Расчет годового объема работ по ТО и ТР - Модернизация ремонтной мастерской дорожно-строительных машин в ООО "ДЭС"
Таблица 4. Исходные данные для расчета годового объема работ по ТО и ТР для автомобилей
Марки машин |
Годовая наработка Км |
Виды ТО и ремонта Км |
Периодичность ТО и ремонта Км |
Трудоемкость одного ТО и ремонта, Чел-ч |
Продолжительность простоя в ТО и ремонте, Ч |
Кран на базе автомобиля ЗиЛ-131 |
15000 |
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
|
|
|
УАЗ-3151 |
35000 |
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
|
|
|
Таблица 5 Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от категории эксплуатации (К1)
Категория условий эксплуатации |
Нормативы | |||
ПериодичностьТО |
Удельная трудоемкость ТО |
Пробег до капремонта |
Расход запчастей | |
|
|
|
|
|
Таблица 6 Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава (К2)
Модификация подвижного состава и организация его работы |
Трудоемкость ТО и Р |
Пробег до кап-ремонта |
Расход запчастей |
Базовый автомобиль |
1,00 |
1,00 |
1,00 |
Седельный тягач |
1,1 |
0,95 |
1,05 |
Автомобили с одним прицепом |
1,15 |
0,90 |
1,10 |
Автомобили с двумя прицепами |
1,20 |
0,85 |
1,20 |
Автомобили самосвалы при работе на плечах более 5км |
1,15 |
0,85 |
1,20 |
Автомобили - самосвалы при работе на плечах до 5км |
1,2 |
0,80 |
1,25 |
Автомобили-самосвалы с двумя прицепами |
1,25 |
0,75 |
1,30 |
Таблица 7 Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий (К3=К3IК3Ii)
Характеристика района |
Периодичность ТО |
Удельная трудоемкость ТР |
Пробег до кап. ремонта |
Расход запчастей |
Коэффициент К3I | ||||
Умеренный |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
Умеренно теплый, теплый влажный |
1,0 |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
Жаркий сухой, очень жаркий сухой |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Умеренно холодный |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Холодный |
0,9 |
1,2 |
0,8 |
1,25 |
Очень холодный |
0,8 |
1,3 |
0,7 |
1,4 |
Коэффициент К3IiДля районов с высокой агрессивностью окружающей среды |
0,9 |
1,1 |
0,9 |
1,1 |
Таблица 8 Коэффициенты корректирования трудоемкости ТР (К4) и продолжительности простоя в ТО и ТР (К4I)
Пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР |
Легковые |
Автобусы |
Грузовые | |||
К4 |
К4I |
К4 |
К4I |
К4 |
К4I | |
До 0,25 |
0,4 |
0,7 |
0,5 |
0,7 |
0,4 |
0,7 |
Свыше 0,25 до 0,5 |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
0,7 |
0,7 |
0,7 |
"0,50" " 0,75" |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
"0,75" "1,0" |
1,4 |
1,3 |
1,3 |
1,3 |
1,2 |
1,2 |
"1,0" "1,25" |
1,5 |
1,4 |
1,4 |
1,4 |
1,3 |
1,3 |
"1,25" "1,5" |
1,6 |
1,4 |
1,5 |
1,4 |
1,4 |
1,3 |
"1,5" "1,75" |
2,0 |
1,4 |
1,8 |
1,4 |
1,6 |
1,3 |
Таблица 9 Коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых автомобилей и количества технологически совместимых групп подвижного состава К5
Количество автомобилей на предприятии |
Количество технологически совместимых групп подвижного состава | ||
