Побудова механічної характеристики двигуна, Вибір перетворювача частоти - Електропривод щокової дробарки

Розраховуємо номінальний струм статора:

А

(2.10)

Приведений струм ротора, при з похибкою %, дорівнює:

А

(2.11)

Номінальна кутова частота обертання

Рад/с

(2.12)

Синхронна кутова частота обертання

Рад/с

(2.13)

Номінальне ковзання

(2.14)

Критичне ковзання

(2.15)

Приведений активний опір фази ротора:

Ом

(2.16)

Ом

(2.17)

Активний опір фази статора для двигунів даної потужності з номінальною напругою 380 В:

Ом

(2.18)

Струм намагнічування:

А

(2.19)

Індуктивний опір намагнічування:

Ом

(2.20)

Індуктивний опір короткого замикання:

Ом

(2.21)

Номінальний і критичний моменти:

Н-м

(2.22)

Н-м

(2.23)

Механічна характеристика двигуна на рисунку А1 додаток А

Вибір перетворювача частоти

Номінальна вихідна напруга перетворювача повинна бути більшою, або дорівнювати номінальній напрузі двигуна UН тпч ? UН дв . Номінальний струм перетворювача повинен бути більш, або рівнятися номінальному струму двигуна ІН тпч ? ІН дв.

Керуючись вище приведеними умовами вибираємо перетворювач VFD1600C43A фірми "Delta Electronics".

Серія преобразоватлей частоти VFD-C використовує трансвекторное (FOC) управління в якості базової технології управління двигуном, за рахунок чого досягаються безпрецедентно високі характеристики приводу, такі як пусковий момент, точність підтримки швидкості і моменту в широкому діапазоні регулювання.

Великий експлуатаційний ресурс в сукупності з контролем часу напрацювання найбільш важливих компонентів забезпечують тривалу і надійну експлуатацію даної моделі.

Переваги VFD1600C43A:

    - Трансвекторное (FOC) управління - Вбудований ПЛК з LD-програмуванням і годинник реального часу - Модульний дизайн з великою кількістю плат розширення - Режими керування швидкістю, моментом, становищем - Управління / обмеження моменту в 4-х квадрантах - Перевантажувальний момент: до 150% на 0.5Гц (без зворотного зв'язку); до 150% на 0Гц (з енкодером) - Стабільне керування швидкістю на низьких частотах, до 200% моменту на нульовій швидкості в режимі FOC + PG - Крім традиційного ПІ-регулятора в контурі швидкості, в VFD-C використовується PDFF-управління, яке усуває перерегулювання і покращує відгук системи - Функція синхронізації кутових положень валу декількох приводів - Вбудовані CANOpen і Modbus, опціональні PROFIBUS-DP, DeviceNet, MODBUS TCP і Ethernet / IP інтерфейси - Вбудований гальмівний ключ (в моделях до 30кВт включно) - Вбудований дросель постійного струму (в моделях від 37кВт) - Вбудований RFI-фільтр - Цифровий пульт керування з текстовим РК-дисплеєм - Плати розширення входів / виходів і для підключення енкодера

Застосування VFD1600C43A:

    - Обладнання для металургійної та гірничодобувної промисловості: екструдери, змішувачі, вібратори, сепаратори, натяжні пристрої, піскоструминні апарати, дробарки. - Верстатне обладнання: верстати з ЧПУ, токарні, фрезерні, свердлильні, шліфувальні верстати, обробні центри, преси і т. д. - Підйомно-траснспортне обладнання: крани, лебідки, пасажирські ліфти, елеватори, ескалатори, редуктори, конвеєри і т. д. - Компресорне насосне, вентиляційне та інше обладнання.

Характеристики VFD1600C43A представлені в таблиці 2.3. Схема електроприводу представлена на рисунку 2.14

Для зв'язку датчики струму з перетворювачем частоти та блоку та блоку керування БК-12 використовуємо блок БУПД.

Датчик швидкості імпульсний ВЕ 148, Z1024 імп: 5 В.

Таблиця 2.3 - Характеристики перетворювача VFD1600C43A

Сімейство продуктів

VFD_С_

Фільтр перешкод

Вбудований

Число фаз мережі

3 фази

Номінальна напруга живлення

380 ... 480 В (- 15 ... 10%)

Потужність двигуна

160 кВт (215 к. с.) при 380 ... 480 В 3 фази

Лінійний струм

310 A для 380 В 3 фази

Повна потужність

247 кВА при 380 В 3 фази

Передбачуваний лінійний Iкз

? 22 кА, 3 фази

Номінальний вихідний струм
    52 A при 4 кГц 460 В. 66 A при 4 кГц 380 В.

Макс. перехідною струм
    120% для 60 с 160% для 3 с

Вихідна частота привода

0 ... 400 Гц

Номінальна частота комутації

4 кГц

Частота комутації

2 ... 9 кГц

Профіль управління асинхронним електродвигуном

ENA (адаптування енергії) система для незбалансованих навантажень.

Безсенсорне векторне управління (SFVC)(Вектор напруги або струму)

Векторне регулювання (FVC) з датчиком (вектор струму)

Ставлення напруга / частота (2 або 5 точок)

Границі напруги живлення

323 ... 528 В

Номінальна частота живлення

50 ... 60 Гц (- 5 ... 5%)

Границі частоти живлення

47 ... 63 Гц

Діапазон регулювання швидкості
    1:40 (V / f управління) 1:100 (розімкнути векторне управління) 1:1000 (Замкнутий векторне управління)

Точність регулювання швидкості

± 0.3% (V / f управління)

± 0.03% (V / f + PG управління)

± 0.2% (розімкнути векторне управління)

± 0.02% (Замкнутий векторне управління)

Границі моменту

Макс. 200%

Точність моменту

+ / - 5% в режимі замкнутого контуру зі зворотним зв'язком по сигналу датчика положення

Гальмівний момент

20%
схема підключень електропривода vfd1600c43a

Рисунок 2.14 - Схема підключень електропривода VFD1600C43A

Похожие статьи




Побудова механічної характеристики двигуна, Вибір перетворювача частоти - Електропривод щокової дробарки

Предыдущая | Следующая