Расчет годовой производственной программы, Расчет суточной производственной программы - Проект разработки поста диагностики автомобилей
Расчет годовой производственной программы по ТО и КР.
![](/images/image012-2588.png)
![](/images/image013-2501.png)
После расчета коэффициента технической готовности парка, расчета годового пробега автомобилей, рассчитывается количество капитальных ремонтов за год и технических обслуживаний по видам () за год. При этом имеют ввиду, что при пробеге автомобиля равном, последнее очередное ТО-2 не производится, автомобиль отправляют в КР. Кроме того, ТО-1, совпадающее по графику работы с очередным ТО-2, входит в последнее и не учитывается отдельно. Периодичность ЕО принимается равной среднесуточному пробегу автомобиля.
Число технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 и КР определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую периодичность обслуживания:
![](/images/image014-2403.png)
, (2.12)
![](/images/image015-2308.png)
= 212 а/м,
![](/images/image016-2204.png)
, (2.13)
![](/images/image017-2143.png)
= 1484 а/м,
![](/images/image018-2060.png)
, (2.14)
![](/images/image019-1968.png)
= 1271 а/м,
![](/images/image020-1904.png)
, (2.15)
![](/images/image021-1832.png)
= 177602 а/м.
Расчет годовой производственной программы по диагностированию.
Диагностирование как отдельный вид обслуживания не планируется, и работы по диагностированию подвижного состава входят в объем работ по ТО и ТР. При этом в зависимости от метода организации, диагностирование автомобилей может проводиться на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО. Поэтому число диагностических воздействий определяется для последующего расчета постов диагностирования и его организации.
На АТП обычно предусматривается диагностирование подвижного состава Д-1 и Д-2.
Диагностирование Д-1 предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д-1 проводится, как правило, с периодичностью ТО-1.
Исходя из назначения и организации диагностирования, Д-1 предусматривается для автомобилей при ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок) и при ТР (по узлам, обеспечивающим безопасность движения).
Число автомобилей, диагностируемых при ТР, согласно опытным данным и нормам, принято равным 10% от программы ТО-1 за год.
Таким образом, число Д-1 на весь парк за год:
![](/images/image022-1779.png)
, (2.16)
![](/images/image023-1709.png)
=2903 а/м.
Диагностирование Д-2 предназначено для определения мощностных и экономических показателей автомобиля, а также для выявления объемов ТР. Д-2 проводится с периодичностью ТО-2 и в отдельных случаях при ТР.
Исходя из этого, число Д-2 на весь парк в год определяется:
![](/images/image024-1683.png)
, (2.17)
![](/images/image025-1624.png)
=1525 а/м.
Расчет суточной производственной программы
Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей является критерием выбора метода организации ТО (на универсальных постах или поточных линиях) и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО.
По видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностированию (Д-1, Д-2) суточная программа определяется:
![](/images/image026-1603.png)
, (2.18)
![](/images/image027-1530.png)
Где - годовая программа по каждому виду ТО или диагностике в отдельности.
![](/images/image028-1507.png)
- годовое число рабочих дней поста/зоны, предназначенных для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования.
![](/images/image029-1466.png)
=305 дней [2, таблица 3].
=305 дней [2, таблица 3].
=305 дней [2, таблица 3].
=305 дней [2, таблица 3].
=305 дней [2, таблица 3].
![](/images/image030-1424.png)
![](/images/image031-1385.png)
![](/images/image032-1354.png)
![](/images/image033-1325.png)
![](/images/image034-1301.png)
![](/images/image035-1271.png)
528,3 а/м,
![](/images/image036-1234.png)
![](/images/image037-1205.png)
4,9 а/м,
![](/images/image038-1173.png)
![](/images/image039-1145.png)
4,2 а/м,
![](/images/image040-1146.png)
![](/images/image041-1097.png)
9,5 а/м,
![](/images/image042-1082.png)
5 а/м.
Похожие статьи
-
Расчет годовой производственной программы по ТО и КР. После расчета коэффициента технической готовности парка, расчета годового пробега автомобилей,...
-
Годовой пробег автомобильного парка определяется по формуле: (10) Где: - списочное количество единиц подвижного состава. - среднесуточный пробег...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
Расчет годовой производственной программы по ТО и КР. После расчета коэффициента технической готовности парка, расчета годового пробега автомобилей,...
-
Общий годовой пробег(км) группы автобусов определяется по формуле №8: (8) Где - списочное количество автомобилей; - среднесуточный пробег автомобиля;...
-
Диагностирование Д-1 предназначено для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д-1...
-
Расчет годовой производственной программы ТО - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Производственная программа АТП по Техническому Обслуживанию (ТО) - это планируемое число обслуживаний данного вида (ЕО, ТО-1, ТО-2) за определенный...
