Червячный рулевой механизм, Винтовой рулевой механизм - Рулевой механизм автомобиля

Червячный рулевой механизм состоит из глобоидного червяка (червяка с переменным диаметром), соединенного с рулевым валом, и ролика. На валу ролика вне корпуса рулевого механизма установлен рычаг (сошка), связанный с тягами рулевого привода.

Вращение рулевого колеса обеспечивает обкатывание ролика по червяку, качание сошки и перемещение тяг рулевого привода, чем достигается поворот управляемых колес.

Червячный рулевой механизм обладает меньшей чувствительностью к ударным нагрузкам, обеспечивает большие углы поворота управляемых колес и соответственно лучшую маневренность автомобиля. С другой стороны червячный механизм сложен в изготовлении, поэтому дорог. Рулевое управление с таким механизмом имеет большое число соединений, поэтому требует периодической регулировки.

Червячный рулевой механизм применяется На легковых автомобилях повышенной проходимости с зависимой подвеской управляемых колес, легких грузовых автомобилях и автобусах. Ранее такой тип рулевого механизма устанавливался на отечественной "классике".

Винтовой рулевой механизм

Винтовой рулевой механизм объединяет следующие конструктивные элементы: винт на валу рулевого колеса; гайку, перемещаемую по винту; зубчатую рейку, нарезанную на гайке; зубчатый сектор, соединенный с рейкой; рулевую сошку, расположенную на валу сектора.

Особенностью винтового рулевого механизма является соединение винта и гайки с помощью шариков, чем достигается меньшее трение и износ пары.

Принципиально работа винтового рулевого механизма схожа с работой червячного механизма. Поворот рулевого колеса сопровождается вращением винта, который перемещает надетую на него гайку. При этом происходит циркуляция шариков. Гайка посредством зубчатой рейки перемещает зубчатый сектор и с ним рулевую сошку.

Винтовой рулевой механизм в сравнении с червячным механизмом имеет больший КПД и реализует большие усилия. Данный тип рулевого механизма устанавливается На отдельных легковых автомобилях представительского класса, тяжелых грузовых автомобилях и автобусах.

Похожие статьи

• Введение, Реечный рулевой механизм - Рулевой механизм автомобиля

  Рулевой механизм является основой рулевого управления, где он выполняет следующие функции: - увеличение усилия, приложенного к рулевому колесу; -...

• Обзор схем и конструкций рулевых управлений грузовых автомобилей - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX

  Рулевые механизмы делятся на: Узлы типа "глобоидальный червяк - ролик" Соединенный с рулевым валом червяк переменного диаметра передает усилие на ролик;...

• Управляемость автомобиля, Рулевая трапеция - Устойчивость и управляемость автомобиля

  2.1 Общие сведения Управляемость - способность Автомобиля При Движении Точно Следовать Повороту Управляемых Колес. Существует 3 основных способа...

• Рулевая колонка, Рулевой механизм - Технология ремонта рулевого управления

  Рулевая колонка предназначена для соединения рулевого механизма с рулевым колесом. Основой рулевой колонки есть рулевой вал, в котором конструктивно...

• Рулевой механизм, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123

  Рулевое управление состоит из рулевого колеса вала руля, рулевого редуктора, тяг и гасителя колебаний. Рулевое колесо соединено с валом, который при...

• Автомобиль представляет собой сложную машину, состоящую из деталей, узлов, механизмов, агрегатов и систем. - Назначение автомобильного транспорта

  Деталь -- изделие из однородного материала (по наименованию и марке), выполненное без применения сборочных операций. Деталь, с которой начинается сборка...

• Рулевое управление колесных машин. Механизмы поворота гусеничных машин, Общие сведения о рулевом управлении - Общее устройство моторов транспортных средств

  Общие сведения о рулевом управлении Таблица 5. Общие сведения о рулевом управлении. Показатель ВАЗ - 1111 MAN F2000 Т-30А-80 ВТ - 150 Тип рулевого...

• Прочностной расчет деталей рулевого управления, Прочностной расчет рулевого вала, Прочностной расчет рулевого механизма - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX

  Прочностной расчет рулевого вала Для проведения расчетов на прочность и долговечность необходимо определить силы в зацеплении поршня-рейки с винтом в...

• Технология ремонта рулевого управления автомобиля ВАЗ - 1118 - Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-1118

  Осуществляют путем измерения давления в системе гидроусилителя. Для проверки необходимо вставить в нагнетательную магистраль манометр с краном. Замеры...

