Изучение системы электроснабжения железных дорог, Изучение конструкции тяговой, контактной и рельсовой сетей, Распределение электрооборудования пассажирского вагона - Изучение инфраструктуры железнодорожного транспорта
Изучение конструкции тяговой, контактной и рельсовой сетей
Классификация электростанций:
- 1. Тепловые электростанции -- преобразуют химическую энергию топлива в электрическую и тепловую энергию. 2. Гидроэлектростанции - преобразуют механическую энергию водного потока в электрическую. 3. Атомные электростанции - преобразуют энергию расщепления ядер атомов химических элементов в электрическую энергию и тепловую. 4. Дизельные электростанции (ДЭС).
Дизельная электростанция - это тепловая электростанция, преобразующая химическую энергию жидкого топлива в электрическую с помощью дизельных агрегатов. Единичная установленная мощность до 6 Мвт. ДЭС применяются для электрификации небольших удаленных населенных пунктов, а также в качестве резервных источников для питания ответственных потребителей. К. П.Д. составляет 30?32%.
Электрические подстанции
Электрическая подстанция - это электроустановка, предназначенная для преобразования и распределения электрической энергии.
Классификация электрических подстанций:
- 1. По назначению:
- А) повышающие; Б) понижающие; В) тяговые; Г) преобразовательные.
- А) постоянного; Б) переменного (однофазного, трехфазного).
- А) открытые; Б) закрытые; В) комплектные; Г) передвижные (на автомобильном и железнодорожном ходу).
На железных дорогах поезда движутся с большими скоростями, поэтому провесы контактного провода должны быть незначительными. С этой целью применяют так называемые цепные подвески.
В цепных подвесках контактный провод между опорами подвешен не свободно, а на струнах, прикрепленных к несущему тросу. Для уменьшения стрел провеса контактного провода при сезонном изменении температуры его оттягивают к опорам, которые называются анкерными, и через систему блоков и изоляторов к ним подвешивают грузовые компенсаторы. Наибольшая длина участка между анкерными опорами устанавливается с учетом допустимого натяжения изношенного контактного провода и на прямых участках пути достигает 800 м. Высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса должна быть не менее 5750 мм и не превышать 6800 мм.
Для надежной работы контактной сети и удобства обслуживания ее делят на отдельные участки (секции) с помощью воздушных промежутков и нейтральных вставок (изолирующих сопряжений), а также секционных и врезных изоляторов.
Для безопасности обслуживающего персонала и лиц, находящихся у железнодорожных путей, для улучшения защиты от токов короткого замыкания заземляют металлические опоры и элементы, к которым подвешена контактная сеть, а также все металлические конструкции, расположенные на расстоянии менее 5 м от устройств контактной сети, находящихся под напряжением.
Для снабжения электроэнергией нетяговых потребителей, в том числе устройств сигнализации, централизации, блокировки и связи прокладываются специальные линии на опорах контактной сети. Кроме того, в необходимых случаях на этих опорах размещают провода телеуправления тяговыми подстанциями и постами секционирования, низковольтных осветительных и силовых линий.
На электрифицированных железных дорогах рельсы используются для пропуска тяговых токов.
Электрический ток, поступающий от тяговых подстанций в контактную сеть и далее к электроподвижному составу, возвращается по рельсам, поэтому к верхнему строению пути, устройствам СЦБ предъявляются определенные требования в части уменьшения электрического сопротивления рельсовых стыков и влияния тяговых токов на работу устройств СЦБ.
Тяговые подстанции включают в себя:
- 1. контактную сеть; 2. фидеры кабельные; 3. отсасывающий провод; 4. тяговый трансформатор и др.
Контактная сеть включает в себя:
- 1. опоры железобетонные; 2. контактную подвеску - консоль; 3. изоляторы; 4. несущий трос - биметаллический; 5. струны; 6. контактный провод (медный); 7. цепная подвеска и др.