Менее 3 |
3 |
Более 3 | |
До 100 |
1,15 |
1,20 |
1,30 |
Свыше 100 до 200 |
1,05 |
1,10 |
1,20 |
От 200 до 300 |
0,95 |
1,00 |
1,00 |
От 300 до 600 |
0,85 |
0,90 |
1,05 |
Более 600 |
0,80 |
0,85 |
0,95 |
Расчет годового объема работ по ТО и ТР для автомобиля ЗиЛ-131
Исходя из конкретных условий работы автомобилей и состава парка машин определяют результирующие коэффициенты корректирования:
Результирующий коэффициент периодичности ТО
КLTO= К1LTOЧ K3LTO(1)
КLTO= 0,8Ч0,9 = 0,72
Результирующий коэффициент пробега до КР
КLK= K1LK ЧK2LKЧ K3LK (2)
КLK= 0,8 Ч 1,00 Ч 0,9 = 0,72
Результирующий коэффициент трудоемкости ТО
KTто = K2 tто Ч K5tто (3)
КTто =1,00 Ч 1,15 = 1,15
Результирующий коэффициент трудоемкости ТР
KTтр = K1tтр Ч К2tтр Ч К3tтр Ч К4tтр Ч К5tтр(4)
KTтр = 1,2 Ч 1,00 Ч 1,1 Ч1,0 Ч 1,15 = 1,518
Скорректированный пробег до КР
LIK = KLKЧ LK (5)
LIK = 0,72 Ч 200000 = 144000 км
Скорректированная периодичность пробега ТО-2 (LITO-2)
LITO-2= KLTOЧ LTO-2 (6)
LITO-2 = 0,72 Ч 12000 = 8640 км
Скорректированная периодичность пробега ТО-1 (LITO-1)
LITO-1 = KLTOЧ LTO-1 (7)
LITO-1 = 0,72 Ч 3000 = 2160 км
Далее рассчитывают количество ТО и ремонтов за год
Количество КР за год (nК)
NК= (LГЧnА/LIK)- 1, (8) где LГ- годовой пробег автомобиля, nА - количество автомобилей;
NК = (15000Ч 1 / 144000) - 1 = - 0,89; Принимают nК = 0
Количество ТО-2 за год (nТо-2)
NТо-2 = (LГЧnА/ LITO-2) - nК, (9)
NТо-2 = (15000Ч 1 / 8640) - 0 = 1,73; Принимают nТо-2 = 1
Количество ТО-1 за год (nТо-2)
NТо-1 = (LГЧnА/ LITO-1) - nК- nТо-2, (10)
NТо-1 = (15000Ч 1 / 2160) - 0 -1 = 5,94; Принимают nТо-2 = 5
Далее определяют трудоемкость ТО и ремонтов за год
Трудоемкость ТО-1 за год (tГто-1)
TГто-1= nТо-1ЧtТо-1ЧКTто, (11)
Где tТо-1- трудоемкость ТО-1;
TГто-1= 5 Ч 7,4Ч 1,15 = 42,55
Трудоемкость ТО-2 за год(tГ то-2)
TГ то-2 = nТо-2 ЧtТо-2 ЧКT то, (12)
TГто-2 = 1 Ч 31,1 Ч 1,15 = 35,765
Трудоемкость ТР за год(tГ тр)
TГ тр = (LГЧnАЧtТр / 1000) Ч КTтр, (13)
TГ тр = (15000 Ч 1 Ч 5 / 1000) Ч1,518 = 113,85
Таблица 10 Трудоемкость ТО и ремонтов за год автомобиля ЗиЛ-131
Марки машины |
Виды ТО и ремонта Км |
Результирующий коэффициент пробега до КР |
Результирующий коэффициент трудоемкости ТО |
Результирующий коэффициент трудоемкости ТР |
Результирующий коэффициент периодичности ТО |
Скорнный пробег км |
Кол-во ТО и рем. за год |
Труд-сть ТО и рем. За год |
ЗиЛ-131 |
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
|
|
|
|
|
|
|
Расчет годового объема работ по ТО и ТР для автомобиляУАЗ-3151
Результирующий коэффициент периодичности ТО
КLTO= 0,8Ч0,9 = 0,72
Результирующий коэффициент пробега до КР
КLK= 0,8 Ч 1,00 Ч 0,9 = 0,72
Результирующий коэффициент трудоемкости ТО
КTто =1,00 Ч 1,15 = 1,15
Результирующий коэффициент трудоемкости ТР
KTтр = 1,2 Ч 1,00 Ч 1,1 Ч1,0 Ч 1,15 = 1,518
Скорректированный пробег до КР
LIK = 0,72 Ч 256000 = 184320 км
Скорректированная периодичность пробега ТО-2
LITO-2 = 0,72 Ч 16000 = 11520 км
Скорректированная периодичность пробега ТО-1
LITO-1 = 0,72 Ч 4000 = 2880 км
