Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта, Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава - Совершенствование технологий ТО грузовых автомобилей

Основой проектирования предприятия является его технологический расчет, определяющий производственную программу предприятия.

Производственная программа АТП по ТО - это планируемое число обслуживаний данного вида (ЕО, ТО-1, ТО-2) за определенный период времени (год, сутки), а также число капитальных ремонтов за год.

Число текущих ремонтов (ТР) за этот же период времени не определяется, так как для ТР автомобиля, его агрегатов и систем не установлены нормативы периодичности текущих ремонтных воздействий и они выполняются по потребности [1].

Сезонное техническое обслуживание (СО), проводимое два раза в год, совмещается с проведением очередного ТО-2 с соответствующим увеличением трудоемкости работ и как отдельно планируемое техническое воздействие при расчете производственной программы не предусматривается.

Производственная программа определяет организацию производства, личный состав предприятия и его технологическое оборудование, необходимые здания и сооружения, состав и размеры помещений.

Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава

Программа является основой для расчета годового объема работ по ТО и ремонту, а также численности производственного персонала по объекту проектирования.

Производственная программа по каждому виду ТО рассчитывается на год так называемым годовым методом [3]. При разномарочном парке расчет программы ведется для каждой принятой к расчету основной модели автомобиля. Учитывая, что ТО автопоездов производится без расцепки тягача и прицепа, расчет производственной программы для автопоезда производится как для целой единицы аналогично расчету для одиночных автомобилей.

Число технически совместимых групп автомобилей данного автотранспортного предприятия, определяется исходя из установленных нормативов [1]. Для этого автомобильный парк нужно привести к одной или нескольким моделям, приняв их за основные. Под технологической совместимостью подвижного состава понимается конструкционная общность различных моделей подвижного состава, позволяющая организовать производство работ по ТО или ТР с использованием одних и тех же рабочих постов, сооружений, оборудования и оснастки. С позиции организации этих воздействий важна возможность совместного производства работ по различным моделям автомобилей на одних и тех же постах. Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам приведено в таблице 1.6.

Организация работ и выбор оборудования для технического обслуживания и ремонта подвижного состава внутри каждой технологически совместимой группы осуществляется с учетом производственной программы. Все выше сказанное будет учитываться при проведении ТО и ТР, но для более точной, подробной и обоснованной производственно-технической базы технического обслуживания автопарк в данном дипломном проекте будет вестись по модельный расчет.

Похожие статьи




Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта, Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава - Совершенствование технологий ТО грузовых автомобилей

Предыдущая | Следующая