Особенности тарифной системы на железнодорожном транспорте - Ценовая дискриминация и ее основные приемы
При установлении тарифов государство и железнодорожный транспорт проводят определенную политику. При этом под ценовой политикой понимаются общие принципы, которыми руководствуются при построении цен. Ценовая политика, проводимая железнодорожным транспортом, является одним из важнейших факторов достижения целей, стоящих перед ним.
В разные периоды деятельности железнодорожного транспорта проводимая государством ценовая политика в области железнодорожных тарифов решала разные задачи. До революции 1917 г., например, перед тарифами ставилась главная задача - получение источников денежных средств для ускоренного развития железнодорожной сети. Основной принцип, который лежал в основе тарифов, - тарифы на перевозку груза должны соответствовать закону спроса и предложения, "чтобы товары платили за провоз грузов все то, что они могут заплатить". После революции 1917 г. с помощью тарифов решались разнообразные задачи, но в основном по перераспределению средств между отдельными отраслями, регионами, грузами и т. п.
В России с декабря 1991 г., после издания Указа Президента РФ № 297 "О мерах по либерализации цен" и соответствующего Постановления Правительства, осуществляется выработка механизма формирования цен, который на макроуровне, по нашему представлению, должен соответствовать двум основным принципам: научности и управляемости. [1].
Действующая в настоящее время тарифная система, несмотря на то, что в основе ее ставок лежала себестоимость, все-таки учитывает разную платежеспособность различных грузов, выраженную через разную цену. Трехклассная система работает в России с 1 августа 1995 года, а с введением с 28 августа 2003 года ныне действующего Прейскуранта 10-01 степень дифференциации тарифов (точнее, их инфраструктурной составляющей) в зависимости от рода груза была даже увеличена. В результате, как указывает крупнейший авторитет в области железнодорожного тарифообразования, д. э. н. Абрам Крейнин, в рамках первого тарифного класса предусмотрено по сути 10 уровней тарифов, во втором классе - 10 уровней и в третьем - шесть, а для всех грузов в целом - 26 уровней тарифов или фактически 26 классов. При этом отношение низших и высших ставок на расстояниях до 1199 км составляет 1:4,95, а на расстояниях 5000 км и выше - 1:6,75. [8]. Таким образом, отправители разных грузов в абсолютном исчислении платят за одинаковую услугу разные тарифы. Это пример ценовой дискриминации на рынке железнодорожного транспорта.
Похожие статьи
-
Ценовой дискриминация железнодорожный тарифный Понятие, виды, основные принципы и механизмы применения ценовой дискриминации Ценовой дискриминацией...
-
ВВЕДЕНИЕ - Ценовая дискриминация и ее основные приемы
Модель простой монополии построена исходя из допущения, что все единицы продукции, продаваемые на протяжении определенного периода времени, реализуются...
-
Анализ российского рынка железнодорожных перевозок Для экономики России железнодорожные перевозки имеют важное стратегическое значение. Российский...
-
Для того чтобы оценить степень влияния ценовой дискриминации на экономическое благосостояние, рассмотрим, каким образом применяются на практике описанные...
-
Ценовая дискриминация и существование отрасли - Ценовая дискриминация и ее основные приемы
Ценовая дискриминация первой и второй степени позволяет увеличить объем продукции по сравнению с простой монополией, довести его до размеров,...
-
Может ли рынок обеспечить сам себя необходимыми стандартами и достаточно ли будет этих стандартов для государства? Почему именно сейчас перед российским...
-
Анализ рынка ЖКХ в Федерации. Основные проблемы в коммунальной сфере Жилищно-коммунальное хозяйство входит в важнейших элементов социально-экономической...
-
Ценовая дискриминация - Виды монополий
Когда монополии производят товар, который покупатели не могут перепродать, они часто находят возможным и выгодным назначать разные цены для разных...
-
При учитывании всех недостатков, необходимо определить курс развития, чтобы выйти из кризиса заработной платы. Нужно восстановить заработную плату, как...
-
Образование КНР. Национализация Население Китая составляет около 1,339 млрд. человек. Территория Китая на 65% состоит из гор, плато и возвышенностей....
-
Пигу в 1920 г. Предложил разделить известные схемы ценовой дискриминации на три типа. Рассмотрим подробнее каждый вид ценовой дискриминации, его...
-
Первоначальное представление о ценовой дискриминации можно найти в работах Ж. Дюпюи и Д, Ларднера, а свою развитую форму оно нашло в трудах А. Пигу. О...
