СИСТЕМЫ БРОНИРОВАНИЯ БИЛЕТОВ СЕГОДНЯ, ОТЕЧЕСТВЕННАЯ - Глобальные системы бронирования
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ
На сегодняшний день в России по прежнему эксплуатируется единственная отечественная система бронирования билетов - "Сирена" в разных модификациях, однако на ее основе создаются специализированные средства расширяющие возможности базовой системы.
Эксплуатировавшаяся с 1987 года "Сирена-2" не удовлетворяла потребности возросшего пассажиропотока и было принято решение о ее модернизации было разработано несколько альтернативных проектов: "Сирена-2М", "Сирена 2.3", "Сирена 3", "Сирена 2000".
"Сирена-2М" была запущена в Москве в 1994 году, и работает по сей день.
Недостаток "Сирены", с которым приходилось мириться до последнего времени, - это географический принцип размещения ресурсов. Поясню, в чем он заключается.
Для того чтобы обеспечить наилучшие условия продажи, авиакомпания вынуждена хранить свои ресурсы, в частности, обратные рейсы в центрах, контролирующих пункты отправления этих рейсов. Географический принцип достаточно неудобен для авиакомпаний, так как противоречит ее естественному стремлению собрать все собственные рейсы в одном центре, как это принято в мировой практике.
Открытое акционерное общество "Международная технологическая корпорация "Сирена" основано в 1991 г. в целях реализации программы создания современной автоматизированной системы, обеспечивающей бронирование пассажирских перевозок, управление отправками пассажиров и грузов, учет выручки и управление доходами авиакомпаний, а также способной ускорить взаиморасчеты с потребителями и партнерами, применять гибкие тарифы, предоставлять пользователям обширную разностороннюю информацию из своей базы данных. Федеральная целевая программа "Сирена-3" вызвала интерес в странах СНГ - Международное соглашение о поддержке программы подписано представителями 8 республик бывшего Советского Союза.
Летом 1999 г. проект создания системы "Сирена-3", был успешно завершен. Прототипом новой системы стала американская компьютерная система бронирования "Сейбр".
В начале сентября 1999 г. Международная технологическая корпорация "Сирена" объявила о начале опытной эксплуатации автоматизированной системы управления перевозками на воздушном транспорте "Сирена-3". Которая лишена вышеупомянутых недостатков.
Автоматизированная система управления воздушными перевозками "Сирена-3" является компьютерной мультихостовой системой с единой базой данных и собственной многофункциональной телекоммуникационной спутниковой системой связи.
В настоящее время "Сирена-3" включает в себя следующие функциональные подсистемы: "Обслуживание пассажиров", "Управление отправками - Регистрация в аэропорту/Планирование загрузки", "Учет выручки". Планируется внедрение подсистем "Управление доходами" и "Управление грузовыми перевозками". На сегодняшний день к АС "Сирена-3" уже подключены авиакомпании: "Уральские авиалинии", "Самара", "Башкирские авиалинии", "Комиинтеравиа". Ведутся работы по подключению "Тюменьавиатранс", "Красноярские авиалинии" и "Аэрофлот-Дон". [6]
Авиакомпаниям и их клиентам эта система обеспечит широкий спектр услуг, связанных с авиаперевозками, начиная от бронирования билетов и заканчивая учетом финансовых потоков внутри авиапредприятий.
С 1 сентября началась продажа билетов на первый рейс, который обслуживается данной системой, -- это рейс авиакомпании "Уральские авиалинии" Екатеринбург -- Москва -- Екатеринбург, а 15 сентября этим рейсом вылетели первые пассажиры. Таким образом, "Уральские авиалинии" стали первым корпоративным заказчиком, применяющим "Сирену-3".
Как рассказали на встрече с журналистами руководители корпорации "Сирена", эта система качественно отличается от своей предшественницы "Сирены-2" как по структуре, так и по возможностям. В качестве прототипа была взята система Saber, разработанная компанией Analogy и принадлежащая авиакомпании American Airlines.
Создатели "Сирены-3" закупили у американской авиакомпании ядро системы (полностью перенести ее на отечественную почву оказалось невозможно из-за ряда специфических проблем) и нарастили его собственными программными модулями. Система имеет централизованную структуру. В ее главном узле находятся основной обрабатывающий комплекс и телекоммуникационный центр. В периферийных узлах, соединенных с главным спутниковыми линиями связи, -- различное терминальное оборудование (кассовые аппараты на базе ПК, печатающие устройства, телекоммуникационное оборудование и пр.).