• Зависимость нормальных реакций на колесах передней и задней осей, как функции замедления, Зависимость максимальных касательных реакций и тормозных моментов на колесах передней и задней осей от замедления, Расчет тормозного и остановочного пути при выходе из строя тормозных механизмов - Эксплуатационные свойства автомобилей

  Нормальные реакции передней и задней осей определяются по формулам: ; . Т. к. замедление связано с коэффициентом сцепления колес с дорогой, для большей...

• Ремонт рулевого управления КАМАЗ 5320, Рулевой механизм - Перспективы развития автомобилестроения

  Рулевой механизм В процессе эксплуатации автомобиля происходит износ рабочих поверхностей деталей рулевого управления. Для установления степени износа и...

• Устройство основных механизмов и аппаратов тормозной системы автомобилей КамАЗ, Механизм тормозной - Проект автопредприятия с детальной разработкой зоны текущего ремонта

  Механизм тормозной Тормозные механизмы (рис. 3) установлены на всех шести колесах автомобиля, основной узел тормозного механизма смонтирован на суппорте...

• Тюнинг рулевого управления автомобиля ВАЗ 2112, разработка операционной технологической карты тюнинга - Тюнинг автомобиля ВАЗ 2112

  Утяжеление машин, увеличение скорости передвижения - все это, несомненно, оказало прямое влияние на управляемость автомобилем, естественно не в лучшую...

• Тормозные системы автомобиля, схема привода рабочей тормозной системы и его составные части, Тип колесных тормозных механизмов передних и задних колес, Используемые источники - Устройство автомобиля

  Тормозная система Рабочая тормозная система Гидравлическая двухконтурная, оснащена антиблокировочной системой (ABS) Тормозные механизмы передних колес...

• Назначение и классификация рулевого управления - Назначение, общее устройство дизельной системы питания, подкачивающего насоса и форсунки и рулевого управления

  Коленчатый дизельный рулевой топливоподкачивающий Рулевое управление - совокупность механизмов автомобиля, обеспечивающих его движение по заданному...

• Гидроусилитель рулевого управления - Технология ремонта рулевого управления

  Гидроусилитель имеет следующие основные элементы: гидронасос с бачком , гидрораспределитель и гидроцилиндр . Гидронасос является источником питания,...

• Короткобазные автомобили самосвалы. Принцип работы подъемного механизма кузова

  Самыми распространенными типами специализированного подвижного состава при грузовых автомобильных перевозках навалочных грузов являются...

• Кинематический расчет рулевого управления - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX

  Исходные данные Таблица 1 Технические характеристики автомобиля VOLVO-FMX(6x6) Колесная формула 6х6 Полная масса автомобиля, кг 26000 Распределение...

• Описание работы и регулировок проектируемого узла - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX

  Рисунок 2.1 Рулевой механизм Конструктивные особенности Рулевой механизм состоит из винта 2 и шариковой гайки-рейки 4, находящейся в зацеплении с...

• Введение - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX

  Рулевое управление - это совокупность устройств, обеспечивающих поворот управляемых колес автомобиля при воздействии водителя на рулевое колесо. Рулевое...

• Система питания: назначение, тип, основные части и состав горючей смеси для различных режимов работы двигателя, Кинематическая схема трансмиссии, ее основные части, их назначение. Значения передаточных чисел агрегатов, Тип и основные части подвески мостов (колес), Основные части рулевого управления. Схема рулевого привода - Устройство автомобиля

  Система подачи топлива предназначена для хранения запаса топлива, очистки топлива и посторонних примесей и для подачи его в цилиндры двигателя. Система...

• Комплексная оценка управляемости автомобиля - Устойчивость и управляемость автомобиля

  Коэффициент Недостаточной Поворачиваемости Увод оси определяется эквивалентным (т. е. суммарным, учитывающим все виды увода оси) коэффициентом...

• Устройство рулевого управления КАМАЗ 5320 - Перспективы развития автомобилестроения

  Рулевое управление состоит из рулевого колеса 1, колонки рулевого управления 2 (рис. 6.1), карданной передачи 6, углового редуктора 9, рулевого механизма...

• Устойчивость, управляемость, маневренность - Повышение профильной проходимости автомобиля

  Устойчивость автомобиля Устойчивость -- свойство автомобиля сохранять направление движения (курсовая устойчивость) и противодействовать силам,...