Количество капитальных ремонтов за год
Количество КР за год
NК = (35000Ч 1 / 184320) - 1 = - 0,81; Принимают nК = 0
Количество ТО-2 за год
NТо-2 = (35000Ч 1 / 11520) - 0 = 3,038; Принимают nТо-2 = 3
Количество ТО-1 за год
NТо-1 = (35000Ч 1 / 2880) - 0 - 3 = 9,15; Принимают nТо-2 = 9
Трудоемкость ТО и ремонтов за год
Трудоемкость ТО-1 за год
TГто-1= 9 Ч 2,5 Ч 1,15 = 25,875
Трудоемкость ТО-2 за год
TГто-2 = 3 Ч 10,5 Ч 1,15 = 36,225
Трудоемкость ТР за год
TГ тр = (35000 Ч 1 Ч 3 / 1000) Ч1,518 = 159,39
Таблица 11 Трудоемкость ТО и ремонтов за год автомобиля УАЗ-3151
Марка машины |
Виды ТО и ремонта, км |
Результирующий коэффициент пробега до КР |
Результирующий коэффициент трудоемкости ТО |
Результирующий коэффициент трудоемкости ТР |
Результирующий коэффициент периодичности ТО |
Скорнный пробег, км |
Кол-во ТО и рем. за год |
Труд-сть ТО и рем. За год |
УАЗ-3151 |
ТО-1 ТО-2 СО Т К |
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 12 Исходные данные для расчета годового объема работ по ТО и ТР для дорожно-строительных машин
Марки машин, бульдозеров и тракторов |
Годовая наработка мото-ч, км |
Виды ТО и ремонта мото-ч |
Периодичность ТО и ремонта мото-ч, км |
Трудоемкость одного ТО и ремонта, чел-ч |
Продолжительность простоя в ТО и ремонте, ч |
БульдозерKOMATSU D85E-21 |
295 |
ТО-1 ТО-2 ТО-3 СО Т К |
|
|
|
Буровая установка на базе трактора ДТ-75 |
435 |
ТО-1 ТО-2 ТО-3 СО Т К |
|
|
|
Экскаватор на базе трактора МТЗ 82.1 |
210 |
ТО-1 ТО-2 ТО-3 СО Т К |
|
|
|
Таблица 13 Значение коэффициента, учитывающего состав парка машин
Состав парка машин |
Коэффициент К1 | |
Трудоемкость ТО и ремонтов |
Продолжительность ТО и ремонтов | |
Смешанный парк машин До 100 машин Свыше 200 машин |
|
|
Спецпарк до 200машин Свыше 200 машин |
|
|
Расчет годового объема работ по ТР и ТО по бульдозеруKOMATSUD85E-21
Расчет начинают с определения коэффициента перехода от межремонтного цикла к году (h)
H =HГ/ К (14)
Где НГ - годовая наработка машин, К - периодичностьКР, км;
H = 295 / 6000 = 0,049
Затем определяют количество ТР и ТО за межремонтный цикл(nТо)
Количество ТР и ТО-3 за межремонтный цикл (nТр)
NТ, то-3 = (К / ТТр)- 1, (15)
ГдеТТ, то-3 - периодичность ТР, мото-ч;
NТ, то-3= (6000 / 1000) - 1 = 5
Количество ТО-2 за межремонтный цикл(nТо-2)
NТо-2 = (К / ТТо-2)- 1 - nТ, то-3 (16)
Где ТТо-2 - периодичность ТО-2, мото-ч;
NТо-2 = (6000 / 200) - 1 - 5 = 24
Количество ТО-1 за межремонтный цикл
NТо-1 =(К / ТТо-1)- 1 - nТ, то-3 -nТо-2, (17)
Где ТТо-1 - периодичность ТО-1, мото-ч;
NТо-1 = (6000 / 50) - 1 - 5 - 24 = 90
Далее рассчитывают количествоТР, ТО-3, ТО-2, ТО-1 и СО за год
NТг = nТ, то ЧhЧnМ , (18)
Где nТ г- количество ТРза год, nТ, то - количество ТО за год,
NМ - количество машин данной модели в парке предприятия, ед.;
Количество ТР и ТО-3 за год(nТ г)
NТг =nТЧhЧnМ (19)
NТ, то-3 г = 5 Ч 0,049 Ч 1 = 0,245; ПринимаютnТ г = 0
Количество ТО-2 за год(nТо-2 г)
NТо-2 г =nТо-2ЧhЧnМ (20)
NТо-2 г = 24 Ч 0,049 Ч 1 = 1,176; ПринимаютnТо-2 г = 1
Количество ТО-1 за год (nТо-1 г)
