Технологія будівництва шарів із щебеню, обробленного органічним в'яжучим методом просочування. - Будівництво дорожнього одягу
Одним із методів будівництва шарів із кам'яних матеріалів, оброблених органічним в'яжучим, є просочування. При улаштуванні шарів із фракційного щебеню на їх поверхню розливають органічне в'яжуче, яке просочуючись в глибину, обволікає щебінки і забезпечує більш міцний зв'зок між ними. Міцність шару при цьому збільшується, так як значно збільшується сили зчеплення.
Цей метод не потребує складного обладнання для втробництва робіт. Але просочуванням не вдається досягти рівномірного розподілення щебінок і міцність шару утворюється нерівномірною. Часть органічного в'яжучого тому не бере участі в забезпеченні міцності шару і витрачається нераціонально. Використовувати цей метод в кліматичних зонах і районах з більшою кількістю опадів і малими додатними температурами недоцільно.
Розрізняють глибоку пропитку, при якій в'яжуче присочується в шар кам'яного матеріала на глибину 6,5-8 см, і облегшену пропитку, коли в'яжуче просочується на глибину 4-6 см. Таким чином, просочування, як правило, покращує властивості шарів із кам'яних матеріалів лише верхньої частини.
Міцність шару з просочуванням залежить від властивостей кам'янного матеріалу, його фракційного складу, властивостивостей в'яжучого і особливостей виробництва робіт.
При улаштуванні основи використовують суміш різних фракцій від 5 до 40 або від 5 до 25 мм. Коефіціент стоку таких сумішей рівен 0,65-0,75.
Для просочування використовують в'язкі бітуми марок БНД 130/200 і БНД 90/130, дьогті Д-6, Д-7, ДС-6, ДС-7, ДН-7, а також емульсії.
Найбільш міцний зв'язок між щебінками і найбільшу міцність шару забезпечують в'язкі бітуми. Але чим більш в'язким є бітум, тим більш складним є просочування його в глиб шару і обволікання щебінок. Більш в'язкі бітуми використовують в районах з теплим і сухим кліматом і при великих розмірах щцбінок. В районах з холодним і вологим кліматом ефективніше використання мало в'язкі бітуми або емульсії. Ці ж в'яжучі використовують при просочуванні сумішей із збільшенним змістом мілких фракцій.
Технологічні операції з улаштування шарів методом просочування проходять у такій послідовності. Роботи починаються з підготовки основи.
Укладку щебеню фракцій 40-70 або 20-40 мм виконують самохідним розподільником, профіль перевіряють шаблоном з урахуванням коефіциента ущільнення (1,25). Розмір щебеню повинен складати не більше 0,85-0,95 товщини шару основи.
Наступною технологічною операцією є ущільнення шару вальцевими катками.
Спочатку шар ущільнюють двома-п'ятьми проходами легких катків (6-8т) по одному сліду, а потім чотирма-п'ятьма проходами важких катків 10-15т. Схеми ущільнення повинні забезпечувати перекриття суміжних смуг. При ущільненні щебінь водою на поливають, тому що це погіршує счеплення органічноговчяжучого з кам'яними матеріалами.
Після ущільнення виконують перший розлив в'яжучого авторозподільниками. В залежності від умов роботи розлив виконують або по всій ширині шару, або по половині ширини. Розлив повинен бути рівномірним, без пропусків. При наявності пропусків на ці місця в'яжуче розлтвають із лейок або шланга.
При малій в'язкості в'яжучого, наприклад, дьогтю і емульсій, після укатки першого шару для заповнення крупних пор виконують розсип щебеню фракції 10-20мм в кількості 0,4-0,5 м3 на 100 м2.
Вслід за розливом гарячого органічного в'яжучого терміново до його остигання виконується розсип щебеню фракції 10-20 мм при використанні трьох фракцій або 5-10 мм при використанні двох фракцій.
Для забезпечення рівномірного розсипу використовують механічні розподільники. Якщо при другому розсипу використовується клинець, що має місце при використанні трьох або двох фракцій щебеню, його розмітають металевими мітлами поливомийних машин. Клинець повинен заповнити проміжки між крупними щебінками і заклинити їх, не утворюючи самочтійного шару.
Після другого розсипу і розмітання клинця терміново ущільнюють шар гладковальцевими катками. При ущільненні міцних порід викоритсовують важки катки; меньш міцних шари ущільнють спочатку легкими, потім важкими катками. Кількість проходів катка при використанні двох та трьох фракцій складає 6-7, при використанні чотирьох фракцій - 3-4. В процесі ущільнення розмітання щебеню мітлами повинно продовжуватися. Технологія ущільнення виконується як і у щебеневих шарів.
При закінченні ущільнення в'яжуче розливають другий раз авторозподільниками.
