Маркировка грузов, Общие положения, Виды маркировки - Грузоведение. Часть 1

Общие положения

Для предъявления к перевозке тарных и штучных грузов грузоотправитель обязан замаркировать каждое грузовое место в соответствии с общими правилами маркировки грузов по ГОСТ 14192-96, ГОСТ 51474-99 и Кодексом внутреннего водного транспорта (статья 69 пункт 4) и Правилами перевозок грузов.

Маркировкой Называют надписи, рисунки, знаки и условные обозначения, которые наносят на грузовые места - единицу тары с содержимым или несколько таких единиц, составляющих единое целое при транспортировании, для опознания груза и характеристики способов обращения с ним при перевозке, хранении и выполнении перегрузочных работ.

Назначение маркировки заключается в следующем:

Достижение грузом места назначения предписанным путем;

Указание на способы обращения с грузом при его перевозке,

Перегрузке, хранении и распаковке;

Обеспечение комплектности груза и сохранности его доставки.

Виды маркировки

Различают маркировку товарную (фирменную), характеризующую товар в ней указывается: наименование товара, место производства и производителя, массу брутто и нетто, сорт, ГОСТ, дату производства, срок годности (реализации) и другие необходимые сведения о товаре (рис. 4.1)

Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи. Допускается применять предупредительные надписи, если невозможно выразить манипуляционными знаками способ обращения с грузом, например "На верх не ставить", "Открывать здесь" и др.

Надписи транспортных организаций наносятся портом (пристанью) отправления на грузовые места или пакеты, принятые на причалах общего пользования, находящихся в ведении пароходства, в виде двух числовых обозначений: порядкового номера по книге приема грузов к отправлению и через тире - количества мест, например 15301-40. По согласованию с грузоотправителями порты (пристани) устанавливают порядок нанесения этих надписей грузоотправителями.

Порядок расположения маркировки и виды манипуляционных знаков приведены на рис. 4.1, 4.2, 4.3.

товарная (фирменная) маркировка

Рисунок 4.1. Товарная (фирменная) маркировка

В соответствии с ГОСТ 14192-96 устанавливают следующие группы надписей:

Основные:

Полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя;

Наименование пункта назначения. Если пунктом назначения: является железнодорожная станция (порт), должно быть указано полное наименование станции (порта) и сокращенное наименование дороги (пароходства) назначения;

Количество ГМ (грузовое место) в партии и порядковый номер места внутри партии указывают дробью: в числителе - порядковый номер места в партии, в знаменателе - количество мест в партии. Количество ГМ и порядковый номер места следует указывать при перевозке:

Разнородных или разносортных грузов в однотипной таре (например, разные сорта хлопка в кипах); однородных грузов в разнотипной таре; однородных грузов, когда недопустимо смешение сортов в партии;

Комплектов оборудования;

Грузов в одном вагоне мелкими отправками;

Дополнительные:

Полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузоотправителя;

Наименование пункта отправления:

Надписи транспортных организаций (содержание надписей и порядок нанесения устанавливаются правилами транспортных; министерств);

Информационные:

Указание массы брутто и нетто ГМ в килограммах. Допускается вместо массы нетто указывать количество изделий в штуках, а также не наносить массу брутто и нетто или количество изделий в штуках, если они указаны в маркировке, характеризующей упакованную продукцию;

Габаритные размеры ГМ в сантиметрах (длина, ширина и высота или диаметр и высота). Габаритные размеры не указывают, если ни один из габаритных размеров не превышает 1 м при транспортировании груза на открытом ПС, 1,2 м - в крытом и 0,7 м - при транспортировании воздушным транспортом.

При перевозке грузов транспортными пакетами на каждом из них должны быть нанесены основные, дополнительные и информационные надписи, при этом вместо порядкового номера места и количества ГМ в партии наносят общее количество пакетов в партии (в числителе); количество ГМ в пакете (в знаменателе), порядковый номер пакета (в скобках), например: (2).

