Конструкция устройств рельсовой колеи, Результаты исследования, проведенного на полигоне ОмГУПС - Изучение инфраструктуры железнодорожного транспорта

Основными видами соединений и пересечений являются:

    ?съезд, соединяющий два пути; ?стрелочная улица, соединяющая ряд параллельных путей; ?петля и треугольник для поворота подвижного состава

Обыкновенные стрелочные переводы -- это переводы, у которых один путь прямой, а второй (боковой) криволинейный.

Одиночные служат для разветвления одного пути на два. Двойные разветвляют один путь на три. При помощи перекрестных переводов осуществляется комбинация пересечения и соединения путей.

Такие переводы бывают:

Правые или левые, в зависимости от того, в какую сторону ответвляется боковой путь, если смотреть против остряков;

Симметричные -- оба пути кривые и направлены в разные стороны под одинаковыми углами;

Несимметричный разносторонний -- отличается тем, что оба пути кривые и направлены в разные стороны под разными углами;

Несимметричный односторонний -- оба пути кривые и направлены в одну сторону

Результаты исследования, проведенного на полигоне ОмГУПС

Тип рельса: R65 (масса 1-го погонного метра 64,72 кг).

Промежуточное скрепление:

    1. Рельсы с бетонными шпалами имеют раздельно клемно-болтовое соединение (КБ), включающее в себя болт с двухвитковой шайбой и пластиной. Соединяются непосредственно клеммой. Обозначаются Ш-1; 2. Рельсы с деревянными шпалами имеют костыльное соединение. Соединяются непосредственно костылем. Обозначаются ДО.

Стыковое соединения рельс представляет собой стык на весу, соединенный болтами (4 шт.).

Стрелочный перевод - односторонний с левым ответвлением, состоящий из:

    - стрелки; - соединительных путей; - комплекта крестовиной части с контррельсами.

Похожие статьи




Конструкция устройств рельсовой колеи, Результаты исследования, проведенного на полигоне ОмГУПС - Изучение инфраструктуры железнодорожного транспорта

Предыдущая | Следующая