Технологическая документация, Анализ и разработка конструкции съемника трехлапчатого - Проектирование зоны технологического поста технического обслуживания на автотранспортном предприятии
Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей составляют различные технологические карты. Любая технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и служит документом для технического контроля выполнения ТО или ремонта. В курсовом проекте технологическая карта приведена в Приложении №1.
Технологическая карта разработана для ТО ступиц колес автомобилей ЗИЛ-4331.
Анализ и разработка конструкции съемника трехлапчатого
Рассмотрим съемник трехлапчатый (Рисунок 3)
Конструкция состоит из съемника, захватов.
Съемник состоит из литого корпуса из высоколегированной инструментальной стали. Универсальный трехлапчатый съемник для демонтажа круглых деталей диаметром от 100 до 300 мм. Основным элементом съемника, воспринимающим нагрузку, является силовой винт, приводимый во вращение рукояткой. При вращении рукоятки винт входит во втулку с наружными правой и левой резьбами. Наличие резьб позволяет поворотом рукоятки сближать или разводить упорные гайки, с которыми через тяги соединены лапы. Меняя по высоте положение гаек, можно отрегулировать съемник на требуемый размер снимаемой детали. Данная конструкция обладает повышенной надежностью и износостойкостью, что значительно влияет на ее эксплуатационные качества. Простая в использовании, и хранении. Для долговечной ее работы следует придерживаться технических требований при сборе и правил технического обслуживания:
- - регулярно смазывать резьбу, рабочий шток солидолом; - проверять состояние захватов; - соблюдать правила безопасности при хранении и эксплуатации.
Принцип действия следующий: при движении штока, за счет усилия резьбы приводится в движение железный стержень. Шпоночные, шлицевые, конусные соединения, а также соединения на гладких цилиндрических валах с натягом демонтируют при помощи съемников. Обычно съемники используют для снятия подшипников качения, шестерен, шкивов и др. В зависимости от назначения съемники подразделяют на универсальные и специальные. Съемник, тем самым, надежно фиксируется, что делает его использование более безопасным и удобным. Основной элемент съемника, воспринимающий нагрузку, -- это силовой винт, приводимый во вращение рукояткой. Наличие резьб позволяет поворотом рукоятки сближать или разводить упорные гайки, с которыми через тяги соединены лапы. Меняя по высоте положение гаек, можно отрегулировать съемник на требуемый размер снимаемой детали. При вращении рукоятки винт входит во втулку с наружными правой и левой резьбами
Съемник можно использовать в любом пространственном положении.
Похожие статьи
-
Определяем ритм производства: R = (б - m-60)/ Nic, где (65) Nic - суточная программа по ТО. R = (8*1*60)/7= 69 Такт линии определяется из следующего...
-
Автотранспортное предприятие находится в городе Барнауле, предоставляет транспортные услуги предприятиям. Тип АТП - комплексный. Так как, на этом...
-
Социально-экономические преобразования, произошедшие в стране в последние годы, предопределяют новые требования к организации и управлению...
-
Принятые нормативные значения пробегов (км) до TO-l, ТО-2 и КР согласно задания и будут для ЗИЛ-4331: ТО-1, L1н = 3600 ТО-2, L2н =14400 КР, Lкн =225000...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
Расчет числа постов и линий технического обслуживания и ремонта Объем работ по ремонту кузовов сравнительно небольшой. Как правило, кузовные работы...
-
Приспособление для снятия шаровых опор передней подвески с последующим их удалением. Приспособление для стяжки пружины передней и задней подвесок...
-
Перед расчетом площадей производят выбор оборудования в соответствии с нормативами потребности по табелю технологического оборудования.** Примерный...
-
На универсальных постах технического обслуживания обычно организуют выполнение работ ТО-2 и иногда ТО-1. Исходной величиной для расчета универсальных...
-
В основу организации производства положена единая для всех городских станций функциональная схема (рисунок 4) Рисунок 4 Функциональная схема...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Технологические карты организации труда Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту, диагностированию автомобилей его агрегатов и систем...
-
Виды и назначение технологических карт Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем...
-
Расчет постов и поточных линий Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняются на постах. Число постов зависит от вида, программы и трудоемкости...
-
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...
-
Технологическое проектирование зоны ТР - Расчет автотранспортного предприятия
Назначение - проведение операций по устранению отказов и неисправностей путем снятия неисправных агрегатов и установки отремонтированных. Режим - 2смены...
-
Таблица 4 Примерная площадь производственных участков Участок Площадь м2 Агрегатный 54 Слесарно-механический 48 Электротехнический 18 Аккумуляторный 36...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям упомянутого СНиП 2.09.04-87. Детальная разработка...
-
Компания "Город Авто" достаточно удобно расположена. Поблизости нет детских, лечебных, культурно-просветительных и спортивных учреждений. Нет предприятий...
-
Предварительно площадь производственных участков рассчитывается исходя из площади, занимаемой оборудованием. Кроме того, учитывается площадь, занимаемая...
-
Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов Предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные...
-
Восстановление шлицов по толщине главного вала сцепления (151.21.034) трактора Т-150к выполняется наплавкой. Сцепление служит для разобщения вала...
-
При расчете числа постов ТР число воздействий по ТР не известно. Поэтому для расчета числа постов ТР используется годовой объем постовых работ ТР....
-
Решение указанной задачи осуществляется для проектов по ТО и зоне ТР. В данном разделе следует обосновать один из методов организации технологического...
-
Целью данного раздела курсового проекта является разработка вопросов организации работы участка проектирования. В организационной части предполагается...
-
Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...
-
Состав помещений - Производственно-складские помещения; - Хранение подвижного состава; - Вспомогательные помещения. Расчет площадей зон ТО и ТР Площади...
-
Критерием для выбора метода технического обслуживания (поточный или метод универсальных постов) является суточная производственная программа по каждому...
-
Расчет числа постов ТР - Технологическое проектирование автотранспортных предприятий
При этом расчете число воздействий по ТР неизвестно. Поэтому для расчета числа постов ТР используют годовой объем постовых работ ТР. Число постов ТР Х ТР...
-
При расчете численности производственного персонала определяется технологически необходимое Р Т , и штатное Р ш количество рабочих. Количество...
-
Определение годовой трудоемкости ежедневных обслуживаний Тео, чел-ч Tгео=tеоHКмHNумр /5,с.8/ Км=1-М/100 /5,с.8/ Где М=70 Км=1-70/100=0,3...
-
В процессе выполнения курсового проекта решают следующие задачи: 1. Выбирают метод организации производства ТО и ТР в АТП. 2. Выбирают метод организации...
-
Fто2=(Lто2-П+а-(П-1)+2а1)-Вто2 /5,с.101/ Где В3 -- ширина зоны А - расстояние от автомобиля до наружных ворот; La - габаритная длина автомобиля, м; П -...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
Устройство освещения - Технологическое проектирование станции технического обслуживания автомобилей
Для агрегатно-механического участка применяют естественное и искусственное освещение, естественный свет лучше по своему спектральному составу, чем...
-
Разборка агрегата Рисунок 5. - Схема разборки агрегата Технологическая инструкция разборки передней подвески ВАЗ-2106/21067-20 1. Установить автомобиль...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Для облегчения ведения документации на предприятии используется ЭВМ со специальным программным обеспечением, соответствующим виду выполняемой работы. На...
-
"Технический проект поста, участка или зоны" должен включать: назначение; расчет поста, участка или зоны; подбор технологического оборудования,...
Технологическая документация, Анализ и разработка конструкции съемника трехлапчатого - Проектирование зоны технологического поста технического обслуживания на автотранспортном предприятии