-
Для правильного рассмотрения проблем обеспечения экономической безопасности, выделим несколько уровней. К первому уровню можно отнести глобальную...
-
Коммерческий недвижимость стоимость рыночный Недвижимость служит базой для хозяйственной деятельности и развития предприятий и организаций всех форм...
-
Основным принципом, на котором основывается затратный подход к оценке, является принцип замещения, который гласит, что осведомленный покупатель никогда...
-
Недвижимость как объект оценки. Принципы оценки недвижимости Понятие "недвижимое имущество" впервые сформулировано в римском праве в связи с введением в...
-
Все основные показатели в системе национальных счетов отражают результаты экономической деятельности за год, т. е. выражены в ценах данного года (в...
-
Совершенствование методов определения тарифных ставок Изучение особенностей организации оплаты труда на Константиновском государственном химическом...
-
Принципы оценки можно подразделить на следующие три группы: Принципы, основанные на представлениях владельца имущества; Принципы, обусловленные факторами...
-
Международный опыт таможенной оценки При определении таможенной стоимости отечественное таможенное законодательство основывается на общих принципах...
-
Тарифная система оплаты труда - системы оплаты труда, основанные на тарифной системе дифференциации заработной платы работников различных категорий....
-
Основные направления развития банковской системы в России - Роль банков в рыночной экономике
Еще осенью 1998 г Банк России предложил определенные подходы к решению проблемы реструктуризации банковской системы, выступив с концепцией новой...
-
Основные принципы организации и регулирования оплаты труда Оплата труда - система отношений, которые связаны обеспечением формирования и осуществления...
-
Критерии оценки эффективности системы управления основными фондами промышленного предприятия
В связи с ускорением процесса вытеснения живого труда машинами под влиянием научно - технического прогресса, а также в связи с большой долей в общем...
-
Типология рыночных структур В условиях рыночной экономики функционирование отдельной фирмы происходит в различных рыночных структурах, каждая из которых...
-
Наряду с успехами были и проблемы. Темпы развития экономики превысили рационально допустимые, результат - дисбаланс отраслей народного хозяйства. Низкий...
-
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ - Особенности экономической модели США
Модели социально-экономических процессов в разных странах формировались под влиянием соответствующих объективных и субъективных факторов развития...
-
Экономическая система -- это особым образом упорядоченная система связей между производителями и потребителями материальных и нематериальных благ и услуг...
-
Расчет стоимости объекта сравнительным подходом продаж производился путем внесения корректировок к ценам предложения или продажи объектов-аналогов на...
-
Большая часть правонарушений, связанных с пересечением таможенной границы физическими лицами, как правило, совершается не намеренно, а из-за халатного...
-
В практике оценки существует три подхода к оценке коммерческой недвижимости: --затратный подход; --сравнительный подход; --доходный подход [26, c.56]. К...
-
Дискриминация в области труда и занятий означает иное и менее благоприятное обращение с людьми из-за присущих им характеристик, не имеющих отношение к их...
-
Системы и формы оплаты труда в РФ, Тарифное нормирование труда - Оплата и мотивация труда
Тарифное нормирование труда Тарифное нормирование труда состоит в установлении показателей заработной платы, соответствующих разнообразию видов труда в...
-
Эффективное функционирование экономики предполагает оптимальное сочетание крупного, среднего и малого бизнеса. Одним из направлений экономических реформ...
-
В таможенной практике существуют трудности, возникающие при таможенном оформление транспортных средств перемещаемых физическими лицами. В данной главе,...
-
Классификация олигополий и ее основные признаки В современной экономической литературе встречается, в большинстве своем следующее определение олигополии....
-
Формы и системы оплаты труда - Различия в оплате труда и их особенности в экономике России
В современном понимании формы и системы оплаты труда можно определить как организационно-экономические механизмы соотнесения затрат и результатов труда...
-
Равновесие на рынке достигается при установлении равновесной цены. Равновемснаяцена -- цена на конкурентном рынке, при которой количество товаров и...
-
Причины, основные виды и последствия инфляции - Антиинфляционная политика Республики Беларусь
В зависимости от формы проявления принято различать две формы инфляции: 1. Подавленная (скрытая). 2. Открытая. При подавленной, или скрытой, инфляции...
-
Существует несколько подходов к определению понятия логистики. Большинство из них связывают это понятие с материальным потоком и потоком информации. Всю...
Особенности тарифной системы на железнодорожном транспорте - Ценовая дискриминация и ее основные приемы