Дизайн кузова, Перспективные двигатели и трансмиссии - Развитие автомобилестроительной компании Кадиллак

В 1927 г. Кадиллак представил кузов дизайнерской разработки. С 1926 г. стал устанавливаться ударопрочный триплекс. Также Кадиллак представил "верх в виде башенки", первую цельностальную крышу на пассажирском автомобиле. Ранее автомобильные крыши изготавливались из дерева.

В 1948 г. форма кузова была дополнена плавниками. В Эльдорадо Бруэм 1957 года была предложена функция "сиденья с памятью", позволявшая запоминать и вызывать настройки положения сиденья для разных водителей. В 1964 г. была представлена первая полностью автоматизированная система обогрева/кондиционирования, позволявшая водителю установить желаемую температуру, поддерживаемую "климат контролем". С конца 1960-х гг. Кадиллак предлагал оптико-волоконную систему предупреждения водителя об отказе электроламп. Подушки безопасности для водителя устанавливались на некоторых моделях Кадиллаков с 1974 по 1976 гг.

Перспективные двигатели и трансмиссии

Первым относительно массовым автомобилем с V8 двигателем стал Кадиллак модели 1914 года. Двигатель имел объем 5429 смі и был нижнеклапанным, в первый же год было выпущено порядка 13 тысяч Кадиллаков с этим двигателем.

В 1915 г. фирма представила двигатель V8 с развалом цилиндров 90° мощностью 70 л. с. при 2400 об./мин и крутящим моментом 240 Н-м, что позволило ее автомобилям достичь скорости 65 миль в час. Это было больше, допускалось большинством тогдашних дорог. В 1918 г. Кадиллак впервые внедрил двухплоскостной коленчатый вал для двигателей V8. В 1930 г. Кадиллак разработал первый двигатель V16 с верхними клапанами разнесенными под 45°, объемом 452 дюймаі и мощностью 165 л. с., один из самых мощных и тихих двигателей в Соединенных Штатах. Разработка и внедрение двигателей V8, V16 и V12 помогли сделать Кадиллак "Стандартом для всего мира".

Более поздняя модель двигателя V8, известная как верхнеклапапанная, в 1949 г. установила стандарт для всей американской автомобильной промышленности.

Похожие статьи




Дизайн кузова, Перспективные двигатели и трансмиссии - Развитие автомобилестроительной компании Кадиллак

Предыдущая | Следующая