Вероятно, обрабатывающий комплекс "Сирены-3" -- один из мощнейших в России и один из лучших в Европе вычислительных центров. В его "сердце" -- два мощнейших сервера IBM S/390, Parallel Enterprise Server, Generation 4. На момент покупки, которая состоялась в начале прошлого года, это были самые современные машины семейства S/390. Серверы делят между собой задачи обработки данных; если же один из них выйдет из строя, то второй возьмет все операции на себя, благо производительность машин позволяет это сделать, даже с большим запасом.
По словам заместителя генерального директора корпорации, директора центрального обрабатывающего комплекса Алексея Адрова, эта вычислительная установка рассчитана на обработку 170 транзакций в секунду, однако, как показали тестовые испытания, нагрузку в 500 транзакций в секунду она тоже "держит". По расчетам создателей системы, этой мощности должно хватить на обслуживание примерно 200 авиакомпаний, перевозящих в общей сложности 30-32 млн. пассажиров в год.
При необходимости вычислительную мощность можно увеличить в два раза, нарастив процессорные узлы. В качестве "оперативной" дисковой памяти используются массивы дисков IBM RAMDAC 3 общей емкостью около 1 Тбайт. Для долговременного хранения информация сбрасывается на стримерные кассеты. Для предотвращения сбоев в энергоснабжении вычислительный узел оснащен мощной системой аварийного питания.
Телекоммуникационный центр компании "Сирена" поддерживает связь с периферийными узлами посредством трех спутников -- "Экспресс-6" (спустя некоторое время он будет заменен на "Экспресс-А"), "Горизонт-90" и Intelsat-604. Пропускная способность линий связи между периферийными узлами и спутниками составляет 128 Кбит/c, между спутниками и центральным узлом -- 512 Кбит/c (в дальнейшем она будет увеличена). В телекоммуникационных узлах системы применяются комплексы, созданные компанией General Electric Spacenet. В перспективе предполагается развернуть 270 точек связи.[5]
К 2005 году предполагается развернуть 10 тыс. терминальных пунктов "Сирены-3".
Примечательна скорость обработки запросов от терминалов -- она не превышает трех секунд. Терминальные устройства будут установлены не только в офисах компаний и аэропортах, но и в различных агентствах и организациях, занимающихся продажей авиабилетов и обслуживанием пассажиров, причем как в России, так и в странах СНГ. Создание программных компонентов системы завершено в 2000 году. В настоящий момент реализованы и уже применяются модули обслуживания пассажиров, обеспечивающие бронирование и печать билетов по всему маршруту следования, управление ресурсами, изменениями в расписаниях, рыночными тарифами, ценообразованием, инициализация и обработка вылетающих рейсов, обработка информации по рейсам и по пассажирам, регистрация пассажиров, а также модулей учета выручки (они обеспечат сбор и различные виды обработки данных о продажах билетов, аудит и пр., главное же -- позволят упорядочить систему расчетов между авиакомпаниями и различными агентствами, которые продают билеты. "Проблема 2000" в системе, естественно, решена.
Разработка системы велась с ноября 1992 года, ее общая стоимость составила 152 млн. долл. Примечательно, что финансирование этого проекта шло в основном не на деньги государства, а на кредиты западных банков и компаний, а также потенциальных заказчиков -- авиакомпаний России и стран СНГ. По словам генерального директора компании "Сирена" Льва Ильчука и заместителя директора Федеральной службы воздушного транспорта России Владимира Горячева, доля государственных структур (а именно Федерального фонда имущества РФ) составляет всего 0,17%, правда, около 24% составляют авиакомпании с долей государственного капитала не менее 51%. Доля акций есть и у IBM, правда, она небольшая: примерно 0,82%. Авиакомпаниям, вложившим в проект свои деньги, инвестиции будут возвращены по ходу эксплуатации системы через систему льгот. [5]
Главной задачей своей компании Ильчук видит создание максимально благоприятных финансовых условий обслуживания авиакомпаний. Оно должно быть заведомо дешевле, чем у аналогичных западных систем, например Gabriel или Amadeus. Чтобы снизить свои тарифы, руководство "Сирены" намерено предложить аренду своих вычислительных и телекоммуникационных мощностей другим ведомствам и организациям. В частности, возможен вариант, когда мэйнфреймы "Сирены" будут использоваться сторонними компаниями для запуска различных приложений.
