Выбор транспортно-технологической схемы доставки, Посредничество на транспортных рынках - Посредничество на транспортных рынках
Выбор транспортно - технологической схемы доставки груза:
Номер зачетной книжки: Э-1183065
Следовательно:
- 1. вариант задания №10 2. базисные условия поставки "CIF"; 3. направление перевозки груза: Пермь - Санкт-Петербург - Щецин; 4. название груза: удобрение МАФ; 5. общее количество груза по контракту: 7200 т.; 6. количество груза в вагоне: 56т.; 7. курс доллара принимается в курсовой работе 1$= 50 руб.; 1-й вариант доставки: РМ; Пермь - Санкт-Петербург - Щецин 2-й вариант доставки: ЖД+МТ. Пермь - Санкт-Петербург - Щецин
Посредничество на транспортных рынках
Мировой рынок - сложный экономический организм, в котором действуют многочисленные специализированные службы. Часто производителю, особенно не обладающему достаточным опытом, трудно разобраться в хитросплетениях внешнеэкономических связей. Вот почему хорошо организованное посредничество во внешнеэкономической деятельности - важный фактор роста эффективности экспортно-импортных операций. Но чтобы добиться успеха на мировом рынке, нужно знать конъюнктуру рынка и маркетинговую деятельность, соблюдать правовые нормы и условия торговых сделок, организовать транспортировку товара, его хранение и др. Посредники, производители, покупатели по существу одинаково заинтересованы в успехе. Поэтому соблюдение этических норм в международной торговле - это закон для посредника. Соблюдение этого закона способствует успехам не только сегодняшним, но и будущим.
Посредники участвуют в создании инфраструктуры рынка, строят связи между производителями и потребителями, и в условиях конкуренции стремятся минимизировать затраты, связанные с движением товаров и услуг от производителей к конечному потребителю. Не существует четкого определения посредника, но основными его задачами являются оказание услуг по совершению коммерческих, финансовых операций, а также по урегулированию спорных вопросов в различного рода отношениях. Посреднические операции, совершаемые по поручению экспортера или импортера независимыми фирмами-посредниками на основе отдельных поручений или специальных соглашений, охватывают подыскание партнеров, подготовку документации для совершения сделок и их совершение, транспортно-экспедиторские операции, кредитно-финансовое обслуживание, страхование товаров, рекламирование товаров, послепродажное обслуживание, изучение и анализ рынков сбыта, выполнение таможенных формальностей и др.
Цель привлечения посредников - повышение экономичности торговых операций. Например, при экспорте торговый посредник освобождает производителя товара от многих обязанностей, связанных с реализацией этого товара. Он доставляет товар к покупателю, сортирует, упаковывает, подбирает товар по ассортименту, стремится приспособить его к запросам рынка. Таким образом, (производитель) использует опыт и знания посредника, чтобы закрепиться на иностранном рынке, и в то же время он экономит средства, которые потребовались бы ему для развертывания собственной сбытовой сети в стране-импортере. Экономит потому, что торгово-посреднические фирмы часто создают свою материально-техническую базу: складские помещения, демонстрационные залы, ремонтные мастерские, розничные магазины и др. Изучая данную тему я пришла к выводу что участие посредников повышает экономичность операций (несмотря на выплату посредникам вознаграждения)
- * возрастает оперативность в сбыте товаров, в результате за счет ускорения оборота капитала увеличивается прибыль; * оперативная и активная реакция посредников на изменение рыночной конъюнктуры дает им возможность успешнее работать в интересах экспортера, реализуя товар на более выгодных условиях. Контактируя с потребителями, посредники являются источником ценной первичной информации об уровне качества и конкурентоспособности товаров; * техническое обслуживание, предпродажный сервис, осуществляемые посредниками, и сокращение сроков поставок с промежуточных складов способствуют повышению конкурентоспособности; * создание и развитие сбытовой сети преуспевающими посредниками экономит средства экспортеров; * специализация посредников обычно на массовом сбыте определенных товаров позволяет снизить издержки обращения на единицу реализуемого товара и дает дополнительную коммерческую выгоду.
