Расчет вариантов транспортно-логистических схем - Проектирование процесса транспортировки дверей из массива сосны

Перевозка железнодорожным транспортом. Проведем экономическую оценку варианта перевозки грузов железнодорожным транспортом.

Графическая схема перевозки представлена на рисунке 2.1.

схема перевозки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом

Рисунок 2.1 - Схема перевозки грузов автомобильным и железнодорожным транспортом

Примечание - Источник: собственная разработка

Если средняя скорость при подвозе - вывозе грузов автомобильным транспортом с железнодорожной станции 40 км/ч, а средняя скорость при перевозке по железной дороге 50 км/ч; расстояние подвоза автотранспортом на станцию отправления 3 км, со станции прибытия 16 км; расстояние транспортировки по железной дороги 3138,3 км; себестоимость (эксплуатационные затраты) на 1 ткм автотранспорта подвоза-вывоза - 0,025 долл/ткм; себестоимость (эксплуатационные затраты) железнодорожного транспорта - 4332,83 долл. США; объем перевозки 13,3 тонн; средняя цена 1 тонны груза 2 632 долл. США.

Текущие эксплуатационные затраты рассчитываем по следующей формуле:

Где: QГ - объем перевозок, т.;

SП - себестоимость 1 ткм при подвозе груза автотранспортом на станцию отправления и отвоз со станции прибытия;

IП - расстояние подвоза автотранспортом;

- затраты за провоз железнодорожным транспортом.

SЖд = 60*(0,025*3+0,025*16) + 4332,83 =4361,33 долл. США

Рассчитываем сумму материальных средств в обороте по формуле:

Где: ЦСт - средняя цена одной тонны груза, руб.;

T - среднее время доставки груза, сут.

Где ---- железная дорога

Зная среднее время доставки груза можно определить сумму материальных средств в обороте

Ф = (60*2632*18)/365 = 7787,84 долл.

Затраты по перевозке рассчитываются по следующей формуле:

Где: - текущие эксплуатационные затраты, руб.

ЕН - нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, ЕН=0,15;

Ф - материальные средства в обороте, руб.

Таким образом, затраты по перевозке груза железнодорожным транспортом составляют: З=4361,33+ 0,15*7787,84 = 5529,506 долл.

Перевозка автотранспортом. Рассчитаем перевозку груза автомобильным транспортом из Витебска в Омск по системе "от двери до двери". Графическое представление маршрута представлено на рисунке 2.2.

схема перевозки груза автомобильным транспортом

Рисунок 2.2 - Схема перевозки груза автомобильным транспортом

Примечание - Источник: собственная разработка

Средняя скорость перевозки при прямой автомобильной доставки 60 км/ч; расстояние транспортировки по автомобильной дороге 718 км; себестоимость (эксплуатационные затраты ) на 1 ткм автотранспорта -0,033 долл/ткм; объем перевозки, 60 тонн; средняя цена 1 тонны груза 574,3 долл. США.

Средняя скорость перевозки при прямой автомобильной доставки 60 км/ч; расстояние транспортировки по автомобильной дороге 3138,3 км; себестоимость (эксплуатационные затраты) на 1 ткм автотранспорта - 0,033 долл/ткм; объем перевозки, 60 тонн; средняя цена 1 тонны груза 2632 долл. США.

Таким образом, текущие эксплуатационные затраты равны:

S=0,033*3138,3*60=6213,834 долл. США

Среднее время доставки груза:

T=(ln/VАT)=3138,3/60=52,31 час.=2,18 сут.

Где - расстояние перевозки автомобильным транспортом,

- средняя скорость перевозки автотранспортом.

Зная среднее время доставки груза можно определить сумму материальных средств в обороте:

Ф = ( 60 * 2632 * 0,499)/365= 215,9 долл.

Затраты по перевозке за год составляют:

З= 6213,834 +0,15* 215,9 = 6246,22 долл.

Похожие статьи




Расчет вариантов транспортно-логистических схем - Проектирование процесса транспортировки дверей из массива сосны

Предыдущая | Следующая