Итого: Провозная плата

1873547

BYR

Курс пересчета: BYR/USD=1/10560,00000

Значение в валюте пользователя

177.42

USD

Стоимость перевозки без НДС

177.42

USD

НДС

Стоимость перевозки

177.42

USD

Итого за тонну без НДС

13.34

USD

Итого за тонну

13.34

USD

При выборе транспорта для перевозки груза нужно понимать, в чем заключаются основные различия между видами транспорта, какой из них наиболее эффективен в тех или иных условиях. В таблице 2.6 представлены общие характеристики доставки груза железнодорожным и автомобильным транспортом по наиболее важным параметрам.

Таблица 2.5 - провоз груза по территории Российской Федерации

Подробности расчета по стране Россия

16 сут. (на 3136 км). Суточный пробег 200 км

Итого. Срок доставки 16 сут.

Расчетный вес 26,00 т. (Мин. весовая норма 26,00 т.)

Схема И1-Перевозка грузов в универсальных вагонах общего парка

26782

RUB

Величина изменения платы на расстояние 2000 км [18619,00 * -0,08 = -1489,52]

Величина изменения платы на расстояние 3136 км [26782,00 * -0,05 = -1339,10]

1489.52

Скидка на прямой отправительский маршрут

25292.48

RUB

1.54

Коэффициент для грузов третьего класса

38950.42

RUB

3.159

Коэффициент индексации

123044.37

RUB

Итого

123044.37

RUB

Схема В3-Тариф за использование крытого вагона

3886

RUB

3.159

Коэффициент индексации

12275.87

RUB

Итого

12275.87

RUB

Итого: Сумма схем

135320.24

RUB

153

Скидка с общего тарифа на универсальные вагоны

135167.24

RUB

Итого

135167

RUB

Итого: Провозная плата

135167

RUB

Курс пересчета: RUB/USD=1/38,38300

Значение в валюте пользователя

3521.53

USD

18

НДС

633.88

USD

Итого

4155.41

USD

Стоимость перевозки без НДС

3521.53

USD

НДС

633.88

USD

Стоимость перевозки

4155.41

USD

Итого за тонну без НДС

264.78

USD

Итого за тонну

312.44

USD

Примечание - Источник: собственная разработка

Для того чтобы выбрать наиболее оптимальный способ перевозки доставки грузов, необходимо проанализировать условия перевозки, предлагаемые отдельными перевозчиками.

Следует отметить, что от правильного принятия решения зависят время движения товарного потока, логистические издержки на транспортные расходы, возможность доставки точно в срок и, как результат, сохранение репутации компании. Для этого можно провести ранжирование перевозчиков, используя для расчета рейтинга компании метод экспертных оценок.

Нами были выбраны 3 транспортно-экспедиционные компании, которые занимаются перевозкой грузов: 1) ООО "Автолайтэкспресс"; 2) "Белинтертранс"; 3) "Militzer &; Munch".

После чего мы рассчитываем рейтинг для этих трех перевозчиков по пяти критериям, указанным в графе 1 (таблица 2.7).

Ранг каждого критерия указан в графе 2, а в графах 3, 5 и 7 приведены оценки степени удовлетворения каждого из перевозчиков основным критериям. Принята следующая шкала оценок: 1 - хорошо, 2 - удовлетворительно, 3 - плохо.

Таблица 2.6 - Характеристики перевозок железнодорожным и автомобильным транспортом

Вид транспорта

Характеристика

Скорость доставки (транзитное время)

Стоимость доставки

Сохранность груза

Гибкость (возможность перевозить разные типы грузов)

Автомобильный

Умеренная

Умеренная

Высокая

Высокая

Железнодорожный

Низкая

Низкая

Высокая

Умеренная

Примечание - Источник: собственная разработка

Таблица 2.7- Расчет рейтинга перевозчиков методом экспертных оценок

Критерий

Ранг

Перевозчики

1

2

3

Оценка

Рейтинг

Оценка

Рейтинг

Оценка

Рейтинг

1

2

3

4

5

6

7

8

Скорость

1

1

1

1

1

1

1

Надежность

2

2

1

2

1

1

0,5

Стоимость

3

1

0,3

2

0,7

3

1

Грузоподъемность

4

2

0,5

2

0,5

1

0,3

Доступность

5

1

0,2

1

0,2

3

0,6

Сумма

3

3,4

4,4

Примечание - Источник: собственная разработка

Рейтинг перевозчиков рассчитывается по формуле:

, (1)

Где RI - рейтинг i-го перевозчика;

RJ - ранг j-го критерия;

BIj - оценка степени удовлетворения i-го перевозчика j-му критерию.

Как следует из результатов, представленных в таблице 2.7, первый перевозчик имеет самый низкий рейтинг, а третий - самый высокий. Таким образом, третий перевозчик, исходя из предложенных критериев, для нас является самым оптимальным, так как он предоставляет высокую скорость доставки, является надежным и подходит по грузоподъемности.