Конечно, привлечение посредников требует предварительного экономического обоснования, и если окажется, что посредники не обеспечивают получение дополнительной прибыли по сравнению с самостоятельным сбытом товаров экспортерами, то их привлекать нерационально. доставка груз покупатель посредничество
Так же хочу отметить что использование посредника имеет и недостатки:
- 1)он не получает полной информации о требованиях потребителя к товару, об истинных объемах потребительского рынка 2) производитель вынужден часть прибыли передавать посреднику 3) потребитель не знает истинного лица производителя.
Виды посредников.
1. Агенты действуют в пользу и от имени другого лица - принципала.
Главная задача агента - поиск, установление и обеспечение делового контакта, прямого или косвенного между принципалом и третьей стороной.
Агент выполняет работу по сбору сведений о платежеспособности потенциального потребителя и информации о состоянии рынка.
Агент обязан соблюдать соглашение и действовать всегда в интересах принципала, агент не имеет права принимать незаконное вознаграждение от третьей стороны и принимать на себя тайные обязательства.
- 2. Простые посредники выполняют функцию содействие реализации товара и заключение сделки от имени и за счет клиента. Посредник не становится собственником товара и юридически не несет никакой ответственности за товар. Посредники получают вознаграждение как правило в % от объема проданного товара. 4. Поверенные или агенты по продажепокупке - на основании договора поручения, подписанного с продавцом или покупателем (доверителем) от имени и за счет доверителя совершают сделки купли-продажи товаров. В договоре поручения обычно предусматриваются полномочия и обязательства поверенного по данной сделке. Поверенный в отличии от предыдущих типов посредников получает вознаграждение в заранее установленных размерах. Агенты получают определенную сумму, заранее оговоренную. 5. Комиссионеры представляют интересы принципала и в сделках действуют от своего имени. На основании договора комиссии они получают право распоряжаться товаром, при этом продавец (комитент0 обязуется оплатить комиссионное вознаграждение комиссионеру в виде указанного % от суммы сделки.
Комиссионер по сделкам действует за счет комитента, при этом договор между комиссионером и третьим лицом является обычным договором купли-продажи, т. к. комиссионер выступает от собственного имени, но за счет комитента.
- 6. брокер - действует на открытом фрахтовом рынке в интересах судовладельца. Основные функции брокера - заключение сделок по продаже морского фрахта, а также купля и продажа судов. 7. Консигнаторы действуют на основании договора консигнации, по которому консигнант-экспортер, производитель товара, передает товара со склада консигнатора консигнанту производятся платежи; непроданные товары возвращаются консигнанту или срок договора м. б. продлен. 8. Посредник-фактор работает со специфическим товаром (с/х продукция, сырье), действует в пользу принципала от своего имени и является владельцем проданных товаров или документов на право собственности. Он может покупать документы на товары у производителя и продавать документы на товары. Разница - его доход. Смысл данной операции для производителя - быстрое получение денег. Чаще всего существуют или специальные факторинговые фирмы или банки. 9. Агент - дель - кредере - посредник, принимающий на себя обязательства по возмещению потерь принципала за повышенное вознаграждение. В его роли выступают чаще всего банки, которые дают гарантию получения платежей в случае неплатежеспособного покупателя. 10. Дистрибьюторы - это посредники, которые осуществляют покупку и продажу товаров от своего имени и за свой счет. Доходы складываются из разницы между ценой покупки и ценой продажи. Дистрибьюторы работают с определенным видом товара, занимаясь его рекламой, изучением конъюнктуры рынка, предпродажным и послепродажным обслуживанием. Дистрибьюторы действую независимо от поставщика, и осуществляют самостоятельную ценовую политику. 11. Экспедиторы занимаются предоставлением услуг по доставке товара от отправителя к грузополучателю. Экспедиторы по соглашению отвечают за сохранность груза, но не являются его собственником. Экспедитор обязан содействовать таможенной очистке груза.