Після другого розлива в'яжучого до його остигання виконують розсип третьої фракції щебеню за допомогою розподільників. Кам'яну дрібноту розмітають металевими щітками поливомийних машин, щоб вано заповнила всі пори між крупними щебінками. Ущільнення виконують 5-7 проходами катка.
При використанні чотирьох фракцій щебеню після третього розсипу щебеню вчяжуче розливають третій раз.
Заключною операцією при використанні чотирьох фракцій щебеня є розсип розподільниками четвертої фракції 3-10мм. Розмітання її металевими щітками і ущільнення гладковальцевими катками при 3-4 проходах.
Розлив в'яжучого при просочуванні виконують розподільником, що рухається з постійною швидкістю. Бітум та дьоготь розливають в гарячому, а емульсії - в холодному стані.
Особа увага повинна уділятися забезпеченню необхідної норми бітума.
Для попередження ізбитку біткма і появи нерівностей поперечні стикі ділянок покриття заборонено перекривать. Для цього поперечні стикі на ділянках де повинен виконуватися розлив, покривають на ширину 2-3м бумагою або шаром піску1 см, які після розлива убирають.
По закінченню робіт по улаштуванню покриття способом просочування необхідно на період формування шару організовувати догляд за ним на протязі 20-25 днів.
Догляд включає такі операції:
- -регулювання руху автомобілів для забезпечення формування і ущільнення покриття; -додаткову подкатку основи катками перші 10 днів для рівномірного розподілення матеріау в шарі и забезпечення рівної поверхні; -систематичне намітання дрібноти на місцяде виступає органічне в'яжуче; -усунення недоліків.
Роботи по улаштуванню покриття і покриття методом просочування виконують в суху, теплу погоду при температурі повітря не ниже 10С, так як при більш низких температурах не вдається забезпечити обволікання бітумно-мінеральної частини. Закінчення робіт по улаштуванні необхідно передбачити за 15-20 днів до початку осіннього спаду температур для того, щоб покриття могло сформуватися при повишених температурах
Таблиця 3.3.1. Технологічна карта на улаштування покриттям методом напівпросочування автогудронатором ДС-39А
№№ процесів |
Обгрунтування продуктивності |
Найменування технологічних процесів із указівкою застосовуваних машин |
Одиниці Виміру |
Змінний обсяг робіт |
Продуктивність |
Потребное кількість маш.-змін |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Розрахунок |
Підгрунтавка осниви бітумом СГ40/70 по нормі 0,5кг на1м2 автогудронатором ДС-39А придальності транспортування 8км. |
Т |
0,42 |
20,91 |
0,02 |
2 |
Розрахунок |
Транспортування щебеня фр. 20-40 автосамоскидами КрАЗ-256Б на середню відстань 8 км |
М3 |
58,30 |
55,64 |
1,05 |
3 |
27-49-2 |
Розрівнювання та профілювання щебеню автогрейдером ДЗ-31-1 за три кругових проходи. |
100м2 |
846,75 |
3764,10 |
0,22 |
4 |
27-49-2 |
Подкатка щебеню фр. 20-40 котком ДУ-63 за 15 прходів по одному сліду. |
100м2 |
846,75 |
4003,34 |
0,21 |
5 |
27-49-2 |
Укатка щебеню фр. 20-40 котком ДУ-29А за 30 прходів по одному сліду. |
100м2 |
846,75 |
840,56 |
1,01 |
6 |
Розрахунок |
Транспортування на 8км. Та підгрунтовка поверхні рідким бітумом СГ25/40 по нормі 4кг/м2 при першомммму розливі автогудронатором ДС-39А. |
Т |
3,39 |
20,91 |
0,16 |
7 |
Розрахунок |
Транспортування щебеня фр. 10-20 автосамоскидами КрАЗ-256Б на середню відстань 8 км |
М3 |
9,50 |
55,64 |
0,18 |
8 |
27-49-2 |
Розрівнювання та профілювання щебеню автогрейдером ДЗ-31-1 за три кругових проходи. |
100 м2 |
846,75 |
3764,10 |
0,22 |
9 |
27-49-2 |
Подкатка щебеню фр. 10-20 котком ДУ-63 за 15 прходів по одному сліду. |
100 м2 |
846,75 |
4003,34 |
0,21 |
10 |
