Не работает мотор-компрессор одной секции. Сигнальная лампа "МК" на табло этой секции не горит., Заключение, Литература - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

Действия бригады -- при опушенном токоприемнике на панели № 7 перемычкой соединить провод Э55 (реле 430) с проводом Н501 (реле 430) в цепи катушки контактора 124. В дальнейшем этот компрессор включать и отключать выключателем "Сигнализация" на пульте, ориентируясь по манометру главных резервуаров.

Позиция

Наименование детали

1

Подвеска

2

Кронштейн ТЭД

3

Упорная шайба

4

Резиновая шайба

Заключение

В своей работе я изучил маятниковую подвеску тягового электродвигателя устройство и ее ремонт, а также рассмотрел действия локомотивной бригады при неисправности цепей управления мотор компрессора.

Литература
    - Электровоз ВЛ80С. Руководство по эксплуатации. Васько Н. М., Девятков А. С., Кучеров А. Ф. и др - Учебное пособие для дорожно-технических школ и учебных центров по электровозу ВЛ80С - Устройство электровоза ВЛ80С. Механическое и пневматическое оборудование. Учебное иллюстрированное пособие.( Дайлидко А. А.) - Охрана труда: Учеб. Для сред. проф. образования / В. А. Девисилов.- М.:ФОРУМ:ИПФРА-М, 2009. - Силовые схемы отечественных электровозов переменного тока. (Пляскин А. К., Мельниченко О. В.) - Памятка для локомотивных бригад по отысканию и устранению неисправностей на электровозе серии ВЛ80С.

Похожие статьи




Не работает мотор-компрессор одной секции. Сигнальная лампа "МК" на табло этой секции не горит., Заключение, Литература - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

Предыдущая | Следующая