Сделаем общий вывод по данной теме:посредничеством на транспортных рынках является предпринимательская деятельность, направленная на обеспечение взаимодействия участников процесса перемещения (доставки, транспортировки, перевозки и др.) товара (груза) от
Продавца к покупателю, путем совершения за вознаграждение в интересах третьих лиц юридических или иных действий (оформление транспортных, таможенных и иных документов, обеспечение погрузки, разгрузки, выгрузки товаров, поиск и подготовка транспортных средств, контроль качества товара в пути и др.), связанных с обеспечением перемещения товара (груза).
Похожие статьи
-
Посредническая деятельность является важнейшим видом предпринимательства. Посредники создают инфраструктуру рынка, строят связи между производителями и...
-
Грузовладельцам порой довольно трудно осуществить весь комплекс транспортных операций в связи с их разнообразием и специфическими особенностями. Поэтому...
-
Инкотермс (англ. Incoterms, International commerce terms) -- международные правила по толкованию наиболее широко используемых торговых терминов в области...
-
Для удобства проведения сравнительного анализа двух транспортно-технологических схем доставки груза, сведем все, полученные в результате расчетов данные...
-
Транспортно-экспедиторское обслуживание международных перевозок - это специфические услуги, не связанные непосредственно с перемещением товара....
-
Состав расходов, которые несет продавец или покупатель по контракту, зависит от базисных условий поставки. В данном курсовом проекте везется сталь-прутки...
-
Для оптимизации транспортного процесса иногда бывает необходимо использовать смешанные перевозки, в которых могут участвовать более двух видов...
-
Номер зачетной книжки 10622. Вариант задания № 23, базисные условия поставки "FAS". Таблица 1 - "Вариант доставки груза и направление перевозки"...
-
В данной курсовой работе были произведены расчеты по расходам продавца, который экспортирует груз из России по двум вариантам доставки (РМ и ЖД+МТ) с...
-
Для того чтобы выбрать оптимальный вариант транспортно-технологической схемы доставки, необходимо свести результаты расчетов в единую таблицу....
-
Включают в себя: - упаковку и пакетирование груза; - маркировку груза; - привлечение укрупненных средств доставки груза (контейнеры, ролл-трейлеры и...
-
Перевозка транспортный груз Цели и задачи курсовой работы В курсовой работе по дисциплине "Организация международных транспортных систем" необходимо...
-
Введение - Выбор и обоснование транспортно-технологической схемы доставки грузов
Целью курсовой работы является обобщение знаний по дисциплине "Организация международных транспортных систем" и освоение подхода к решению практических...
-
Транспорт - это крупнейшая и важная отрасль народного хозяйства, огромная сфера приложения человеческого труда, широчайшая область использования новейших...
-
Рмп = Рп + Рсюр + Рук, тыс. руб.(Ф.15) Рп - расходы за перегрузочные работы, тыс. руб.; Рсюр - сюрвейерские услуги (подсчет количества груза,...
-
Рдмо = Рамтр + Рамп + Рамв + Ро хр + Родок + Роэ, тыс. руб.(Ф.6) Рамтр - расходы на транспортировку груза в автомашинах, тыс. руб.; Рамп - расходы на...
-
Состав расходов, которые несет продавец по контракту, зависит от базисных условий поставки. Применительно к заданному условию поставки, расходы продавца...
-
Транспорт представляет собой важное звено логистической системы. Он должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определенным требованиям в...
-
№ п/п Затраты Сумма, рублей Автомобильным Ж/Д Речным 1 Затраты на начально-конечные операции - 48600 32400 2 Затраты на погрузочно-разгрузочные работы...
