Виды и классификация грузов - Разработка оптимальной транспортной системы перевозки груза (по видам груза)
Под грузом в общем виде понимают товар, подлежащий перевозке. На автомобильном транспорте перевозятся сырье, комплектующие, топливо, продукты питания, бытовую технику, металлоизделия, лес и т. д. Организация перевозки грузом включает в себя ряд операций: комплекс подготовительных операций, организацию погрузо-разгрузочных работ, перевозку и хранение грузов.
Классификация грузов производится по следующим признакам:
- 1) по способу погрузки-выгрузки. Различают следующие виды грузов:
- А) штучные; Б) навалочные; В) наливные грузы.
К штучным грузам относятся промышленные и продовольственные товары в упакованном виде (мешках, ящиках, бочках и др.); грузы в кипах и тюках; изделия в незатаренном виде или без упаковки. Основными характеристиками штучных грузов являются:
- - габаритные размеры; - масса (вес); - форма.
Чистый вес груза называется нетто, вес с тарой - брутто. Навалочные грузы представляют собой грузы, погрузка-выгрузка, перевозка и хранение которых осуществляются навалом. Наливные грузы - это бестарные жидкие продукты, для перевозки которых применяются автомобили со специальными кузовами типа цистерн или другими устройствами, укрепленными в кузове;
- 2) по способам перевозки. Различают следующие виды грузов:
- А) универсальные; Б) навалочные (сыпучие); В) навалочные прочие; Г) наливные; Д) специальные (специфические).
К универсальным и навалочным прочим относятся грузы, которые могут перевозиться на обычных бортовых автомобилях. Для их перевозки, погрузки, выгрузки и складирования не требуется особых условий. Навалочные (сыпучие) грузы допускают погрузку и разгрузку навалом, и для их перевозки целесообразно применение автомобилей-самосвалов. К специальным грузам относят грузы, которые требуют особых мер по сохранности и безопасности при перевозке;
- 3) по весу. Различают следующие виды грузов:
- А) легковесные (массой до 80 кг); Б) обычные (весом до 250 кг для штучных грузов, весом до 500 кг -- для грузов, загружаемых накатом); В) тяжеловесные (грузы весом более 500 кг); Г) по размеру. Различают следующие виды грузов: габаритные (перевозка данных грузов осуществляется в автомобилях со стандартным кузовом); негабаритные (грузы, превышающие размером допускаемые дорожные габариты);
- А) класс "Взрывчатые вещества"; Б) класс "Газы (сжатые, сжиженные или растворенные под давлением)"; В) класс "Легковоспламеняющиеся жидкости"; Г) класс "Легковоспламеняющиеся твердые вещества, способные к самовозгоранию, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой"; Д) класс "Окисляющие вещества и органические перок-сиды"; Е) класс "Ядовитые и инфекционные вещества"; Ж) класс "Радиоактивные вещества"; З) класс "Коррозионные вещества"; и) класс "Прочие опасные вещества";
- А) подверженные воздействию атмосферных условий; Б) не подверженные воздействию атмосферных условий; В) требующие специальных условий хранения.
Вид груза является одним из важных факторов, определяющих выбор типа подвижного состава и условия его эксплуатации, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работ и т. д.
У перевозчика товар становится "грузом" -- так называют принятые к перевозке продукцию, товары, материалы. Для оптимизации организации грузовых операций получатель должен знать транспортные характеристики грузов (это специальный термин): совокупность свойств груза, определяющих его транспортабельность, условия перевозки, перевалки и хранения -- вид упаковки, объем, масса, габариты, физико-химические свойства и др.
Физико-химические свойства грузов -- хрупкость, токсичность, гигроскопичность, распыляемость, смерзаемость, спекаемость; способность к самовозгоранию, окислению, радиационному воздействию и т. д.
Перевозчики классифицируют грузы в зависимости от технологии погрузки и разгрузки, способа перевозки, вида тары и т. п.
На железных дорогах грузы классифицируют как:
- - тарно-штучные (принимаются от грузоотправителя и выдаются грузополучателю по количеству мест или штук, указанному в перевозочном документе, или массе, обозначенной на самом грузе); - навалочные (перевозимые без счета мест вагонными отправками); - насыпные (загружаются в крытые универсальные или специализированные вагоны без упаковки); - наливные (перевозимые в вагонах-цистернах, бункерных полувагонах, специальных контейнерах).
На отдельных видах транспорта в зависимости от коэффициента использования грузоподъемности средств транспорта грузы делят на классы:
I класс - коэффициент использования грузоподъемности = 1,0;
II класс - коэффициент = 0,71--0,99;
III класс - коэффициент = 0,51--0,70;
IV класс - коэффициент = 0,41-0,50.