-
Расчет числа постов диагностики, Расчет постов ТР и ЕО - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514
Число специализированных постов диагностирования Д-1 или Д-2рассчитывается так же, как и число постов ТО-2. При этом число рабочих на посту принимается...
-
При расчете численности производственного персонала определяется технологически необходимое Р Т , и штатное Р ш количество рабочих. Количество...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Производственная программа на предприятие по ТО - это планируемое число обслуживаний данного вида (ЕО, ТО-1, ТО-2), а также число капитальных ремонтов за...
-
Расчет годового объема работ по ТО. Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1, и ТО-2 () за год определяется произведением числа ТО на нормативное...
-
В общем случае скорректированный пробег автомобиля до КР и скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны: , (2.1) L'КР=15000х0,9х1,0х1,0=135000...
-
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...
-
Выбор и обоснование исходных данных Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию. Марка автомобиля Golf 4 Focus 3...
-
Помимо программы по ТО и КР (списаний) необходимо определить годовую программу по видам диагностики Д-1 и Д-2. Количество Д-1 на весь парк автомобилей за...
-
Объем работ по зонам Т3 или участкам ТУ определяется суммированием соответствующих работ с использованием таблицы 16 с учетом работ по самообслуживанию,...
-
Определяют коэффициент технической готовности бт. Бт=1/(1+lссH(dто и тр/1000+d кр/Lсркр)) /5,с.7 Lсркр= LкрH(1-0,2HA5/A) /5,с.7/...
-
РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ - Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-1118
Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР Для расчета программы предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные значения...
-
Посты ожидания - это посты, на которых автомобиля, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают очереди для перехода на соответствующий пост или...
-
Суточная программа парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО - 1, ТО - 2) определяется из следующего выражения: ; (1.23) Где годовое количество ТО ;- количество...
-
Исходные данные: Автотранспортное предприятие рассчитано на 125 грузовых автомобилей (50 автомобилей КАМАЗ и 75 автомобилей ЗИЛ). Автомобили...
-
Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
-
Расчеты, приведенные в данном разделе, применяются для проектов по зонам ТО и ТР и для проектов диагностики. Для проектов по техническому обслуживанию...
-
Марка автомобиля Категория условий эксплуатации Среднесписочное количество, Асс, шт. Среднесуточный пробег, Lcc, км Пробег с начала эксплуатации, Lн, км...
-
Определение коэффициента технической готовности Бт=1 ? 1+lссЧ( dТОиТР ? 1000+dкр ? Lсркр) (3.0) Бт =1/ 1+385Ч (0,50 / 1000+ 20 / 231771)=...
-
Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО Для расчета программы предварительно зададимся нормативными значениями пробегов или наработки...
-
На отдельные технологические и производственные процессы в целом влияют численность и концентрация автомобилей, условия и режимы эксплуатации, которые...
-
Согласно Положению о ТО и Р подвижного состава, работы по диагностированию подвижного состава входят в объем работ ТО и ТР. На АТП в соответствии с...
-
Расчет годового объема работ по ТО. Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на нормативное...
-
Исходные данные для расчета Исходные данные принимаются в соответствии с заданием на курсовое проектирование. Исходные данные: Наименование...
-
Введение - Проект разработки поста диагностики автомобилей
Технический осмотр автомобиль производственный Задача автомобильного транспорта состоит в удовлетворении потребности в перевозках в заданные сроки и в...
-
Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняется на постах и во много определяет выбор объемно-планировочного решения предприятия. Постовые работы ТР...
-
Расчет количества универсальных постов технического Обслуживания Посты рассчитываются для каждой группы технологически совместимого подвижного состава....
-
Расчет выполняется для участка, который, согласно заданию на дипломное проектирование необходимо спроектировать. Годовой фонд рабочего времени поста, час...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
- периодичности ТО - 1 и ТО - 2, км (1) - пробега до КР, км (2) - простоя автомобилей в ТО - 2 и ТР, дни / тыс. км - трудоемкости ТО, чел.-ч (3) -...
-
В практике работы АТП обычно применяются два метода организации технологического процесса ТО автомобилей: на универсальных и на специализированных...
-
Расчет площадей зон ТО и ТР Площадь постовых участков (ТО и ТР, приемки-выдачи, кузовного и т. д.) определяется по формуле: (1.20) Где fа ? площадь...
-
Число постов рассчитывается отдельно по каждому виду работ. Для каждого вида работ ТО и ТР (уборочно-моечных, работ ТО, диагностирования,...
Расчет годовой производственной программы, Расчет суточной производственной программы - Проект разработки поста диагностики автомобилей