Распределение электрооборудования пассажирского вагона
Электроснабжение бывает комбинированное, централизованное, индивидуальное и автономное. Централизованное, в отличие от контактной сети, в данное время не применяется из-за высокого напряжения и повышенных требований электробезопасности. Автономная система предназначена для группы вагонов.
Внутривагонное оборудование:
- 1. распределяющий щит; 2. освещение; 3. кондиционирование; 4. пожарная сигнализация и др.
Подвагонное оборудование:
- 1. генератор; 2. аккумуляторная батарея; 3. розетка внешней сети и др.
Приняты 2 стандартных напряжения:
- 1. без кондиционирования воздуха - 50 Гц; 2. с кондиционированием воздуха - 110 Гц.
Похожие статьи
-
Основными видами соединений и пересечений являются: ?съезд, соединяющий два пути; ?стрелочная улица, соединяющая ряд параллельных путей;...
-
Характеристика устройств УЗП Питание Устройств заграждения переезда осуществляется от однофазной сети переменного тока напряжением 220 (+5%,-10%) В,...
-
Подвод тока в плавильное пространство электродуговой печи осуществляется тремя электродами цилиндрической формы. Материал электрода должен обладать...
-
Электрооборудование. - Конструкция и принцип работы елктропечи
Рабочее напряжение электродуговых печей составляет 100 - 800 В, а сила тока измеряется десятками тысяч ампер. Мощность отдельной установки может...
-
Изучение конструкций и исследование работы магнитных пускателей
Изучение конструкций и исследование работы магнитных пускателей Цель: Изучить конструкции и исследовать работы магнитных пускателей Ход работы А)...
-
Электрооборудование в искробезопасном исполнении (РИ) - Шахтное оборудование
Электрооборудование в искробезопасном исполнении - эл. оборудование, в котором все электрические цепи являются искробезопасными. Искробезопасными следует...
-
Расчет и выбор сечения проводов осветительной сети обеспечивает: - отклонение напряжения у источников света в допустимых пределах; - нагрев проводов не...
-
Устройства для измерения температур - Общие сведения об измерениях температуры
Температуру измеряют с помощью устройств, использующих различные термометрические свойства жидкостей, газов и твердых тел. Существуют десятки различных...
-
На полигоне ОмГУПС мы разбирали вагоны старого и нового поколений моделей 12-119 и 12-197. Оценки подлежали только визуальные характеристики. У вагона...
-
Генератор и регулятор напряжения Использование на современных автомобилях генераторов и транзисторных регуляторов переменного тока значительно упростило...
-
Выбираю преобразователь КТЭ 320/220 А (440 В) Семейство продуктов КТЭ Тип изделия или компонента Привод с регулируемой частотой вращения Специальное...
-
Устройство заграждения Конструкция устройства заградительного (УЗ) представлена на ри-сунке 10. УЗ имеет два исполнения: правое и левое, что позволяет...
-
Общие сведения об электрооборудовании Электрооборудование автомобилей представляет собой сложный комплекс приборов зажигания, сигнализации,...
-
1 Теплота диссоциации оксидов А) SiO2 > Si +O2; ?H = 863140 Дж (14384,2 ) , (24) Количество диссоциированного кремнезема (для упращения расчетов...
-
Особенность конструкции Сварочный аппарат работает от сети переменного тока напряжением 220 В. Особенностью конструкции аппарата является использование...
-
Источники тока (аккумуляторные батареи) - Источники тока (аккумуляторные батареи)
Первым источником тока после изобретения электрофорной машины, был элемент Вольта названный в честь своего создателя. Итальянский физик А. Вольта...
-
Введение Электрическая станция - энергетическая установка, служащая для преобразования природной энергии в электрическую. Тип электрической станции...
-
Питание электродвигателей приводов Устройств заграждения осуществляется от однофазной сети переменного тока. Для питания электроприводов от однофазной...
