Охрана труда и окружающей среды - Характеристика Донецкой дистанции пути
Железная дорога - объект повышенной опасности потому, что связан с движением поездов, поэтому охрана труда является неотъемлемой частью организации труда на предприятиях железнодорожного транспорта. Это означает, что вопросы охраны труда должны решаться с проектированием и организацией любого производственного процесса.
Организация работы и ответственность за состояние охраны труда, соблюдение законов о труде, положений, правил и норм по этим вопросам поручены руководителям управлений железных дорог, предприятий, организаций и других подразделений железнодорожного транспорта.
Работники железной дороги должны знать правила, инструкции и нормы охраны труда, уметь применять безопасные приемы труда при выполнении работ.
В дистанции пути есть специалист по вопросам охраны труда и техники безопасности (инженер ОТ и ТБ), который отвечает и контролирует выполнение всех требований закона охраны труда и окружающей среды, а также отвечает за безопасное проведение работ.
В дистанции пути есть кабинет охраны труда оснащенный макетами, автоматическими схемами ограждения мест работы, стендами с правилами техники безопасности и охраны труда, наглядными стендами для ознакомления работников с путевым инструментом, специальной одежды, средствами защиты, шкафами с нормативными документами, относительно ОТ и ТБ. В кабинете охраны труда с работниками проводят инструктажи, обучение касательно вопросов охраны и техники безопасности.
Правильная организация обучения, повышений квалификации работников дистанции по вопросам охраны, а также контроль по соблюдению требований труда - это низкий процент несчастных случаев и залог безопасного движения поездов.
Охрана окружающей природной среды, рациональное использование природных ресурсов, обеспечение экологической безопасности жизнедеятельности человека - неотъемлемое условие при работе на железной дороге.
Профессиональная подготовка специалистов гарантируется общим обязательным комплексным образованием и воспитанием в сфере охраны окружающей природной среды, повышение квалификации и переподготовки кадров.
Экологические знания являются обязательным квалификационным требованием для всех должностных лиц.
Основными принципами охраны окружающей природной среды являются:
- - приоритетность требований экологической безопасности, обязательство следовать экологическим стандартам, нормативам и лимитам использования природных ресурсов при хозяйственной, управленческой и других деятельностей; - гарантирование экологически безопасной среды для жизни и здоровья людей; - предостерегающий характер мероприятий касательно охраны окружающей природной среды; - сохранение пространственного и видового разнообразия и целостности природных объектов и комплексов; - научно обоснованное согласование экологических, экономических и социальных интересов общества на основании объединения междисциплинарных знаний экологических, социальных, природных и технических наук и прогнозирование состояния окружающей природной среды; - обязательство экологической экспертизы; - гласность и демократизм при принятии решений, реализация которых влияет на состояние окружающей природной среды; - научно обоснованное нормирование влияния хозяйственной и другой деятельности на окружающую природную среду; - взимание штрафа за загрязнение окружающей природной среды и ухудшение качества природных ресурсов, компенсация вреда, причиненного нарушением законодательства об охране окружающей природной среды; - решение вопросов охраны окружающей природной среды и использование природных ресурсов с учетом степени антропогенного изменения территорий, обобщенного действия факторов, которые негативно влияют на экологическую обстановку; - объединение методов стимулирования и ответственности в деле охраны окружающей природной среды.
Природоохранные мероприятия, которые используют на дистанции пути, такие:
- - повторное использование масел, которые отработали свой ресурс, на машинах (дрезины, краны, мотовозы), и др.; такие масла после отстаивания в емкостях идут на заправку гидравлических инструментов, где они еще пригодны к использованию; - рациональное использование энергоносителей - реновация, которая позволяет продолжить срок использования деревянных шпал, рельс, что обеспечивает экономию ресурсов древесины и металла; - также развитие лесонасаждений, которые необходимы для защиты пути от заносов снега, ветра; - электрификация снижает влияние железой дороги на экологию.
Борьба с растительностью - одна из постоянных забот дистанции пути. В полосах отвода размещается преимущественно железнодорожный путь, путевые и сигнальные, устройства сигнализации и связи, опоры контрольной сети, лесозащитные полосы и др.
Растительность в полосе отвода может сокращать видимость машинисту, водителю транспорта, который подъезжает к переезду. Растительность на железнодорожном пути загрязняет балластный слой, сокращает срок службы шпал, сопутствует заливанию водоотводных каналов.
Основной принцип борьбы с растительностью на пути - влияние на механизм ее жизнедеятельности.
Используются химические средства борьбы во избежание загрязнения окружающей среды. Программа борьбы с растительностью на железных дорогах должна предвидеть тщательный и достаточно аккуратный выбор.
Основной принцип работы поливочного поезда - не навредить окружающей среде. Обработку растительности гербицидами рекомендуют проводить поливочными поездами и типовыми растительными агрегатами. После обработки участка дороги должен быть установлен контроль за химическим составом воды в реках и озерах по трассе дороги.
