Сопоставление конструкционной надежности грузовых вагонов старого и нового поколения - Изучение инфраструктуры железнодорожного транспорта

На полигоне ОмГУПС мы разбирали вагоны старого и нового поколений моделей 12-119 и 12-197. Оценки подлежали только визуальные характеристики.

У вагона нового поколения заметно упрочнен кузов вагона: вертикальные стойки вагона нового поколения прочнее; более широкая по толщине обшива вагона; увеличены размеры вертикальных стоек. У вагона старого типа имеются люки для разгрузки.

Имеются отличия также в ходовой части. В буксах кассетный подшипник, а не роликовый; есть предохранитель, чтобы колесные пары не выскакивали; рессоры обладают билинейной характеристикой, а не линейной, пружины разной высоты. В подшипниках смазка - буксол. Между буксами и рамой тележки сменные твердосплавные пластины. Опирание тележки на буксовый узел через стальной адаптер. Скользуны упруго-роликовые.

Похожие статьи




Сопоставление конструкционной надежности грузовых вагонов старого и нового поколения - Изучение инфраструктуры железнодорожного транспорта

Предыдущая | Следующая