NТо-1 г =nТо-1ЧhЧnМ(21)
NТо-1 г = 90 Ч 0,049 Ч 1 = 4,41; ПринимаютnТо-1 г = 4
Количество СО за год (nСо г)
NСо г = nМЧ2 (22)
NСо г = 1 Ч 2 = 2
Далее рассчитываю трудоемкость текущих ремонтов (tТ) и ТО
TТ = tТ1 Ч nТг Ч К, (23)
Где tТ1 - трудоемкость одного текущего ремонта, чел-ч;
К - корректирующий коэффициент, К = К1Ч К2, К1 Учитывает состав парка машин; К2 - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия, для условий холодного и жаркого климата К1 = 1,1;
Трудоемкость ТР
TТ =nТ г Ч t1т г Ч К1 Ч К2, (24)
Где t1т г - трудоемкость одного ТР, чел-ч;
Трудоемкость ТР и ТО-3
TТ = 0
Трудоемкость ТО-2
TТо-2 г = nТо-2 Ч t1то-2 Ч К1 Ч К2, (25)
Где t1то-2 - трудоемкость одного ТО-2;
TТо-2 г = 1 Ч 15 Ч 1,05 Ч 1,1 = 17,325
Трудоемкость ТО-1
TТо-1 г = nТо-1 Ч t1то-1 Ч К1 Ч К2, (26)
Где t1то-1 - трудоемкость одного ТО-1;
TТо-1 г = 4 Ч 5 Ч 1,05 Ч 1,1 = 23,1
Трудоемкость СО
TСог= nСо Чt1 со ЧК1 ЧК2, (27)
Где t1со - трудоемкость одного СО;
TСог = 2 Ч 36 Ч 1,05 Ч 1,1 = 83,16
Таблица 14 Трудоемкость ТО и ремонтов по бульдозеру KOMATSUD85E-21
Марка бульдозера |
Виды ТО и ремонтов |
Периодичность ТО и ремонтов, мото-ч |
Количество машин, шт |
Количество ТО и ремонтов в цикле |
Коэффициент перехода |
Количество ТО и ремонтов за год |
Трудоемкость одного ТО или ремонта, чел-ч |
Корректирующий коэффициент |
Трудоемкость ТО и ремонтов за год, чел.-ч |
KOMATSUD85E-21 |
ТО-1 |
50 |
1 |
90 |
0,049 |
4 |
5 |
1,155 |
23,1 |
ТО-2 |
200 |
1 |
24 |
0,049 |
1 |
15 |
1,155 |
17,325 | |
ТО-3 |
1000 |
1 |
5 |
0,049 |
0 |
30 |
1,155 |
0 | |
СО |
2 раза в год |
1 |
- |
- |
2 |
36 |
1,155 |
83,16 | |
Т |
1000 |
1 |
5 |
0,049 |
0 |
390 |
1,155 |
0 | |
К |
6000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Расчет годового объема работ по ТР и ТО по трактору ДТ-75
Коэффициента перехода от межремонтного цикла к году
H=435 / 6000 = 0,072
Количество текущих ремонтов и ТО за межремонтный цикл
Количество ТР за межремонтный цикл
NТ= (6000 / 2000) - 1 = 2
Количество ТО-3 за межремонтный цикл
NТо-3 = (6000 / 960) - 1 - 2 = 3,25; ПринимаютnТо-3 = 3
Количество ТО-2 за межремонтный цикл
NТо-2 = (6000 / 240) - 1 - 2 - 3 = 19
Количество ТО-2 за межремонтный цикл
NТо-1 = (6000 / 60) - 1 - 2 - 3 - 19 = 75
КоличествоТР, ТО-3, ТО-2, ТО-1 и СО за год
Количество ТР за год
NТ г = 2 Ч0,072 Ч 1 = 0,144; Принимают nТ г = 0
Количество ТО-3 за год
NТо-3 г = 3 Ч 0,072 Ч 1 = 0,216;Принимают nТо-3 г = 0
Количество ТО-2 за год
NТо-2 г = 19 Ч 0,072 Ч 1 = 1,368; Принимают nТо-2 г = 1
Количество ТО-1 за год
NТо-1 г = 75 Ч 0,072 Ч 1 = 5,4; ПринимаютnТо-1 г = 5
Количество СО за год
NСо г = 1 Ч 2 = 2
Трудоемкость текущих ремонтов и ТО
Трудоемкость ТР и ТО-3
TТ = 0
Трудоемкость ТО-2
TТо-2г= 1 Ч 8,2 Ч 1,05 Ч 1,1 = 9,471
Трудоемкость ТО-1
TТо-1г= 5 Ч 3 Ч 1,05 Ч 1,1 = 17,325
Трудоемкость СО
TСо г = 2 Ч 4 Ч 1,05 Ч 1,1 = 9,24
Таблица 15 Трудоемкость ТО и ремонтов по трактору ДТ-75
Марка трактора |
Виды ТО и ремонтов |
Периодичность ТО и ремонов, мото-ч |
Количество машин, шт |
Количество ТО и ремонтов в цикле |
Коэффициент перехода |