27-49-2 |
Укатка щебеню фр. 10-20 котком ДУ-29А за 30 прходів по одному сліду. |
100 м2 |
846,75 |
840,56 |
1,01 |
Таблиця 3.3.2. Технологічна карта на улаштування покриттям методом напівпросочування автогудронатором ДС-53А
№№ процесів |
Обгрунтування продуктивності |
Найменування технологічних процесів із указівкою застосовуваних машин |
Одиниці Виміру |
Змінний обсяг робіт |
Продуктивність |
Потребное кількість маш.-змін |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Розрахунок |
Підгрунтавка осниви бітумом СГ40/70 по нормі 0,5кг на1м2 автогудронатором ДС-53А придальності транспортування 8км. |
Т |
0,42 |
24,27 |
0,02 |
2 |
Розрахунок |
Транспортування щебеня фр. 20-40 автосамоскидами КрАЗ-256Б на середню відстань 8 км |
М3 |
58,30 |
47,08 |
1,24 |
3 |
27-49-2 |
Розрівнювання та профілювання щебеню автогрейдером ДЗ-31-1 за три кругових проходи. |
100м2 |
846,75 |
3764,10 |
0,22 |
4 |
27-49-2 |
Подкатка щебеню фр. 20-40 котком ДУ-63 за 15 прходів по одному сліду. |
100м2 |
846,75 |
4003,34 |
0,21 |
5 |
27-49-2 |
Укатка щебеню фр. 20-40 котком ДУ-29А за 30 прходів по одному сліду. |
100м2 |
846,75 |
840,56 |
1,01 |
6 |
Розрахунок |
Транспортування на 8км. Та підгрунтовка поверхні рідким бітумом СГ25/40 по нормі 4кг/м2 при першомммму розливі автогудронатором ДС-53А. |
Т |
3,39 |
24,27 |
0,14 |
7 |
Розрахунок |
Транспортування щебеня фр. 10-20 автосамоскидами КрАЗ-256Б на середню відстань 8 км |
М3 |
5,20 |
47,08 |
0,11 |
8 |
27-49-2 |
Розрівнювання та профілювання щебеню автогрейдером ДЗ-31-1 за три кругових проходи. |
100 м2 |
846,75 |
3764,10 |
0,22 |
9 |
27-49-2 |
Подкатка щебеню фр. 10-20 котком ДУ-63 за 15 прходів по одному сліду. |
100 м2 |
846,75 |
4003,34 |
0,21 |
10 |
27-49-2 |
Укатка щебеню фр. 10-20 котком ДУ-29А за 30 прходів по одному сліду. |
100 м2 |
846,75 |
840,56 |
1,01 |
Таблиця 3.3.3. Техніка-економічне зрівняння варіантів МДЗ по виробництву основи напівпросочуванням.
№ варі- Анту |
Марка Машін |
Кількість Машінозмін |
Кіль-кість опер- Торів |
Розра- Хункова вартість |
Машін-Змін по Варі-анту |
Основні ТЕП | |||||||
Розр- Хункове |
Прийняте |
Машін- Змін |
Востановіт. Машін |
С, Руб/м |
Вр, М |
Вм-см, м |
И % |
УКМ, % |
Спр, Руб/м | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
1 |
КрАз-256Б |
1,14 |
2 |
2 |
4,41 |
10430 |
8,82 |
57,067 | |||||
ДЗ-31-1 |
0,45 |
1 |
1 |
35,28 |
13930 |
35,28 |
44,991 | ||||||
ДС-39А |
0,18 |
1 |
1 |
7,32 |
5970 |
7,32 |
1,0164 |
96,857 |
96,857 |
18,22 |
55,8149 |
3,4927 | |
ДУ-63 |
0,42 |
1 |
1 |
2,39 |
9000 |
2,39 |
42,302 | ||||||
ДУ-29А |
2,01 |
2 |
2 |
7,55 |
24500 |
15,1 |
100,74 | ||||||
7 |
7 |
68,91 | |||||||||||
2 |
КрАз-256Б |
1,14 |
2 |
2 |
4,41 |
10430 |
8,82 |
57,067 | |||||
ДЗ-31-1 |
0,45 |
1 |
1 |
35,28 |
13930 |
35,28 |
44,991 | ||||||
ДС-39А |
0,16 |
1 |
1 |
8,55 |
8560 |
8,55 |
1,0345 |
96,857 |
96,857 |
15,7 |
54,8484 |
3,5757 | |
ДУ-63 |
0,42 |
1 |
1 |
2,39 |
9000 |
2,39 |
42,302 | ||||||
ДУ-29А |
2,01 |
2 |
2 |
7,55 |
24500 |
15,1 |
100,74 | ||||||
7 |
7 |
68,91 |
Висновок: Ізприведених варіантів вибирвємо перший машино-дорожній загін з собивартістю та приведенними затратами яких найменьші, а вироботка однакова.
Похожие статьи
-
Технологія будівництва основи з щебеню за способом заклинювання - Будівництво дорожнього одягу
У дорожнім будівництві велике місце серед матеріалів для будівництва дорожніх одягів займає щебінь. Щебінь для дорожнього будівництва підрозділяють на...
-
Технологія будівництва шарів з укріплених грунтів Шари з грунтів, зміцнених неорганічними в'яжучими, влаштовують при температурі повітря не нижче 5С....
