Организация работы на СТО и агрегатном участке, Первое техническое обслуживание автомобилей - Проектирование станции технического обслуживания

Для полноценной и долговечной работы автомобиля необходимо своевременное прохождение технического обслуживания. Разделяют два вида предлагаемых услуг по техническому обслуживанию на СТО это ТО-1 и ТО-2. Для перечня выполняемых услуг при техническом обслуживании применяется сервисная книжка автомобиля, при отсутствии таковой используется "Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта" [2].

ТО-1 и ТО-2 включают контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, смазочные и другие работы, направленные на предупреждение и выявление неисправностей, снижение интенсивности ухудшения параметров технического состояния подвижного состава, экономию топлива и других эксплуатационных материалов, уменьшение отрицательного воздействия автомобилей на окружающую среду.

Первое техническое обслуживание автомобилей

Контрольные (диагностические); крепежные и регулировочные работы

Общий осмотр

Осмотреть автомобиль. Проверить состояние кабины, платформы, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, запоров бортов платформы, капота, крышки багажника, буксирного (опорно-сцелного) устройства

Проверить действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла и фар (действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции.

Двигатель, включая системы охлаждения, смазки

Проверить осмотром герметичность систем смазки, питания и охлаждения двигателя (в том числе пускового подогревателя), а также крепление на двигателе оборудования и приборов.

Проверить состояние и натяжение приводных ремней.

Проверить крепление деталей выпускного тракта (приемная труба, глушитель и др.).

Проверить кропление двигателя.

Сцепление

Проверить действие оттяжной пружины и свободный ход педали сцепления. Проверить герметичность системы гидропривода выключения сцепления.

У автомобилей, оборудованных пневмоусилктелем сцепления, проверить крепление кронштейна и составных частей силового цилиндра усилителя.

Коробка передач

Проверить крепление коробки передач и ее внешних деталей.

Проверить в действии механизм переключении передач па неподвижном автомобиле.

Гидромеханическая коробка передач

Проверить крепление наконечников электрических проводов.

Проверить правильность регулировки механизма управления периферийными золотниками.

Карданная передача

Проверить люфт в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин игольчатых подшипников. Проверить крепление фланцев карданных валов.

Задний мост

Проверить герметичность соединений заднего (среднего) моста.

Проверить крепление картера редуктора, фланцев полуосей и крышек колесных передач.

Рулевое управление

Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.

Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф, состояние шкворней и стопорных шайб гаек.

Проверить люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг.

Проверить затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления.

Проверить люфт подшипников ступиц колес.

Тормозная система

Проверить компрессор: визуально внешнее состояние, работу на слух и создаваемое давление по штатному манометру.

Проверить состояние и герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы.

Проверить эффективность действия тормозов на стенде.

Проверить шплинтовку пальцев штоков тормозных камер пневматического привода тормозов, величины хода штоков тормозных камер, свободного и рабочего хода педали тормоза.

Проверить и при необходимости устранить неисправности тормозного крана пневматического привода тормозов.

Проверить состояние и герметичность главного цилиндра, усилителя, колесных цилиндров и их соединений с трубопроводами.

Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.

Рама, подвеска, колеса

Проверять осмотром состояние рамы, узлов и деталей подвески, буксирного и опорно-сцепного устройств.

Проверить крепление стремянок и пальцев рессор, крепление колес.

Проверить герметичность пневматической подвески.

Проверить состояние шин и давление воздуха в них: удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе.

Кабина, платформа (кузов) и оперение

Проверить состояние н действие замков, петель и ручек дверей кабины

Проверить крепление платформы к раме автомобиля, держателя запасного колеса;

Проверить крепление крыльев, подножек, брызговиков. Осмотреть поверхности кабины и платформы; при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.

Система питания

Проверить осмотром состояние приборов системы питания, их крепление и герметичность соединений.

У автомобилей с дизельными двигателями проверить действие привода насоса высокого давления.

Проверить и при необходимости отрегулировать содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах карбюраторных двигателей:

Специфические работы по техническому обслуживанию системы питания газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном газе

Проверить внутреннюю герметичность расходных вентилей и наружную герметичность арматуры газового баллона (перед постановкой автомобиля на пост или линию технического обслуживания закрыть расходные вентили, выработать газ из системы; при необходимости удалить газ из баллона). В случае не герметичности арматуры газового баллона автомобиль не может быть допущен па пост (линию) технического обслуживания до устранения выявленных неисправностей.

Проверить осмотром состояние, крепление и герметичность газового оборудования и газопроводов.

