Технология выполнения основных путевых ремонтных работ - Характеристика Донецкой дистанции пути

В правилах и технологии выполнения основных путевых работ текущего содержания пути по каждому виду работ предусмотрено и определено:

    - порядок выполнения измерительных работ; - способы ликвидации и предупреждения появления неисправностей; - условия выполнения работ; - требования по обеспечению безопасности движения поездов и указания по применению Правил по технике безопасности и производственной санитарии при выполнении работ в путевом хозяйстве; - технология выполнения работ, порядок размещения монтеров пути, потребность в машинах, механизмах, инструментах и измерительных приборах.

Правила и технологии производства путевых работ, состав бригад монтеров приняты в соответствии с "Типовыми техническими обоснованными нормами выработки" для учета выполнения работ рабочими по текущему содержанию пути.

На основании Правил и технологии выполнения основных работ по текущему содержанию пути и типовых технических процессов на каждой дистанции пути составляют рабочие технологические процессы, учитывающие местные особенности выполнения работ и конкретные условия, которые имеют место на участке выполнения работ. При этом, если бригада по количеству рабочих не соответствует количеству монтеров пути в соответствии с Правилами и технологическими процессами выполнения работ при текущем содержании пути, то ее необходимо пополнить за счет других бригад.

Основные работы текущего содержания пути выполняются по типовым технологическим процессам, разрабатываются главным управлением путевого хозяйства. Технологические процессы устанавливают перечень и четкий порядок выполнения отдельных технологических операций по месту и времени, размещению монтеров пути и механизмов, обеспечению работ материалами. Они имеют своей целью обеспечения наилучшего качества работ при минимальных затратах труда и при эффективном использовании техники и "окон", а также предусматривают необходимые условия по обеспечению безопасности движения поездов.

Они постоянно корректируются в связи с применением новой техники, передовых методов труда, достижений науки.

В рабочих технологических процессах, разрабатываемых дистанциями пути, должны быть учтены местные особенности выполнения работ текущего содержания пути и поездная обстановка. При этом могут быть изменены перечень и объем работ, численность путевой бригады и размещения монтеров пути по операциям, продолжительность "окна", фронт работ и др. Также следует учесть, что почти каждая путевая работа для ее выполнения требует рационального состава бригады монтеров пути.

Технологические процессы на работе текущего содержания пути имеют следующие основные особенности:

    - выполнение работ в интервале времени между поездами или в специальные "окна"; - значительный по длине пути фронт работ; - усложненные условия обеспечения техники безопасности работающих, особенно во время движения поездов по месту работ или по соседнему пути; - сезонность выполнения работ; - выполнение работ в течение всего года на открытом воздухе.

Для сокращения времени выполнения отдельных операций или всего комплекса работ, уменьшения перерыва в графике движения поездов, который может быть вызван выполнением работ текущего содержания пути, в технологических процессах все путевые работы разделяются на подготовительные, основные и заключительные.

К подготовительным работам относятся путевые работы, которые не нарушают целостности пути, не требуют ограничения установленной скорости движения поездов в период выполнения работы и корректировки графика движения поездов. В подготовительный период включают проверку состояния пути, транспортировку и раскладку отдельных элементов верхнего строения пути по местам работ, расшивка третьего основного и обшивочного костылей при исправлении ширины пути, зачистка заусенец на деревянных шпалах при перешивке звеньевого пути, снятие в стыке пятого и шестого болтов при одиночной замене рельс, визирование пути при его выправке, опробование и смазка резьбы клемных и закладных болтов и др. От качества выполнения подготовительных работ зависит продолжительность и качество основных работ.

Основными работами определяется характер путевой работы, нарушается целостность и эксплуатационная надежность пути и изменяется положение пути в профиле и плане. При выполнении основных работ не разрешается пропускать поезда по месту работ или необходимо ограничение скорости движения поездов.

Основные работы текущего содержания пути выполняются при ограждении места работ соответствующими сигналами или в технологические "окна".

Заключительные (отелочные) работы выполняются для приведения состояния пути к условиям полного обеспечения безопасности движения поездов с установленными скоростями на протяжении длительного времени. К отделочным относятся такие работы: забивание третьих основных костылей, докручивание гаек клемных болтов до нормы затяжки, пополнение балластной призмы и др.

Основные параметры технологических процессов:

    - перечень работ; - количество технологических операций; - интервал времени между поездами или продолжительность "окна"; - длина фронта работ; - тип и количество путевых машин и механизмов, которые используются на работах; - способ выполнения работ (звеньевой, текущий, смешанный); - последовательность и темп выполнения; - количество монтеров пути и состав бригад; - порядок пропуска поездов по месту работ и их скорость.

При выполнении комплекса путевых работ нужно не допускать повторения отдельных операций, обеспечить качество, высокий темп их выполнения наименьшей численностью бригады монтеров пути.

В технологических процессах должна обязательно учитываться уборка и транспортировка с места работ материалов верхнего строения пути к местам их постоянного складирования.

В основе технологических процессов лежат нормы времени и выработка монтеров пути и машин, с помощью которых устанавливаются рациональный темп работ, их последовательность, что исключает непродуктивные затраты рабочего времени во время выполнения работ текущего содержания пути.

Похожие статьи




Технология выполнения основных путевых ремонтных работ - Характеристика Донецкой дистанции пути

Предыдущая | Следующая