Введение - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае

Китай - третья в мире страна по площади, поэтому путешественники, которые хотят увидеть все и сразу, должны быть готовы к дальним перелетам и переездам. Для Китая, учитывая численность его населения, размеры территории и уровень развития экономики, огромное значение имеет транспорт. Примерно половина грузооборота и пассажирооборота приходится на железнодорожный. Однако доля его уменьшается, растет доля морского, автомобильного, трубопроводного, авиационного. Велика роль традиционных видов транспорта -- гужевого, вьючного и особенно велосипедного. Естественно, что наиболее плотная транспортная сеть страны имеет четко выраженную "древовидную" конфигурацию с "корнями" в Приморье.

В настоящее время Китай является членом Всемирной торговой организации (ВТО) и все больше интегрируется в мировую экономику. География экспорта из Китая в США составляет 22%, в Японию - 17%. География импорта из Японии в Китай - 20%, из США - 12%, из Южной Кореи - 10%. В ближайшие 20 лет экономика Китая имеет реальные шансы стать второй по величине ВВП в мире, после США. Исследовательская группа "Morgan Stanley" считает, что к 2020 году ВВП КНР должен увеличиться до 10 трлн. долл. (по курсу доллара, зарегистрированному в конце 2000 года), т. е. экономика Китая по своим размерам станет примерно такой же, как и экономика США в настоящее время. Доходы в расчете на душу населения достигнут 6700 долларов. Если преобразования в КНР будут осуществляться быстрее, чем предусматривается договоренностями с ВТО (в частности, вследствие усиления давления со стороны зарубежных партнеров), то прирост ВВП может увеличиться в 2015 гг. до 10% в год, а объем ВВП достигнет отметки в 10 трлн. долларов.

Достижение таких внушительных темпов роста экономики Китая и внешнеэкономических отношений, было бы невозможно без модернизации и интенсивного развития транспортной системы страны. Ведущую роль в экономике играют три вида транспорта: железнодорожный, автомобильный и морской.

В настоящее время Китай находится на стадии глобального обновления своей транспортной инфраструктуры. До сегодняшнего дня китайская экономика росла, несмотря на неразвитость инфраструктуры, но сейчас этот фактор сдерживает рост, поэтому правительство Китая прикладывает усилия по созданию эффективной системы перемещения людей и грузов по стране. По статистике Всемирного банка плохая инфраструктура в 1990-х годах снижала ВВП Китая на 1 %. Транспортная составляющая в стоимости товаров равняется 20 % -- в сравнении с 5-10 % в США и других развитых странах.

Похожие статьи




Введение - Транспортное обеспечение туристической деятельности в Китае

Предыдущая | Следующая