-
СКС состоит из ББК, трансформатора СОБС-2М, устанавли-ваемых в шкафу УЗП и четырех датчиков КЗК, устанавливаемых на фундаментах УЗ. Датчики КЗК соединены...
-
Разработка конструкции литниковой системы - Проект цеха стального литья на 10000 т
При выборе способа подвода расплава в форму и разработке конструкции литниковой системы учитываем, что расплав должен поступать в форму плавно, без...
-
Общие положения. Техническое обслуживание и ремонт устройств СЦБ должны производиться при обеспечении безопасности движения и, как правило, без нарушения...
-
Все виды технического обслуживания должны выполняться в полном соответствии с требованиями по безопасности обслуживающего персонала и обеспечения...
-
Проверка наружного и внутреннего состояния электроприводов, измерение тока и напряжения на электродвигателе, промывка фрикцион-ного сцепления и замена...
-
Монтаж устройств - Оборудование участка железной дороги устройствами заграждения
Размещение составляющих частей УЗП производится в соответствии с чертежом привязки УЗП к переезду. Подключение основного и резервного однофазного...
-
Устройства заградительный Устройства заграждения в количестве 4-х изделий: из которых 2-правых и 2-левых; правые УЗ устанавливаются в правую сторону...
-
Современные требования к конструкции подвижного состава, выделенные в свою очередь как направление развития инфраструктуры ОАО "РЖД", определяются...
-
Для манипулятора робота, состоящего из совокупности звеньев, требуется определить его пространственную конфигурацию с учетом положения всех звеньев....
-
Принцип действия рассматриваемого электропривода состоит в следующем: при отклонении положения панели СБ от оптимального положения относительно светового...
-
В ходе выполнения выпускной квалификационной работы были произведены измерения параметров теплоносителя тепломагистрали №2 тепловых сетей поселка Инской,...
-
ВВЕДЕНИЕ - Анализ гидравлического режима работы тепловых сетей поселка Инской (тепломагистраль №2)
Тепловые сети, являясь составной частью системы централизованного теплоснабжения современных городов, представляют собой сложные инженерные сооружения,...
-
Монтаж конструкций промышленных зданий - Монтаж строительных конструкций
Монтаж конструкций, современных одно - и многоэтажных зданий, как правило, осуществляют по захватной системе. В зависимости от размеров пролетов, высоты...
-
Технологичность конструкций литых деталей - Технология конструкционных материалов
Конструкция литой детали должна обеспечивать высокий уровень механических и эксплуатационных характеристик при заданной массе, конфигурации, точности...
-
Программируемый логический контроллер(ПЛК) (англ. Programmable Logic Controller, PLC) или программируемый контроллер -- электронная составляющая...
-
Заземляющие устройства предварительно рассчитывают. Цель расчета определить основные параметры заземляющего устройства: число, размеры и размещение...
-
Крановые защитные панели: Крановые защитные панели применяют при контроллерном управлении двигателями крана, а также вместе с некоторыми магнитными...
-
Конструкция экструдированных полых панелей может быть вакуумирована. Такая панель приобретает свойства звуко - и теплоизоляции, что позволяет...
-
Выбор материала при проектировании конструкции кузова инновационного подвижного состава обусловлен тенденций современного вагоностроения направленного на...
-
Принцип работы системы и функциональная схема САР В данной работе рассматривается система автоматического регулир Ования температуры воды в баке. Схема...
-
С целью понижения габаритов передачи, получения высокой изгибной и контактной выносливости зубьев выбираем для шестерни и колеса материал сталь 45....
-
Стальной аппарат с мешалкой. Он состоит из корпуса и перемешивающего устройства с приводом. Корпус! включает в себя: цилиндрическую обечайку с приварным...
Изучение системы электроснабжения железных дорог, Изучение конструкции тяговой, контактной и рельсовой сетей, Распределение электрооборудования пассажирского вагона - Изучение инфраструктуры железнодорожного транспорта