Количество ТО и ремонтов за год |
Трудоемкость одного ТО или ремонта, чел-ч |
Корректирующий коэффициент |
Трудоемкость ТО и ремонтов за год, чел.-ч |
ДТ-75 |
ТО-1 |
60 |
1 |
75 |
0,072 |
5 |
3 |
1,155 |
17,325 |
ТО-2 |
240 |
1 |
19 |
0,072 |
1 |
8,2 |
1,155 |
9,471 | |
ТО-3 |
960 |
1 |
3 |
0,072 |
0 |
20,5 |
1,155 |
0 | |
СО |
2 раза в год |
1 |
- |
- |
2 |
4 |
1,155 |
9,24 | |
Т |
2000 |
1 |
2 |
0,072 |
0 |
100 |
1,155 |
0 | |
К |
6000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Расчет годового объема работ по ТР и ТО по трактору МТЗ-82.1
Коэффициента перехода от межремонтного цикла к году
H=210 / 6000 = 0,035
Количество текущих ремонтов и ТО за межремонтный цикл
Количество ТР за межремонтный цикл
NТ= (6000 / 2000) - 1 = 2
Количество ТО-3 за межремонтный цикл
NТо-3 = (6000 / 960) - 1- 2 = 3,25; Принимают nТо-3 = 3
Количество ТО-2 за межремонтный цикл
NТо-2 = (6000 / 240) - 1 - 2 - 3 = 19
Количество ТО-2 за межремонтный цикл
NТо-1 = (6000 / 60) - 1 - 2 - 3 - 19 = 75
КоличествоТР, ТО-3, ТО-2, ТО-1 и СО за год
Количество ТР за год
NТ г = 2 Ч0,035 Ч 1 = 0,07;Принимают nТ г = 0
Количество ТО-3 за год
NТо-3 г = 3 Ч 0,035 Ч 1 = 0,105;Принимают nТо-3 г = 0
Количество ТО-2 за год
NТо-2 г = 19 Ч 0,035 Ч 1 = 0,665;Принимают nТо-2 г = 0
Количество ТО-1 за год
NТо-1 г = 75 Ч 0,035 Ч 1 = 2,625;Принимают nТо-1 г = 2
Количество СО за год
NСо г = 1 Ч 2 = 2
Трудоемкость текущих ремонтов и ТО
Трудоемкость ТР, ТО-3 и ТО-2
TТ = 0
Трудоемкость ТО-1
TТо-1г= 2 Ч 2,7 Ч 1,05 Ч 1,1 = 6,237
Трудоемкость СО
TСо г = 2 Ч 3,5 Ч 1,05 Ч 1,1 =8,085
Таблица 16 Трудоемкость ТО и ремонтов по трактору МТЗ-82.1
Марка трактора |
Виды ТО и ремонтов |
Периодичность ТО и ремонтов, мото-ч |
Количество машин, шт |
Количество ТО и ремонтов в цикле |
Коэффициент перехода |
Количество ТО и ремонтов за год |
Трудоемкость одного ТО или ремонта, чел-ч |
Корректирующий коэффициент |
Трудоемкость ТО и ремонтов за год, чел.-ч |
МТЗ-82.1 |
ТО-1 |
60 |
1 |
75 |
0,035 |
2 |
2,7 |
1,155 |
6,237 |
ТО-2 |
240 |
1 |
19 |
0,035 |
0 |
6,9 |
1,155 |
0 | |
ТО-3 |
960 |
1 |
3 |
0,035 |
0 |
19,8 |
1,155 |
0 | |
СО |
2 раза в год |
1 |
- |
- |
2 |
3,5 |
1,155 |
8,085 | |
Т |
2000 |
1 |
2 |
0,035 |
0 |
97 |
1,155 |
0 | |
К |
6000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Таблица 17 Годовая программа ТО и ремонтов по парку дорожных машин и автомобилей
Наименование машин и автомобилей |
Трудоемкость ТО и ремонта, чел.-ч | ||||
П1 |
П2 |
П3 |
ПСО |
ПТ | |
Автомобиль ЗиЛ-131 |
42,55 |
35,765 |
- |
113,85 |
- |
Автомобиль УАЗ-3151 |
25,875 |
36,225 |
- |
159,39 |
- |
Бульдозер KOMATSUD85E-21 |
23,1 |
17,325 |
0 |
83,16 |
0 |
Трактор ДТ-75 |
17,325 |
9,471 |
0 |
9,24 |
0 |
Трактор МТЗ-82.1 |
6,237 |
0 |
0 |
8,085 |
0 |
ИТОГО |
115,087 |
98,786 |
0 |
374,725 |
0 |
Примечание. В таблице 2.14 П1-годовая программа трудоемкости ТО-1; П2 - годовая программа трудоемкости ТО-2; П3- годовая программа трудоемкости ТО-3; ПСО- годовая программа трудоемкости СО; ПТ- годовая программа трудоемкости ТР.