5 Экскурсии
Донецкая дистанция пути (ПЧ-9)
Экскурсия в мастерской цех
Цех мастерских находится на территории Донецкой дистанции пути. В распоряжении цеха находятся такие путевые машины тяжелого типа как: ВПР-02 (Выпровочно-подбивочно - рихтовочная машина), ДГКУ-У (Дорожный гидравлический кран - усовершенствованный), СМ-2, СДПМ (Снегоочистительные машины). Каждую машину обслуживает квалифицированный персонал в состав которого входит: машинист, помощник машиниста и технолог.
Рабочими мастерского цеха приложена не мало усилий на то, что бы машины и механизмы были всегда в исправном состоянии и могли в любой момент быть использованы в путевых работах.
Экскурсия в цех дефектоскопии
Цех дефектоскопии принадлежит Донецкой дистанции пути. Сам цех представляет собой несколько помещений: помещение для приема пищи, помещение для ремонта дефектоскопов, контрольный тупик, помещение для расшифровки дефектограммы.
Ежемесячно составляют общий график для периодической проверки рельсов утвержденный в конце года начальником службы пути.
Цех оборудован нормативной документацией, информационными плакатами, инструментом, для ремонта и обследования непосредственно дефектоскопным оборудованием.
Целью создания это цеха является - выявление дефектов в рельсах, благодаря современному оборудованию, недопущение к участку поездов и своевременное сообщение о дефектных рельсах, и необходимость их замены.
Для выявления дефектов на пути используют:
- 1. Для сплошного контроля поезд ЦНИИ-2, РДМ-2, РДМ-22. 2. Для проверки стрелочных переводов РДМ-1. 3. Для проверки сварочных стыков РДМ-3. 4. Для повторного контроля РДМ-33.
Экскурсия в строительный цех
Строительный цех находится на территории Донецкой дистанции пути. Он занимается ремонтом и изготовлением деревянных изделий. Он оборудован пилорамой, токарным станком и необходимым инструментом для столярной работы.
Основной задачей этого цеха является изготовление необходимых деревянных изделий для базового предприятия и своевременный ремонт поврежденного имущества.
Экскурсия в кузнечный цех
Кузнечный цех принадлежит Донецкой дистанции пути. В нем занимаются изготовлением и ремонтом путевого металлического оборудования. Также там производят рельсовые и шпальные клещи, ломы, костыли, занимаются ремонтом и изготавливают все необходимые металлические инструменты для путевых работ.
Цех оборудован кузнечной печью и необходимым инструментом для кузнечных работ.
Кузнечный цех обеспечивает базовое предприятие необходимым инструментом и текущим ремонтом поврежденного инструмента.
Похожие статьи
-
Общие задачи дистанции пути - Характеристика Донецкой дистанции пути
Общими задачами дистанции пути являются: - поддержание всех элементов железнодорожного пути (земляного полотна, верхнего строения пути, искусственных и...
-
Собственность дистанции пути - Характеристика Донецкой дистанции пути
Для организации деятельности дистанции, железная дорога предоставляет ей необходимые общие фонды, оборотными денежными средствами. Все имущество...
-
Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО2 двигателя внутреннего сгорания Проблема охраны окружающей среды и...
-
Управление дистанцией пути, Объекты повышенной опасности - Характеристика Донецкой дистанции пути
Железный дорога ремонтный поезд Управление дистанцией пути осуществляется согласно с законодательством страны, приказами, указаниями нормативными актами...
-
Основные ведомости о предприятии, характерные особенности производства Характеристика дистанции пути - ПЧ - 9 Донецкая дистанция пути является...
-
Индивидуальное задание - Характеристика Донецкой дистанции пути
Тема: "Сплошная замена рельсов старогодными. Цель и критерии назначения. Состав работ. Технология выполнения. Применение машинных комплексов. Мероприятия...
-
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при исполнении путевых работ на перегонах, станциях и подъездных путях Государственной...
-
Технология выполнения основных путевых ремонтных работ - Характеристика Донецкой дистанции пути
В правилах и технологии выполнения основных путевых работ текущего содержания пути по каждому виду работ предусмотрено и определено: - порядок выполнения...
-
Под охраной окружающей среды (ГОСТ Р ИСО 14001-98) подразумевается совокупность мероприятий по рациональному использованию, воспроизводству и охране...
-
Охрана окружающей среды, Контроль качества окружающей среды - Совершенствование работы станции
Контроль качества окружающей среды Под экологическим нормированием контролем качества окружающей среды понимается научно обоснованное ограничение...
-
Характеристика Донецкой дистанции пути - Характеристика Донецкой дистанции пути
Развернутая длина 497,2 км Из них главного 255,3 км Станционного 215,1 км Главного подъездного 81,7 км Станционного подъездного 26,8 км На главном:...
