Управление дистанцией пути, Объекты повышенной опасности - Характеристика Донецкой дистанции пути

Железный дорога ремонтный поезд

Управление дистанцией пути осуществляется согласно с законодательством страны, приказами, указаниями нормативными актами железной дороги, службы пути и действующим Положением.

Управляет дистанцией начальник дистанции пути.

Начальник дистанции пути действует от имени Донецкой железной дороги, защищает ее интересы в границах предоставленных прав, распоряжается имуществом дистанции пути, заключает договора и т. д.

Отношение трудового коллектива дистанции пути с администрацией регулируются законодательством страны, действующим положением и общим договором.

Объекты повышенной опасности

Характерной особенностью железнодорожного транспорта является беспрерывный характер работы, тесная взаимосвязь между подразделениями, обеспечение работниками безопасного движения поездов, выполнение работ в определенные сроки. Все это требует от работников железнодорожного транспорта высокого уровня дисциплины и организованности.

В первую очередь повышенную опасность работ образует производственный состав, так как рабочие места (монтеров пути, бригадиров, сигналистов, дежурных по переезду, ремонтников искусственных сооружений, операторов дефектоскопических тележек, машинистов и помощников машинистов путевых машин и подвижного состава и т. д.) или зоны обслуживания этих работников находятся в непосредственной близости от подвижного состава, который движется, большая вероятность наезда подвижного состава при выполнении рабочих обязанностей.

Работа выполняется в условиях необходимости многократного пресечения железнодорожных путей, часто в неблагополучных погодных условиях. Интенсивные шумы приглушают звуковые сигналы, оповещающие о приближение подвижного состава. Большое количество вагонов, локомотивов, другой техники, состав который маневрирует, ухудшают условия видимости людей. Недостаточное освещение территории станции усугубляет опасность наезда подвижного состава и увеличивает возможность травматизма.

На электрифицированных линиях существования в контактном проводе напряжения образует опасность поражения электрическим током при несоблюдении мер безопасности.

Повышенную опасность образует работа грузоподъемных кранов, так как вероятна опасность падения различных грузов. Работы на высоте (рабочие строительной группы, ремонтники искусственных сооружений) также являются опасными, существует опасность падения с высоты, особенно в зимний период, при возможном гололеде.

Объектом повышенной опасности является автотранспорт и разнообразная путевая техника, деревообрабатывающие и металлообрабатывающие станки, которые имеют вращающиеся части.

Похожие статьи




Управление дистанцией пути, Объекты повышенной опасности - Характеристика Донецкой дистанции пути

Предыдущая | Следующая