Далее определяют трудоемкость работ, выполняемых в стационарных мастерских
ПСмТ = (ПТ Ч 80) / 100, (28)
Где ПСмТ трудоемкость ТР выполняемых в стационарной мастерской, чел-ч.
ПСмТ = 0
Трудоемкость работ ТО, выполняемых в стационарной мастерской
ПСмТо = (20 П2+ 80 П3) /(100) + ПСо(29)
ПСмТо = (20 Ч98,786) + (80 Ч 0) / (100) + 374,725 = 394,48
Таблица 18 Значения коэффициентов а1 и а2
Наименование участка |
А1 |
А2 |
Участок текущего ремонта |
50 |
- |
Участок текущего ремонта и ТО |
50 |
80 |
Участок диагностики и ТО |
- |
80 |
Участок топливной аппаратуры |
4 |
- |
Участок электротехнических работ |
7 |
6 |
Участок ТО и ремонта агрегатов гидросистем |
5 |
12 |
Участок аккумуляторных работ |
1,5 |
4 |
Участок слесарно-механических работ |
14 |
- |
Участок медницко-радиаторных работ |
3 |
- |
Участок шиномонтажных и вулканизаторныхработ |
2 |
7 |
Участок кузнечно-рессорных работ |
3 |
- |
Участок сварочных работ |
2 |
- |
Участок по ремонту агрегатов трансмиссий |
7 |
- |
Участок ремонта двигателей |
6 |
- |
Примечание. В таблице 2.15 а1 - процент работ выполняемых на проектируемом участке от общей трудоемкости ТР выполняемых в стационарных мастерских, чел-ч; а2 - процент работ по ТО на проектируемом участке от трудоемкости работ технического обслуживания, выполняемого в стационарных мастерских, чел-ч.
А потом определяют трудоемкость работ на проектируемом участке
ПУч = (ПСмТ Ч а1) / (100) + (ПСмТо Ч а2) / (100) (30)
ПУч = (0 Ч 50) / (100) + (394,48 Ч80) / (100) = 315,58 чел-ч.
Похожие статьи
-
Расчет нормативных трудоемкостей ТО Нормативная трудоемкость обслуживания tнЕО, tнТО1. tнТО2 ([3], таблица 4 Приложения) корректируется с помощью...
-
Количество рабочих, nР,определяют в зависимости от трудоемкости Работ и действительного годового фонда рабочего времени одного рабочего. N р= ПУч /...
-
Корректирование трудоемкости ТО и ТР Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, ТР и...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Таблица 1 Подвижной состав ООО "ДЭС" Марки автомобилей, тракторов и бульдозеров Колесная формула Количество, шт. Общий пробег, тыс. км. (мтч) Кран на...
-
Расчет годового объема работ по ТО. Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1, и ТО-2 () за год определяется произведением числа ТО на нормативное...
-
Годовой объем по АТП определяется в человеко-часах и включает работы по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и по обслуживанию предприятия. На основе этих объемов...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Годовой объем работ СТО по ТО и ТР, чел-ч (2.4) Где Lг - среднегодовой пробег одного легкового автомобиля в зоне обслуживания СТО, км. Результаты расчета...