В 2000 году на базе Сирены 3 разработана глобальная распределительная система (ГРС) "Сирена-Трэвел". ГРС - система доступа к различным системам бронирования ("Сирена", "Экспресс", "Габриэль", "Амадеус" и др.) [3]
Ввод в строй системы, построенной на базе самых передовых технологий, даст возможность существенно улучшить обслуживание авиапассажиров, откроет авиакомпаниям новые возможности для бизнеса и, кроме того, позволит воспрепятствовать экспансии западных систем этого класса, защитив тем самым экономическое пространство России и не допустив повторения событий, аналогичных вторжению на российский рынок авиационной техники западных авиастроительных концернов.
Похожие статьи
-
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ СИСТЕМ БРОНИРОВАНИЯ БИЛЕТОВ, ПЕРВАЯ - Глобальные системы бронирования
ПЕРВАЯ Когда в 1960 году программисты корпорации IBM и авиакомпании American Airlines разработали первую компьютерную систему Sabre, предназначенную для...
-
Международная система "Amadeus" - Международные системы бронирования
"АМАДЕУС" - система бронирования авиаперелетов, гостиниц, автомобилей, железнодорожных перевозок, паромов, круизов. Входит в четверку крупнейших мировых...
-
ВВЕДЕНИЕ - Глобальные системы бронирования
На сегодняшний день в мире насчитывается несколько сотен авиакомпаний с тысячами воздушных судов, по маршрутам курсируют множества поездов, кораблей и,...
-
ПЕРВАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ - Глобальные системы бронирования
СИРЕНА - СИстема РЕзервирования и бронирования На Авиалиниях В 1964г. лаборатория №17 Института проблем управления Российской Академии Наук объявила о...
-
Международная система "Sabre" - Международные системы бронирования
"Sabre" - Глобальная Дистрибутивная Система, обеспечивающая своих пользователей самой надежной в отрасли туристической информацией, а также данными о...
-
Несмотря на то, что многие турагентства все еще скептически относятся к Интернету, плюсы от использования этой компьютерной сети становятся все более...
-
Международная система "Galileo" - Международные системы бронирования
Международную компьютерную сеть бронирования "Galileo International" создала компания "The Galileo Company Ltd", основанная в июле 1987 p. авиакомпаниями...
-
Индустрия гостеприимства настолько многообразна, что требует применения самых разнообразных информационных технологий, начиная от разработки...
-
Заключение - Международные системы бронирования
Процесс бронирования в отеле неотъемлемая и одна из самых важных систем функционирования гостиницы. Во многом доходность и успешность отеля зависит от...
-
Введение - Международные системы бронирования
Индустрия гостеприимства настолько многообразна, что требует применения самых разнообразных информационных технологий, начиная от разработки...
-
Развитие Интернет позволило не только удешевить средства связи, но и получить реальную возможность работать всем участникам туристического рынка как...
-
Международная система "Worldspan" - Международные системы бронирования
Система Worldspan появилась в результате объединения компьютерной системы бронирования PARS европейского отделения американской авиакомпании TWA и КСБ...
-
История возникновения международных систем Система бронирования и резервирования авиабилетов появилась за рубежом еще в конце 50-х годов ХХ в. И...
-
Подключение к системе - Возникновение и развитие систем бронирования
Российское представительство Amadeus практикует две основные формы подключения к системе новых агентств: 1. установку стационарной windows - версии...
-
Возникновение и развитие систем бронирования - Возникновение и развитие систем бронирования
Если ранее информационные технологии имели второстепенное значение для развития туристского сектора и рыночного успеха турфирмы, то в настоящее время они...
-
Системы бронирования - Использование современных информационных технологий в сфере туризма
Активно развиваются корпоративные системы бронирования через Интернет. Ведущие российские туроператоры, лидеры рынка, такие как "Нева", "Натали-тур",...
