Требования безопасности перед началом и во время работы - Перспективы развития автомобилестроения

    *Привести в порядок рабочую одежду: застегнуть или обвязать обшлага рукавов, заправить одежду так, чтобы не было развивающихся концов; проверить наличие средств оказания доврачебной помощи. *Внимательно осмотреть рабочее место, убрать все мешающие в работе предметы. *Если необходимо пользоваться переносной электролампой, проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправен ли шнур и изоляционная резиновая трубка. Напряжение переносных электроламп в обычных помещениях не выше 42 В, а в особо опасных условиях (наличие сырости) не выше 12 В. * Рабочий инструмент и детали расположить в удобном и безопасном для пользования порядке. Убедиться в том, что рабочий инструмент, приспособления и средства индивидуальной защиты исправны и соответствуют требованиям безопасности.

Необходимо, чтобы:

    * гаечные ключи не имели выработки зева и строго соответствовали размерам гаек и болтов. Пользоваться подкладками к гаечным ключам между гранями ключа и гайки, наращивать гаечные ключи трубами или другими предметами запрещается; * рукоятки молотков и кувалды должны иметь слегка выпуклую, не косую и не сбитую, без трещин поверхность бойка, должны быть надежно укреплены на рукоятках путем расклинивания завершенными клиньями, не должны иметь наклепа; * рукоятки молотков и кувалды должны иметь гладкую поверхность и быть сделаны из древесины твердых и вязких пород; * ударные инструменты (зубила, бородки, просечки, крены и др.) не должны иметь трещин, заусенцев и наклепа. Зубила должны иметь длину не менее 150 мм; * тиски имели исправные губки и зажимной винт. * При ремонте или техническом обслуживании автомобилей, повесить на рулевое колесо табличку: "Двигатель не пускать! Работают люди". *Все работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобилей выполнять при неработающем двигателе, за исключением регулировки карбюратора. Проверки электрооборудования и тормозной системы. *Разборку и сборку агрегатов выполнять только на специальных стендах, оснащенных устройствами закрепления. *Выполняя работу совместно с несколькими лицами, согласовывать свои действия с товарищами по работе. *При пуске двигателя (в случае необходимости) при открытом капоте не допускать, чтобы люди находились в непосредственной близости от двигателя. *Для перегонки машин на стоянку и проверки тормозов на ходу, вызвать дежурного или основного водителя..

Похожие статьи




Требования безопасности перед началом и во время работы - Перспективы развития автомобилестроения

Предыдущая | Следующая