Рисунок 4.2

Расположение транспортной маркировки:

    - обязательные надписи; - допускаемые надписи; 1 - манипуляционные знаки (предупредительные надписи); 2 - допускаемые предупредительные надписи; 3 - количество мест в партии, порядковый номер внутри партии; 4 - наименование грузополучателя и пункта назначения; 5 - наименование пункта перегрузки; 6-надписи транспортных организаций; 7 - наименование грузоотправителя; 8 - наименование пункта отправления; 9 - страна-изготовитель и (или) страна-поставщик; 10 - масса нетто; 11 - масса брутто; 12 - габаритные размеры грузового места; 13 - объем грузового места (для экспортных грузов).

Основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы, брутто и нетто) не наносят на отдельные ГМ, из которых сформирован пакет. На пакетах, сформированных из грузов, перевозимых без упаковки, необходимость нанесения общего количества пакетов в партии, количества ГМ в пакете и порядкового номера пакета устанавливают в нормативном документе на конкретные виды продукции.

Порядок расположения транспортной маркировки приведен на рис. 4.2.

Изображение, наименование и назначение манипуляционных знаков на транспортной маркировке должны соответствовать ГОСТ 14192-96.

Манипуляционные знаки наносят непосредственно на тару или упаковку, ярлыки или этикетки на каждой в левом верхнем углу на двух соседних стенках тары и упаковки.

Знаки должны быть темного цвета на поверхностях светлого цвета или наоборот. Знак № 6 "Скоропортящийся груз" выполняют голубым цветом на светлом фоне, знак № 13 "Тропическая упаковка" - красным цветом.

Существуют различные способы нанесения манипуляционных знаков: по трафарету, типографским, литографским способом, штемпелеванием, продавливанием, маркировочными машинами, выжиганием. Краска, применяемая для нанесения знаков, не должна быть липкой и стираемой; при необходимости краска должна быть водо-, свето-, солестойкой, стойкой к воздействию тропического климата, высокой и низкой температуры.

Размер знака принимают в зависимости от размера, формы тары (упаковки), способа нанесения маркировки.

Необходимость нанесения знаков устанавливают в стандартах или других нормативных документах на продукцию.

транспортная маркировка

Рисунок 4.3. Транспортная маркировка

Таблица 4.1. Манипуляционные знаки

№

Наименование (назначение) надписи

Изображение

1

Хрупкое. Осторожно (обозначает хрупкость груза, осторожное обращение с ним)

2

Беречь от солнечных лучей (обозначает защиту от солнечных лучей)

3

Беречь от влаги (показывает необходимость защиты груза от воздействия влаги)

4

Беречь от излучения (обозначает, чтолюбой из видов излучения может влиятьна свойства груза или изменять их)

5

Ограничение температуры (обозначает диапазон температур, при которых следует хранить груз или манипулировать им)

6

Скоропортящийся груз (обозначает, что груз при транспортировании и хранении не может находиться под влиянием высокой или низкой темпе-ратуры и для защиты груза требуются соответствующие мероприятия (искусственное охлаждение или нагревание, проветривание и т. п.); знак наносят на грузы, которые транспортируют в соответствии с правилами перевозки скоропортящихся грузов, установленными транспортными министерствами)

7

Герметичная упаковка (обозначает, что при транспортировании, перегрузке и хранении груза открывать упаковку запрещается)

8

Крюками не брать (обозначает запрещение применения крюков при поднятии груза)

9

Место строповки (указывает место расположения канатов или цепей для подъема груза)

10

Здесь поднимать тележкой запрещается (указывает места, где нельзя применять тележку при подъеме груза)

11

Верх (указывает правильное вертикальное положение груза)

12

Центр тяжести (обозначает место центра тяжести груза; знак наносят, если центр тяжести груза не совпадает с геометрическим центром тяжести)

13

Тропическая упаковка (знак наносят на груз, когда повреждения упаковки при ПРР, транспортировании или хранении могут привести к порче груза вследствие неблагоприятного воздействия тропического климата; обозначения: Т - знак тропической упаковки; 00-00 - месяц и год упаковывания)

14

Штабелировать запрещается (обозначает, что штабелировать груз не допускается. На груз с таким знаком при транспортировании и хранении не допускается класть другие грузы)

15

Поднимать непосредственно за груз (обозначает, что подъем следует осуществлять только непосредственно за груз, т. е. поднимать груз за упаковку запрещается)

16

Открывать здесь (упаковку открывают только в указанном месте)