-
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава АТП устанавливают нормативные...
-
Сельский энергетический комплекс представляет собой важнейшую часть агропромышленного комплекса и служит для удовлетворения энергетических нужд...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслуживанию - Назначение генератора переменного тока
Расчет годового объема работ по ТО. Объем работ (в чел.-ч.) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на нормативное...
-
Годовой объем (трудоемкость) работ по предприятию определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2), текущему ремонту, а также...
-
Годовой объем работ АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО-1, ТО-2), диагностике (Д-1, Д-2), текущему...
-
Годовой объем работ на АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава:...
-
Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
-
Авто транспортное предприятие - "Trash Box Service" Адрес: Московская область, г. Москва, проспект Свободный, д.76 Состав МП: ЗИЛ - 5301(бортовой) 40 ед....
-
РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ - Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-1118
Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР Для расчета программы предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные значения...
-
Исходные данные: Коэффициенты для расчета отопления (К) Окна (К1) - Обычное (двойное) остекленение; К1=1,27 Стены (К2) - Кирпич (2 кирпича) или...
-
Площадь участка, SУ, определяют в зависимости от площади занимаемой оборудованием и ремонтируемой машиной SУ= SО Ч КП + ( LГ +2Ч0,7)Ч(BГ + 2 Ч1,5), (33)...
-
Таблица 3 ТЭП за отчетные периоды в ООО "ДЭС" Показатели Значения показателей 2012г 2013г 2014г Установленная мощность оборудования кВт 500 500 500...
-
Для трудоемкости ТО: КТо = К2 * К5 Для ГАЗ 3110 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для УАЗ 31512 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для ПАЗ 3206 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для КавЗ...
-
Корректирование трудоемкости ТО и ТР Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, ТР и...
-
Расчет годового объема работ - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1 и ТО-2), текущему ремонту, а также объем...
-
Определение необходимого числа ПРМ может выполняться двумя способами: 1. по обеспечению выполнения заданных объемов работы и структуры ремонтного цикла;...
-
; чел.-ч /1000км (4.6) - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел.-ч /1000км К4 - коэффициент корректирования нормативов в зависимости от пробега с...
-
Исходные данные для расчета Исходные данные принимают в соответствии с заданием на курсовое проектирование. Исходные данные: Наименование проектируемого...
-
- периодичности ТО - 1 и ТО - 2, км (1) - пробега до КР, км (2) - простоя автомобилей в ТО - 2 и ТР, дни / тыс. км - трудоемкости ТО, чел.-ч (3) -...
-
Алгоритм выбора торцевой ударной головки: 1. Сначала определяем размер шестигранника и класс прочности соединения. На головке болта должна быть нанесена...
-
Ремонтная мастерская дорожно-строительной техники представляет собой кирпичное одноэтажное здание длиной-11м, шириной-7,5м, высотой-4,5 м. Оснащена...
-
Режим труда и отдыха работников Определено, что режимы труда и отдыха работников на предприятии устанавливаются с учетом степени опасности и вредности...
-
ВВЕДЕНИЕ - Модернизация ремонтной мастерской дорожно-строительных машин в ООО "ДЭС"
Цель дипломного проекта: модернизировать ремонтную мастерскую по ремонту дорожно-строительной техники. На работоспособность машин во многом влияет...
-
Списочный состав парка машин по данным АТП Таблица 1 No Модель, тип а/м Количество едениц Пробег с начала эксплуатации Среднесуточный пробег No группы...
-
(2.6) Где TТОиТР - годовой объем работ, чел.-ч; Ц - коэффициент неравномерности загрузки постов принимается (ц = 1,15); КП - доля постовых работ в общем...
-
Технологические связи проектируемого цеха представлены на рисунке 2.2. Рисунок 2.2 - Технологические связи с другими подразделениями депо Определение...
-
Кроме работ по ТО и ТР, на предприятиях автомобильного транспорта выполняются вспомогательные работ, объемы которых составляют до 25% общего объема работ...
-
Объем работ ТО и ТР распределяются по месту их выполнения по технологическим и организационным признакам. Работы по ТО и ТР выполняются на постах и...
-
Для определения годового объема работ каждого участка полученный в результате расчета общий годовой объем работ по ТО и ТР СТО необходимо распределить по...
Расчет годового объема работ по ТО и ТР - Модернизация ремонтной мастерской дорожно-строительных машин в ООО "ДЭС"