• Технико-экономические показатели участка по ремонту рулевого управления автомобиля ВАЗ - 1118 - Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-1118

  Таблица 5 - Технико-экономические показатели электротехнического участка Показатели участка Единица измерения Величина показателей Годовая программа Ед....

• Тормозные системы МЭС и АТС, Общие сведения о тормозных системах, Схема тормозного механизма автомобиля MAN F2000 EVO, контрольные параметры его элементов, Принципиальная схема рабочей тормозной системы пневматического тормозного привода. Функциональное значение каждого элемента - Общее устройство моторов транспортных средств

  Общие сведения о тормозных системах Таблица 6. Общие сведения о тормозных системах. Показатель ВАЗ - 1111 MAN F2000 EVO Т-30А-80 ВТ - 150 Тип тормозного...

• Назначение, классификация, устройство и принцип работы рулевых усилителей - Технология ремонта рулевого управления

  Рулевое управление современных автомобилей оснащается специальной дополнительной опцией -- усилителем. Усилитель рулевого управления -- это подсистема,...

• Определение класса двигателя (по смесеобразованию, по воспламенению, по роду топлива, по конструктивным особенностям КШМ и ГРМ), Схема продольного разрез цилиндра двигателя, его диаметр цилиндра, ход поршня, объемы (полный, рабочий, камеры сгорания), Тип и схема механизма газораспределения - Устройство автомобиля

  Четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением, с верхним расположением распределительного вала, 16 - клапанный, с многоточечным...

• Организация работ ТО и ТР автомобилей - Обслуживание легковых автомобилей в г. Нефтеюганске

  При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...

• Расчет поперечной рулевой тяги - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX

  Материал поперечной рулевой тяги сталь 20. Рисунок 6.4 Схема для определения усилия нагружения поперечной тяги Расчет поперечной рулевой тяги и боковых...

• Механизм газораспределения V-образного двигателя - Основные типы механизмов газораспределения

  На V-образных восьмицилиндровых двигателях применяют верхнее расположение клапанов (рис. 8). Нижний распределительный вал таких двигателей, установленный...

• Выбор исходных данных, используемых в работе - Определение эксплуатационных свойств автомобиля КамАЗ 6520

  Самосвал МАЗ-457041-220 - Среднетоннажный автомобиль-самосвал с трехсторонней разгрузкой предназначен для перевозки различных сыпучих грузов....

• Заключение, Список использованных источников - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX

  При разработке рулевого управления для грузового VOLVO-FMX(6x6) был спроектирован рулевой механизм с сектором и винт-шариковой-гайкой-рейкой с...

• Силовой расчет рулевого управления - Проектирование рулевого управления VOLVO FMX

  В общем случае усилие на рулевом колесе непостоянно и зависит от ряда причин: 1)нагрузки, приходящейся на передний мост; 2)типа дороги; 3)скорости...

• Техническое обслуживание рулевого управления КАМАЗ 5320 - Перспективы развития автомобилестроения

  Рулевое управление должно обеспечивать надежную управляемость автомобилем во всех условиях движения, поэтому необходимо следить за тем, чтобы в нем не...

• Признаки поломок рулевого управления - Технология ремонта рулевого управления

  Технология ремонта рулевого управления. Какие же существуют основные признаки поломок, при которых необходим ремонт рулевого управления автомобиля. Во...

• Заключение, Список используемой литературы - Технология ремонта рулевого управления

  Всем известно выражение: "Лучшее лечение это - профилактика". Поэтому каждый раз, общаясь со своим автомобилем снизу (на смотровой яме или эстакаде),...

• К признакам выхода из строя рулевых тяг можно отнести, Ремонт рулевой рейки - Технология ремонта рулевого управления

  1. постоянное виляние из стороны в сторону передних колес автомобиля во время движения (признак износа шарниров в рулевой тяге). 2. быстрый, буквально на...

• Преимущества и недостатки различных типов подвесок - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей

  Независимые подвески на двойных поперечных рычагах и с направляющими пружинными и амортизаторными стойками требуют мало места в поперечном направлении,...

• Организация работ ТО и ТР легковых автомобилей - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей

  При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...

Червячный рулевой механизм, Винтовой рулевой механизм - Рулевой механизм автомобиля

Предыдущая | Следующая