17

Защищать от радиоактивных источников (обозначает, что проникание излучения может снизить или уничтожить ценность груза)

18

Не катить (обозначает, что груз не следует подвергать качению)

19

Штабелирование ограничено (указывает на ограничение возможности штабелирования груза)

20

Зажимать здесь (указывает места, где следует брать груз зажимами)

21

Не зажимать (обозначает, что упаковку не следует зажимать по указанным сторонам груза)

22

Предел по количеству ярусов в штабеле (обозначает максимальное количество одинаковых грузов, которые можно штабелировать один на другой, где п - предельное количество ярусов)

23

Вилочные погрузчики не использовать (обозначает, что применение вилочных погрузчиков запрещено)

Если способ обращения с грузом невозможно выразить манипуляционными знаками, допускается применять предупредительные надписи.

В зависимости от вида тары принято располагать знаки в следующих местах:

На ящиках - на одну из боковых сторон. Для решетчатых ящиков и ящиков, имеющих наружные планки, должна быть предусмотрена возможность нанесения маркировки (прикрепление пластинок, закрытие просветов между дощечками и т. п.). При транспортировании в открытом ПC - подвижной состав мелкими отправками грузов, на которые нанесен знак, имеющей значение "Верх", транспортная маркировка (кроме наименования грузоотправителя и пункта отправления) должна быть нанесена дополнительно на верхней стороне (крышке) упаковки;

Бочках и барабанах - на одном из днищ или на корпусе;

Мешках - на одной из сторон в верхней части у шва;

Тюках - на одной из боковых поверхностей;

Кипах -- на торцевой поверхности (допускается расположение

Знаков на боковой поверхности);

Других видах тары, на грузах, не упакованных в транспортную

Тару, - на наиболее удобные и хорошо просматриваемые места.

На неупакованные грузы допускается нанесение этого знака на ярлыки или непосредственно на груз.

Знак № 9 "Место строповки" наносят непосредственно на тару с двух противоположных сторон. Знак № 12 "Центр тяжести" наносят на соседние боковую и торцевую поверхности упаковки на месте проекции фактического центра тяжести груза на эти поверхности. На грузы, транспортируемые на открытом транспорте, дополнительно наносят данный знак на верхней и нижней сторонах упаковки.

Пример расположения транспортной маркировки представлен на рис. 4.2, 4.3 и 4.4.

Транспортная маркировка (основные, дополнительные, информационные надписи и манипуляционные знаки) согласно ГОСТ 14192-96 должна быть нанесена на ярлыки (бумажные, картонные, фанерные, металлические и др.) или непосредственно на тару. При транспортировании грузов на открытом транспорте, а также мелкими отправками, при хранении груза более одного года маркировку следует нанести непосредственно на тару или ярлыки, которые должны быть прочно прикреплены и защищены или изготовлены из материалов, обеспечивающих сохранность маркировки.

При перевозке грузов в универсальных контейнерах основные, дополнительные и информационные надписи (кроме массы брутто и нетто) можно не наносить.

На пакеты, сформированные без поддонов или на четырехзаходных поддонах, маркировку наносят на соседние боковую и торцевую поверхности. На пакеты, сформированные на двухзаходных поддонах, маркировку наносят на двух захватных сторонах.

На экспортных грузах надписи делают латинским шрифтом на языке, указанном в заказе-наряде. Маркировка содержит условное (сокращенное) наименование экспортера и получателя, номер заказа-наряда, номер ГМ - грузовой массы и количество в партии, массу нетто и брутто, размеры (длину, ширину, высоту или диаметр и высоту в метрах). Если размеры не превышают 1 м, их можно не указывать.

расположение транспортной маркировки

Рисунок 4.4 Расположение транспортной маркировки: а - непосредственно на таре; б - на транспортном пакете: 1 - маркировочные ярлыки

Маркировка экспортных и импортных грузов имеет свои особенности.

Маркировка импортных грузов по содержанию сходна с маркировкой экспортных. Пункт назначения и наименование получателя дополнительно указывают на русском языке.

Похожие статьи




Маркировка грузов, Общие положения, Виды маркировки - Грузоведение. Часть 1

Предыдущая | Следующая