-
Охрана труда водителей Охрана труда водителей - это система законодательных актов, социально-экономических, организационных, технических, гигиенических и...
-
Анализ организации охраны труда Охрана труда - это система обеспечения безопасности жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности,...
-
А) ?П = (ЧЭ/ЧР-ЧЭ)*100 Б) ?П = (ЧЭ-ЧР/ЧЭ)*100 В) ?П = (ЧР-ЧЭ/ЧР)*100 Г) ?П = (ЧЭ/ЧР+ЧЭ)*100 Где ЧЭ - уменьшение численности работников за...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
-
А) состояние главных путей в баллах Б) снижение предупреждений по ограничению скорости В) средний вес поезда Г) нагрузка на вагон В качестве бюджетных...
-
Охрана труда Перед началом работы нужно: ) Убедиться в исправности спецодежды, обуви и защитных средств. ) Проверить свое рабочее место и место...
-
На предприятии существует специальный отдел, занимающийся вопросами охраны труда и окружающей среды. Данной работой занимается, непосредственно, инженер...
-
Городской электрический транспорт является источником загрязнения окружающей среды. Отрицательное воздействие на человека и окружающую среду оказывают...
-
Охрана окружающей среды - Системы телекоммуникации
Охрана природы -- комплекс мер по сохранению, рациональному использованию и восстановлению природных ресурсов Земли, в том числе видового разнообразия...
-
А) сдельно-премиальной Б) сдельной В) повременной Г) повременно-премиальной Оплата труда рабочим на ремонте вагонов производится... А) на основе ТСР по...
-
Соответствие конструкции зданий установленным нормам несгораемости, обеспечение установленных норм противопожарных разрывов Пожарная безопасность зданий...
-
В проектах по техническому обслуживанию, диагностике и зоне текущего ремонта определение производственной площади рассчитывается по формуле: [13] (50) М2...
-
Из всего вышеизложенного следует что, практически все применяемые в настоящее время меры упорядочения движения исходят из молчаливого признания...
-
А) линейные участки Б) линейные отделения В) цех дефектоскопии Г) цех ремонта пути Объем работ по содержанию пути увеличивается: А) при повышении...
-
А) на 1 км развернутой длины контактной сети Б) на 1 км эксплуатационной длины дистанции В) на 1 пущенный поезд Г) на 1000 т-км брутто В качестве основы...
-
Анализ характеристик объекта проектирования трудовой деятельности человека, производственной среды Фотоприемное устройство является модулем приемной...
-
Ввиду того, что сравнить экономический расчет не представляется возможным. Оценку данной системы передачи можно дать лишь на стадии промышленного...
-
А) текущее содержание пути Б) одиночная смена элементов верхнего строения пути В) пропуск поездов по участкам обслуживания Г) пропуск вагонов по участкам...
-
Охрана труда Аттестация рабочих мест по условиям труда Аттестация рабочих мест по условиям труда - это система анализа и оценки состояния рабочих мест....
-
А) срока эксплуатации контактной сети Б) климатических условий В) категории дистанции электроснабжения Г) количества нетяговых потребителей Численность...
-
Организация работы по охране труда - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Важнейшим органом управления безопасностью труда является служба охраны труда автопредприятия, которая осуществляет контроль за соблюдением требований...
-
Важно отметить, что в техническом регламенте в главе 2 содержится следующее требование к конструкции автомобиля, которая с учетом его категории и...
-
Охрана труда на станции технического обслуживания автомобилей - Ходовая часть автобуса Икарус
Все работники предприятий, в том числе руководители, обязаны проходить обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда. Для всех...
-
Опасность поражения электрическим током специфично, поскольку напряжение не может быть обнаружено на расстоянии без специальных приборов. К способам...
-
Охрана окружающей среды - Технико-эксплуатационные показатели подвижных составов
В борьбе с загрязнением окружающей среды важны все вопросы от конструкции двигателя до рациональной эксплуатации автобусов. Количество и токсичность...
-
Помещение ЛАЗ для ИКМ относится к помещению с повышенной опасностью по фактору поражения электрическим током. Поэтому в помещении ЛАЗ необходимо...
-
Пожары на производстве представляют наибольшую опасность, так как они могут привести к человеческим жертвам. При пожаре повреждаются здания....
-
Охрана труда, Общие сведения - Обеспечение абонентской связи путем радиодоступа поселка Федоровка
Общие сведения Все работники, занятые на строительстве, эксплуатационном обслуживании и ремонте радиорелейных линий связи, обязаны знать и неуклонно...
-
Для расчета эксплуатационных экономических показателей работы судна на линии, необходимо предварительно установить характеристики путевых условий по...
Охрана труда и окружающей среды - Характеристика Донецкой дистанции пути