-
ВВЕДЕНИЕ - Посредничество на транспортных рынках
В данной курсовой работе будет проводиться исследование проблемы определения издержек продавца и покупателя в транспортной системе,...
-
Оценка и выбор рациональной схемы организации смешанной перевозки грузов - Транспортная логистика
Оценка экономической эффективности вариантов доставки грузов возможными видами транспорта в континентальной части транспортировки. Оценка экономической...
-
Рвмв = Рмпв + Рмпхр + Рмпэ + Рмппр, тыс. руб.(Ф.20) Рмпв - расходы на перегрузочные работы по схеме "транспортное средство - склад" в морском порту, тыс....
-
Основной задачей организации и функционирования транспортного хозяйства на предприятии является своевременное и бесперебойное обслуживание производства...
-
Введение, Дорожная сеть и схемы доставки грузов - Виды транспорта и их взаимодействие
Среди многообразия видов транспорта, наиболее используемым в массовых междугородних перевозках в РФ является Железнодорожный транспорт. В условиях нашей...
-
Выбор судов для доставки грузов в морской части транспортировки - Транспортная логистика
Определение характеристик грузовой партии композиции грузов Определение коэффициента трюмной укладки для грузовых мест каждого груза (для среднего...
-
Основными принципами транспортного обслуживания, отраженными в законодательстве являются: 1) Безопасность транспортного обслуживания. 2) Единая...
-
Транспортное обеспечение логистических систем - Транспортное обеспечение логистических систем
Экономическая сущность, задачи и функции транспортной логистики Транспорту принадлежит особая роль в народном хозяйстве страны, он связывает воедино все...
-
Расчет времени и скорости доставки грузов - Выбор рационального варианта грузоперевозок
В данном разделе рассчитывали составные элементы времени и скорости доставки, выполняли сравнение видов транспорта по этим показателям, определяли...
-
В таблице 2.3 дана характеристика двух вариантов перевозки грузов. Автомобильный транспорт, что видно в таблице, является самым гибким и приспособленным...
-
В качестве критерия для выбора оптимальных габаритов судового хода для работы судна на линии принято минимальное значение себестоимости перевозок,...
-
Грузовой помещение маркировка нагрузка Маркировка коробок Рис.19. Маркировка коробок Маркировка поддона Рис.20. Маркировка поддона Схема загрузки...
-
Выбор метода обслуживания Технологический процесс ТО и его организация определяются количеством, рабочих постов и мест, необходимых для выполнения...
-
Расчет количества транспортных средств, потребного для выполнения перевозки всей партии груза, времени отгрузки и коммерческого времени доставки груза в...
-
Как и на любом другом предприятии в организации транспортного обеспечения на "Аттис" существуют свои отрицательные моменты, устранив которые предприятие...
-
Различают транспорт общего пользования (обслуживает сферу обращения и населения), транспорт не общего пользования (предназначен для...
-
Как показывает практика, основой бизнеса крупнейших международных авиакомпаний является домашний рынок, который обеспечивает более половины объемов...
-
Выбор типа склада для хранения железобетонных строительных конструкций Склады представляют собой комплекс производственных зданий, инженерных сооружений,...
-
В качестве исходных данных берем граф: Рис. 4 Исходный граф Используя приложение "Microsoft Excel" вводим исходные данные, отражающие расстояние между...
-
Заключение - Выбор транспортных средств и определение потребности в них
В заключении курсовой работы можно сделать следующие выводы. Бесперебойная, хорошо организованная работа транспортного хозяйства предприятий играет...
-
Разработка оптимальных маршрутов доставки груза - Моделирование транспортных процессов
При планировании перевозок возникает необходимость в определении кратчайших расстояний между АТП, пунктами производства и потребления, местами тяготения...
Выбор транспортно-технологической схемы доставки, Посредничество на транспортных рынках - Посредничество на транспортных рынках