-
Индустрия гостеприимства города Москвы относится к числу наиболее быстро и динамично развивающихся отраслей городского хозяйства и всей экономики...
-
Основные проблемы туристического рынка услуг и пути их решения Рассматривая в предыдущих главах развитие туризма в России, индустрию питания, размещения,...
-
Характеристика отеля "Best Western Plus Спасская" Отель "Best Western Plus СПАССКАЯ" расположен в историческом центре, города Тюмень, ул. Ленина, 2а....
-
Любящие родители неустанно заботятся о том, чтобы их ребенок рос здоровым, крепким, красивым, развитым умственно и физически, прилагая к этому подчас...
-
Введение - Физические упражнения при заболеваниях дыхательной системы
Человек - существо системное. Нет надобности перечислять эти системы, скажем только, что каждая из них - будь то нервная, или пищеварительная, или...
-
Обеспечение системы управления доступом - Обеспечение безопасности проживающих в гостинице
Электронные замки способствуют созданию в гостинице атмосферы уверенности и спокойствия. Это касается и гостей отеля и его руководства. Электронный замок...
-
Научное понимание сущности управления отражено в теории управления. Теория управления -- это отрасль научного знания, изучающая процессы управления в...
-
Конкурентный туристический медицинский прибыль Первоначально медицинский туризм был открыт лишь для обеспеченных слоев населения, как, в принципе, и все...
-
Россия занимает пятое место в мире по природному потенциалу. На обширной территории страны расположено огромное количество разнообразных природных...
-
Система социальной защиты спортсмена - Социальная защита личности спортсмена
Важным шагом в становлении профессионального спорта в России стало его официальное признание и закрепление права граждан на занятие спортом как...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Системы классификации в гостиничной деятельности
15 июля 2005 года Правительство Российской Федерации издало Распоряжение № 1004-р, в котором были одобрены представленные Ростуризмом предложения о...
-
Анализ формирования систем эффективного управления показывает, что для управления любой системой необходимо выполнение следующих условий: наличие...
-
Рекомендаций по формированию новых организационно-педагогических условий модернизации системы профессиональной подготовки специалистов Динамичный рост...
-
Предпосылки разработки новой системы классификации и ее отличие от системы сертификации Потребность разработки Системы классификации возникла в связи с...
-
Проблемы подготовки и подбора профессиональных кадров, чьи знания, умения и компетенции, то есть уровень квалификации, наиболее точно соответствует...
-
Зрительная сенсорная система - Особенности спортсменов
Она является одной из важнейших систем, воспринимающих воздействия со стороны объектов внешней среды, находящихся на разных дистанциях. Наиболее важными...
-
Мировая гостиничная индустрия: вчера, сегодня, завтра Гостиничная индустрия начала принимать современный облик во второй половине XX века, когда начали...
-
Основные туристские формальности - Организация системы международного туризма
Тур - это индивидуальная или групповая поездка по определенному туристскому маршруту в конкретно определенный срок. Туры продаются туристам путем...
-
Проблемы данного вида спорта - Волейбол сидя в системе комплексной реабилитации
В Москве с начала 90-х годов были созданы несколько мужских и женских команд. В дальнейшем все эти команды неоднократно становились призерами Чемпионата...
-
Организация питания в гостиницах Важный ингредиент в обслуживании туристов - услуги ресторанного хозяйства. Предприятия ресторанного хозяйства...
-
Кожа - самый большой орган человеческого тела. Ее площадь составляет 1.5-2 кв. м. Уход за кожей требует ничуть не меньшего, а даже, возможно, большего...
-
Системы жизнеобеспечения гостиницы - Идеальная гостиница
Гостиница оснащается разнообразным инженерным оборудованием. Поддержание его в рабочем состоянии обеспечивается соответствующими технологиями. Должны...
-
Назначение: эффективное и своевременное обнаружение факта несанкционированного проникновения в охраняемые помещения (площадки, зоны) с точным...
-
Система соревнований (легкая атлетика) - Теоретические основы легкой атлетики
Положение о соревнованиях является основным регламентирующим документом, которое составляет и утверждает ОПС. Положение составляется в соответствии с...
СИСТЕМЫ БРОНИРОВАНИЯ БИЛЕТОВ СЕГОДНЯ, ОТЕЧЕСТВЕННАЯ - Глобальные системы бронирования