Совершенствование системы освещения крытой стоянки в Автобусном парке - Городской пассажирский транспорт

В автобусном парке потребляются разнообразные виды энергии. Энергия расходуется на технологические цели, для отопления, освещения, вентиляции и обслуживания бытовых нужд работников предприятия.

По правилам охраны труда к освещению производственных помещений автотранспортных предприятий предъявляются нижеследующие требования:

Световые проемы верхних фонарей должны быть застеклены армированным стеклом или под фонарем должны быть подвешены металлические сетки для защиты от возможного выпадения стекол;

Лампы накаливания и люминесцентные лампы местного и общего освещения должны иметь абажуры-отражатели, защищающие глаза работающих от ослепления, применение открытых ламп не допускается.

Светильники должны быть установлены так, чтобы обеспечить освещенность не менее значений норм.

Применение современных источников света позволит :

    1. Значительно снизить потребление электроэнергии; 2. Повысить качество освещения; 3. Существенно сократить капитальные и эксплуатационные затраты на осветительные установки; 4. Отказаться от экологически грязных производств.

Для освещения крытой стоянки автобусов в Автобусном парке используются светильники с лампами высокого давления ДРЛ-400.

В качестве современного источника света предлагается заменить лампы ДРЛ-400 на натриевые лампы высокого давления ДНаТ-250.

Натриевые лампы - представители одной из самых эффективных групп источников видимого излучения. Они обладают самой высокой световой отдачей среди всех известных газоразрядных ламп и незначительным снижением светового потока при длительном сроке службы. Эти источники света все шире применяются для экономичного наружного освещения.

Типичные объекты применения натриевых ламп - улицы, площади, скоростные магистрали, транспортные пересечения, тоннели, аэропорты, строительные площадки и многое другое.

Лампы ДРЛ-400 и ДНаТ-250 по своим техническим характеристикам очень схожи. Однако при примерно одинаковом световом потоке и сроке службы лампы ДНаТ-250 потребляют значительно меньше электроэнергии. Кроме того, натриевые лампы не теряют своих технических характеристик в процессе эксплуатации.

Схема крытой стоянки автобусов в Автобусном парке приведена на рисунках 5.1, 5.2.

Для освещения крытой стоянки Автобусного парка №13 применяется 48 двухламповых светильников. В качестве источника света используются лампы высокого давления ДРЛ-400.

Количество ламп определяется по формуле:

Где nл - количество ламп в светильнике, (nл=1);

Nc - количество светильников в крытой стоянке, (nc=96).

Nл=1*96;

Nл=96 ламп.

Общие затраты на эксплуатацию и замену ламп определяются по формуле:

Где Эi - эксплуатационные затраты при использовании ламп i-го вида;

Кi - капитальные вложения в лампы i-го вида.

Где Wi - потребляемая мощность i-ой лампы, кВт;

Ti - срок службы i-ой лампы, ч;

Cэл - стоимость электроэнергии, тенге /кВт;

Nл(i) - количество ламп i-го вида.

Где Nл(i) - количество ламп i-го вида;

Цл(i) - цена ламп i-го вида.

Подставив формулы (5.3) и (5.4) в выражение (5.2) получим:

Характеристики ламп ДРЛ-400 и ДНаТ-250 сведены в таблицу 3.1.

Рассчитаем общие затраты на эксплуатацию и замену ламп по формуле

Для ламп ДРЛ:

ЗДРЛ=(0,4*15000*6,85+5460)*96;

ЗДРЛ=4469760тенге

Для ламп ДНаТ:

ЗДНаТ=(0,25*15000*6,85+13200)*96;

ЗДНаТ=3733200тенге

Определим экономию денежных средств за срок службы ламп по формуле:

Эд= ЗДРЛ - ЗДНаТ,

Эд=4469760-3733200;

Эд=736560 тенге

Срок окупаемости при замене ламп рассчитывается по формуле:

Ток=158 ч.

Срок окупаемости при замене ламп составит 158 часов, следовательно, при эксплуатации ламп в среднем 12 часов в сутки, это примерно 14 дней.

Таблица 11. - Технические и экономические параметры ламп

Параметры

Лампы

ДРЛ - 400

ДНаТ - 250

Энергопотребление, кВт

400

250

Световой поток, Лм

23700

24000

Срок службы, ч

15000

15000

Цена лампы, руб

5460

13200

Цена электроэнергии, тенге/кВт

6,85

6,85

Суммарные затраты за срок службы, руб

4469760

3733200

Срок окупаемости, ч (дн.)

-

158 (14)

Соблюдение режима труда и отдыха водителей автомобилей, является обязательным. Графики работ (сменности) водителей, графики движения автомобилей должны разрабатываться с учетом норм и требований Положения о рабочем времени и времени отдыха для водителей автомобильного транспорта

Совершенствование системы освещения крытой стоянки в Автобусном парке №6 позволяет:

Значительно снизить потребление электроэнергии;

Повысить качество освещения;

Существенно сократить капитальные и эксплуатационные затраты на осветительные установки.

Экономия капитальных и эксплуатационных затрат за срок службы ламп позволяет окупить вложения примерно за 14 дней, что значительно выгодно для предприятия.

Похожие статьи




Совершенствование системы освещения крытой стоянки в Автобусном парке - Городской пассажирский транспорт

Предыдущая | Следующая