Класс груза зависит от его объемной массы (т/м3) и способа упаковки (в контейнерах, бочках, ящиках, навалом и т. д.).
Класс груза учитывается в тарифах на перевозку наряду с расстоянием перевозки и другими факторами.
На морском транспорте грузы подразделяются на генеральные, навалочные и наливные. Генеральные грузы (генгрузы) -- это упакованная и неупакованная, перевозимая поштучно и укрупненными грузовыми местами продукция (металлопродукция, железобетонные изделия, контейнеры, лесоматериалы и т. д.).
Опасными считаются грузы, которые при перевозке, погрузочно-разгрузочных работах и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара, повреждения транспортных средств, складов, зданий, а также гибели, травмирования или заболевания людей и животных.
Опасные грузы подразделяются на следующие классы:
Класс 1 - Взрывчатые вещества
Класс 2 - Газы сжатые, сжиженные или растворенные под давлением
Класс 3 - Воспламеняющиеся жидкости
Класс 4.1 - Воспламеняющиеся твердые вещества
Класс 4.2 - Вещества, способные самовозгораться
Класс 4.3 - Вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой
Класс 5.1 - Окисляющие вещества
Класс 5.2 - Органические перекиси
Класс 6.1 - Ядовитые (токсичные) вещества
Класс 6.2 - Инфекционные вещества
Класс 7 - Радиоактивные вещества
Класс 8 - Едкие и коррозионные вещества
Класс 9 - Прочие опасные вещества, т. е. любое другое вещество, которое, как показывает или может показать практика, имеет опасный характер.
В перевозочных документах грузоотправитель и перевозчик обязаны поставить штемпеля красного цвета, определяющие характер опасности ("Легко воспламеняется", "Загорается от воды", "Дает воспламеняющиеся смеси" и т. д.).
На каждое грузовое место грузоотправитель кроме маркировки обязан нанести наименование груза и знак опасности. Действующими правилами перевозок предусмотрено сопровождение отдельных видов опасных грузов проводниками грузоотправителя или грузополучателя. Конкретная партия опасных грузов предъявляется к перевозке только теми видами отправок, которые предусмотрены действующими правилами перевозок. Возможность совместной перевозки в одном транспортном средстве опасных грузов разных классов и совместной перевозки опасных грузов с неопасными определяется по таблицам совместимости, помещенным в правилах перевозок.
Похожие статьи
-
Классификация опасных грузов и их характеристики К опасным грузам относятся любые вещества и материалы, которые в силу присущих им свойств и особенностей...
-
Классификация грузов - Организация перевозок грузов
Научное определение понятия "классификация грузов", представляет из себя распределение перевозимых грузов по разделам, группам и позициям. Это...
-
Классификация грузов, Транспортная классификация - Грузоведение. Часть 1
Классификация грузов - это разделение грузов по их транспортным характеристикам на отдельные группы, подгруппы, по определенному признаку, который...
-
Все предметы и материалы с момента принятия их к транспортировке и до сдачи получателю являются грузами. На AT перевозится практически вся номенклатура...
-
Разработанные модели описания функционирования автомобилей указывают, что для расчета потребности в транспортных средствах в рассмотренных ситуациях в...
-
Отбор судов из допустимых для перевозки по срокам доставки и минимуму затрат. Определение ранней и поздней даты подачи судна под погрузку и отбраковка...
-
Заключение - Организация перевозки сельскохозяйственных грузов (песок, грунт, гравий)
Цель курсового проекта: организовать перевозку навалочных грузов (песка, гравия и грунта) по исходным данным. Песок, гравий и грунт - навалочные грузы,...
-
Порядок выполнения работы, Модель транспортной задачи - Оперативное планирование перевозок грузов
Порядок исполнения работы представлен на рис. 2.1. Рис. 2.1. Порядок выполнения курсовой работы Модель транспортной задачи При решении...
-
Основными принципами транспортного обслуживания, отраженными в законодательстве являются: 1) Безопасность транспортного обслуживания. 2) Единая...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Осуществление перевозок различными видами транспорта зависит от целого ряда факторов, основными из которых являются следующие: А) характер и уровень...
-
В качестве критерия для выбора оптимальных габаритов судового хода для работы судна на линии принято минимальное значение себестоимости перевозок,...
-
Разработка оптимальных маршрутов доставки груза - Моделирование транспортных процессов
При планировании перевозок возникает необходимость в определении кратчайших расстояний между АТП, пунктами производства и потребления, местами тяготения...
-
Единая Транспортная Система (ЕТС) представляет собой совокупность эффективно взаимодействующих независимо от формы собственности и ведомственной...