Проверить состояние и крепление газового баллона к кронштейнам.

Проверить состояние, крепление и герметичность приборов бензиновой системы питания двигателя.

Смазать резьбы штоков магистрального, наполнительного и расходных вентилей; снять, очистить и установить на место фильтрующий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора.

После проведения технического обслуживания проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом. Проверить пуск и работу двигателя на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала; проверить и при необходимости отрегулировать содержание СО в отработавших газах двигателя.

Специфические работы по системе питания автомобилей, работающих на сжатом газе

Перед постановкой автомобиля на пост (линию) технического обслуживания необходимо проверить герметичность трубопроводов высокого давления и арматуры газовых баллонов (не реже одного раза в 3 месяца проверить работоспособность предохранительного клапана газового редуктора высокого давления).

Закрыть расходные вентили передней и задней группы баллонов и выработать газ из системы (до остановки двигателя). Закрыть магистральный вентиль и перейти на работу двигателя на бензине. При необходимости удалить газ из баллонов. Проверить осмотром герметичность электромагнитных запорных клапанов-фильтров газовой и бензиновой систем.

Проверить состояние и крепление газовых баллонов к кронштейнам и кронштейнов к продольным брусьям платформы.

Проверить состояние и крепление расходных и магистрального вентилей, а также газопроводов.

Проверить состояние и крепление газовых редукторов высокого и низкого давления, карбюратора-смесителя, подогревателя и подводящих газопроводов.

Смазать резьбы штоков магистрального, наполнительного и расходных вентилей.

Сиять, очистить и установить на место фильтры редукторов высокого и низкого давления и фильтрующий элемент магистрального фильтра.

Слить отстой из газового редуктора низкого давления.

Проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом (азотом).

Проверить осмотром герметичность бензиновой системы питания.

Проверить пуск и работу двигателя на газе на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала.

Проверить пуск и работу двигателя на бензине на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала.

Проверить работу электромагнитных запорных клапанов на газе и на бензине.

Проверить и при необходимости отрегулировать содержание СО в отработавших газах при работе двигателя па газе, а затем на бензине.

Перед проверкой работы двигателя на бензине необходимо закрыть расходные вентили, выработать газ системы питания (до остановки двигателя) и закрыть магистральный вентиль.

Электрооборудование

Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи и следов электролита; прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надежность контакта наконечников проводов с выводными штырями; проверить уровень электролита.

Проверить действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигнала и переключателя света, а в холодное время года приборов электрооборудования системы отопления и пускового подогревателя.

Проверить крепление генератора и стартера и состояние их контактных соединений.

Проверить крепление прерывателя-распределителя; протереть контакты прерывателя полотняной тканью.

Спидометровое оборудование

Проверить надежность крепления гибкого вала к спидометру с механическим приводом и к коробке передач, а также целостность оболочки гибкого вала (в креплении наконечников оболочки гибкого вала не должно быть зазора).

Проверить состояние и крепление привода спидометра с электрическим приводом и датчика. Провода привода спидометра и датчика не должны иметь повреждений и должны быть закреплены.

Проверить правильность опломбирования спидометра и его привода в соответствии с действующей инструкцией.

Смазочные и очистительные работы

Смазать узлы трения и проверить уровень масла в картерах агрегатов и бачках гидроприводов; проверить уровень жидкости в гидроприводе тормозов и выключения сцепления, жидкости в бачках омывателей ветрового стекла и фар, а в холодное время года и в предохранителе от замерзания (в тормозном приводе).

Прочистить сапуны коробки передач и мостов.

Промыть воздушные фильтры гидровакуумного (вакуумного) усилителя тормозов

Спустить конденсат из воздушных баллонов пневматического привода тормозов.

Очистить от пыли и грязи сетки забора воздуха на картере гидротрансформатора.

У автомобилей с дизельным двигателем слить отстой из топливного бака и корпусов фильтров тонкой и грубой очистки топлива, проверить уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя.

При работе в условиях большой запыленности заменить масло в поддоне картера двигателя, слив отстой из корпусов масляных фильтров, и очистить от отложений внутреннюю поверхность крышки корпуса фильтра центробежной очистки масла; промыть поддон и фильтрующий элемент воздушных фильтров двигателя и вентиляции его картера, фильтр грубой очистки (если не проворачивается его рукоятка).

Проверка автомобиля после обслуживания

Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля на ходу или посту диагностирования.

Похожие статьи




Организация работы на СТО и агрегатном участке, Первое техническое обслуживание автомобилей - Проектирование станции технического обслуживания

Предыдущая | Следующая