ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СТАНЦИИ И ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ, Средняя статическая нагрузка вагонов - Совершенствование грузовой и коммерческой работы на станции В путем сокращения времени на погрузочно-разгрузочные операции на грузовом дворе

Основными показателями работы станции и подъездных путей, определяющими необходимое техническое оснащение и организацию работы, являются суточные вагонопотоки, которые в свою очередь зависят от рода и количества грузов, перерабатываемых на станции, типа подвижного состава, порядка обеспечения грузовых фронтов порожними вагонами и других факторов.

Средняя статическая нагрузка вагонов

На основе данных о составе вагонного парка и технических норм загрузки вагонов для каждого груза определяется средняя статическая нагрузка вагона:

(2.1)

ГдеI - количество типов вагонов, используемых для перевозок данного груза (например, тарно-штучные грузы перевозятся в крытых вагонах с объемом кузова 106 и 120 м3);

AI - доля вагонов данного типа в общем парке;

PI - техническая норма загрузки вагона, которая определяется на основе действующих общесетевых нормативов или местных норм загрузки, если известен конкретный род груза, в противном случае она принимается по среднесетевым статистическим данным.

Грузовой двор.

ТШГ: Повагонные отправки

Т

Бетонные наполнители: Гравий

Т

Подъездные пути.

№ 1

Химические грузы и минеральные удобрения:

Апатитовый концентрат

Т

Суперфосфат

Т

№ 2

Сланцы

Т

Средняя статическая нагрузка вагона для грузов, перевозимых в универсальных контейнерах, зависит от типа и технической нормы загрузки контейнера, а также числа контейнеров, размещаемых на данном типе подвижного состава:

(2.2)

Где Q - нагрузка одного контейнера (если конкретный род груза неизвестен, то принимают для 3-тонных - 0,95-2,40 т; для 5-тонных - 2,4-4,0; для 20-тонных - 10-15 т);

N К - число контейнеров, размещаемых в вагоне I-го типа, N К3,5 =10-12, N К20=2-3

Грузы в контейнерах: Массой 3 и 5 тонн

Т

Похожие статьи




ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ СТАНЦИИ И ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ, Средняя статическая нагрузка вагонов - Совершенствование грузовой и коммерческой работы на станции В путем сокращения времени на погрузочно-разгрузочные операции на грузовом дворе

Предыдущая | Следующая