-
Перевозка опасных грузов - Технология перевозки морских грузов
Документы регламентирующие перевозку опасных грузов: 1. Конвенция СОЛАС -74 Глава 7 2. IMDG Code - International Maritime Dangerous Goods Code 3. Правила...
-
Перевозка металлолома, Наливные грузы - Технология перевозки морских грузов
Виды металлолома: 1. Разделанный металлолом (навалочный груз) 2. Неразделанный металлолом (генеральный груз, в РФ как навалочный) Документы при перевозки...
-
Качество перевозок грузов, Естественная убыль грузов - Грузоведение. Часть 1
Естественная убыль грузов В процессе перевозки многих грузов уменьшается их масса. Это явление даже при надлежащем исполнении обязанностей перевозчика в...
-
Техническая база системы перевозок КТГ - Транспортировка крупногабаритных грузов
Технической базой системы перевозок КТГ являются автомобильные прицепы-тяжеловозы единичной грузоподъемностью 900 тонн (максимальная грузоподъемность...
-
Международные транспортные организации играют важную роль в деле упрощения процедур торговли, так как, во-первых, они представляют своих членов на...
-
Порядок приема груза к погрузке, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи для заданного СПГ - сливы Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к...
-
В последнее время широкое распространение получили логистические схемы, которые сочетают в себе несколько видов транспорта. Помимо очевидных...
-
Цель курсовой работы - экономическое обоснование создания оптимальных условий плавания для работы судов (составов) на внутренних водных путях. Основная...
-
Уголь-- это горючая осадочная порода растительного происхождения, состоящая в основном из углерода и ряда других химических элементов. В органическом...
-
Обоснование выбора транспортных средств Изотермический подвижной состав выбираем в дипломной работе исходя из следующих условий: - рекомендуемый к...
-
Решение транспортной задачи методом МОДИ - Оперативное планирование перевозок грузов
Последовательность решения транспортной задачи линейного программирования методом МОДИ можно представить схематически (рис. 3). Процедуру решения...
-
Транспорт представляет собой важное звено логистической системы. Он должен обладать рядом необходимых свойств и удовлетворять определенным требованиям в...
-
Создание транспортных коридоров, способных привязать экономики европейских и азиатских стран к международным коммуникационным артериям нашей страны - это...
-
Железнодорожный транспорт -- перевозки массовых грузов (каменный уголь, руда, черные и цветные металлы, лесные и строительные грузы, минеральные...
-
Для создания оптимальных условий работы судна на линии определяется объем грунта, который должен быть извлечен для создания судоходной прорези,...
-
Себестоимость перевозок по методу элементных ставок: - себестоимость i-й стояночной операции, руб/т - себестоимость движенческой операции, руб./ткм L -...
-
ВВЕДЕНИЕ - Разработка оптимальной транспортной системы перевозки груза (по видам груза)
Когда говорят об уровне цивилизации общества, развитии страны или региона одним из наиболее важных признаков, который определяет этот уровень можно...
-
13. Уголь принимается от железных дорог только маршрутами одной марки, а антрациты - не более четырех марок в маршруте. Прием маршрутов с углем...
-
3. Запрещается прием к перевозке самонагревшегося угля с температурой свыше 35°С при сроке доставки более 15 суток и с температурой свыше 40°С во всех...
-
Логистические издержки при использовании речным транспорта складываются из оплаты начально-конечных операций (сбор за выполнение речным портом...
-
Перевозка угля навалом - Технология перевозки морских грузов
Уголь подвержен смещению при влажности выше 5%. При хранении и перевозки в отрицательных температурах. Уголь поглаает кислород - аксорбирует. При этом...
-
Железнодорожный хладотранспорт обеспечивает транспортировку и хранение скоропортящейся продукции в условиях, обеспечивающих сохранение физических,...
-
Введение - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении
Железнодорожный хладотранспорт является неотъемлемой частью железнодорожного транспорта. Выделение эксплуатации хладотранспорта в отдельную дисциплину...
-
Особенности перевозки различных грузов - Перевозка грузов автотранспортными предприятиями
Погрузочно-разгрузочные работы состоят из основных и дополнительных операций. К основным операциям относят: перемещение груза с места его хранения,...
-
Практическая работа №1 - Организация перевозки грузов
Расчет объема навалочного груза, перевозимого автотранспортным средством К навалочным грузам относится широкая номенклатура грузов, перевозимых без тары...
-
Грузопоток транспортный маршрут эпюра Для выбора наиболее оптимальных маршрутов перевозки грузов необходимо досконально изучить и проанализировать все...
Виды и классификация грузов - Разработка оптимальной транспортной системы перевозки груза (по видам груза)