Компания "Милитцер и Мюнх", основанная в Германии более 130 лет назад, предоставляет полный комплекс транспортно-логистических услуг. Сеть концерна насчитывает больше 100 филиалов более чем в 30 странах. Почти 2800 сотрудников обслуживают наших клиентов.

Транспортировка груза представляет собой комплексную и сложную задачу, выполнить которую под силу только квалифицированным специалистам.

Наши специалисты готовы разработать для Вас оптимальный маршрут доставки, подобрать автомобильный, морской, железнодорожный или авиа транспорт, организовать перевозку опасных грузов (ADR), негабаритной, тяжеловесной и другой продукции.

Тарифы могут варьироваться в зависимости от количества груза и его характеристик. Стандартным грузом является груз, габариты которого не превышают габариты стандартной евро фуры -- Д. 13,6*Ш. 2,45*В. 2,5.

При железнодорожной перевозке станцией отправления является станция 160002 Витебск (Белорусская ж. д.) и 60 км пути обслуживается Белорусской железной дорогой.

Остальные же 3136 км пути обслуживаются Российской железной дорогой, в частности Московской железной и Западно-Сибирской дорогой. Станцией назначения является 831203 Омск-Восточный (Западно-Сибирская ж. д.). При железнодорожной перевозке от склада грузоотправителя на автомобиле до железной дороги (3 км), и от железной дороги до распределительного центра грузополучателя (16 км).

Все седельные тягачи 20-титонники, которыми располагают ООО "Сто Дверей" и ООО "Ирлайн-Сибирь" (Омск, Российская Федерация) (МАЗ-5428 (23,8л) и КамАЗ-5410 (24,1л) соответственно) потребляют около 24 литров дизтоплива (по Нормам расхода топлива на седельные тягачи согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 3 от 6 января 2012 г).

Соответственно на груженую ездку на 100 км и на обратную порожнюю ездку (100 км) будет израсходовано 48л топлива для перевозки 20 т груза. Тогда при средней цене на дизтопливо 0,95 долл., перевозка на 100 км 1 т груза будет обходиться 48*0,95/(20*100)=0,0228 долл. и плюс амортизация транспорта 0,0022.

Итого тариф 0,025 на 1 ткм на подвоз и отвоз груза к и от железнодорожных станций.

Рассмотрим расчет затрат на перевозку по Белорусской железной дороге учитывая погрузку на станции 160002 Витебск используя сайт для расчета тарифов при железнодорожных перевозках (таблица 2.4).

Далее рассмотрим расчет затрат на перевозку по Российской железной дороге, учитывая разгрузку на станции 831203 Омск-Восточный, используя сайт для расчета тарифов при железнодорожных перевозках (таблица 2.5) .

В данном случае взимается 18% НДС, так как обнуление тарифов на перевозку железнодорожным транспортом, принятое 1 октября 2011 г., касается грузов провозимых на экспорт за пределы таможенного союза.

Таблица 2.8 - Результаты расчета затрат на перевозку груза железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации

18

НДС

633.88

USD

Итого

4155.41

USD

Стоимость перевозки без НДС

3521.53

USD

НДС

633.88

USD

Стоимость перевозки

4155.41

USD

Итого за тонну без НДС

264.78

USD

Итого за тонну

312.44

USD

Примечание - Источник: собственная разработка

Как видно изданных, представленных в таблице 2.8, стоимость перевозки по Российской железной дороге с разгрузкой на станции Омск с НДС составит 4155,41доллар США 25.09.2014г.

Таким образом, за стоимость провозки по железной дороге составит: 177,42+4155,41=4332,83 долл.

Таблица 2.9 - Результаты расчета затрат на перевозку груза железнодорожным транспортом

Страна

Расст.

ВИД

Пров. плата

Сопров.

Охрана

Сборы

Вагон прикрытия

НДС

Итого

За 1т.

Валюта

Беларусь

60

Инстр БЖД

177.42

0

0

0

0

0

177.42

13.34

USD

Россия

3136

10-01p.2

3521.53

0

0

0

0

633.88

4155.41

312.44

USD

Итого

3196

3698.95

0

0

0

633.88

4332.83

325.78

USD

Средняя скорость при подвозе - вывозе грузов автомобильным транспортом с железнодорожной станции 40 км/ч.

Определим среднее время доставки груза:

Где: - время подвоза груза автомобильным транспортом к ж/д станции;

- время ожидания погрузки на ж/д станции;

- время погрузки;

- время перевозки ж/д транспортом;

- время разгрузки в пункте назначения.

T=18 сут

Похожие статьи




Выбор перевозчика и маршрута перевозки, Выбор маршрута, перевозчика и тарифы - Проектирование процесса транспортировки дверей из массива сосны

Предыдущая | Следующая