-
Одним із головних напрямів підвищення продуктивності праці у різних галузях виробництва є спеціалізація. При цьому складний технологічний процес...
-
Метою курсового проекту є поглиблене вивчання технології будівництва дорожніх одягів автомобільних доріг, підготовка студента до самостійного рішення...
-
ВИЗНАЧЕННЯ ТЕРМІНІВ І ОБСЯГІВ ПРОВЕДЕННЯ РОБІТ - Будівництво дорожнього одягу
Потрібна кількість матеріалу для будівництва дороги визначають за ДБН Д 2.2-27-99 Таблиця 2.1. Потреба в матеріалах. Адреса Наіменування матеріалу Один....
-
Класифікація будівельних потоків - Особливості потокового методу організації виробництва
Будівельні потоки класифікуються за найбільш загальними ознаками. 1. За структурою і виду продукції: приватні, спеціалізовані, об'єктні і комплексні,...
-
Основні параметри будівельних потоків - Особливості потокового методу організації виробництва
Розрізняють просторові та часові параметри будівельних потоків. Просторові параметри (захватки, ділянки) - це частини будівель або споруд, що...
-
Суть потокової організації будівництва - Особливості потокового методу організації виробництва
Основні риси потокового виробництва застосовують і при потоковій організації будівництва. Однак будівництво у порівнянні з промисловим виробництвом має...
-
Спосіб ведення будівельно-монтажних-робіт - Капітальне будівництво
Капітальне будівництво може здійснюватися двома способами: підрядним та господарським. Підрядний спосіб будівництва -- це метод ведення робіт постійно...
-
Поточный метод организации строительства - это такой метод, при котором все работы выполняют передвижные специализированные дорожно-строительные...
-
Капітальне будівництво, Планування капітального будівництва - Капітальне будівництво
Формування виробничої і соціальної інфраструктури підприємства здійснюється в процесі капітального будівництва. Капітальне будівництво -- це процес...
-
Календарне планування будівельно-монтажних робіт Під календарними планами розуміють проектно-технологічні документи, якими встановлюються послідовність,...
-
Склади кам'яних матеріалів Склади заповнювачів мобільних АБЗ проектують відкритими та при надходженні щебеню чи гравію і піску кварцового або відсіву...
-
Главное отличие данного метода от предыдущего в том, что здесь максимальная степень деформации бетона еBo не является постоянной и зависит от предела...
-
Качественные и количественные методы социологии
Качественные методы (этнографические, исторические исследования как методы качественного анализа локальных микросоциумов, метод исследования случая,...
-
Строительство газопровода производить в соответствии с действующими "Правилами безопасности в газовом хозяйстве", [13], [14] и [15]. До начала основных...
-
При составлении смет (расчетов) могут применяться следующие методы определения стоимости: - ресурсный; - ресурсно-индексный; - базисно-индексный; - на...
-
Все вышеуказанные методы достаточно часто применяются при проведении диагностики технического состояния строительных конструкций, однако все они не дают...
-
Методы контроля влажности и плотности грунтов - Дорожное строительство
В процессе сооружения земляного полотна контролируют влажность и плотность грунта. Для контрольного измерения плотности и влажности грунтов земляного...
-
Кожне намічене до будівництва, реконструкції чи технічного переоснащення, а значить, призначене до проектування, промислове підприємство повинне бути...
-
До початку основних будівельних робіт на будівельному майданчику необхідно виконати підготовчі роботи: встановлення і закріплення на місцевості контурів...
-
МЕТОДЫ ПОДБОРА СОСТАВА АСФАЛЬТОБЕТОННОЙ СМЕСИ - Эксплуатационные свойства асфальтобетона
В России наибольшее распространение получил подбор составов минеральной части асфальтобетонных смесей по предельным кривым зерновых составов. Смесь...
-
Методы организации строительного производства - Проект производства строительных работ
1) Мачтовый метод. Характеризуется большими объемами работ в пределах заводской территории (изготовление элементов, укрупнительная сборка, формирование...
-
Сетевой график разрабатывается исходя из условия, что технологические этапы выполняются на объектах последовательно, друг за другом, без совмещения...
-
Основанием для строительства магистрального трубопровода должно служить наличие следующих документов: Утвержденного проекта (рабочего проекта) и сводного...
-
О методах расчета конструктивных элементов сооружений на пересечениях
Этот вопрос поднят потому, что нормативными документами даются коэффициенты, с использованием которых определяется продолжительность работы сооружения....
-
Последние десять лет наблюдается интенсивный рост количества исследований, связанных с развитием методик локализации дефектов и оценки технического...
-
Обсяги земляних робіт необхідні при технологічному проектуванні, визначенні кошторисної вартості будівництва об'єкта, а також при розрахунках за виконані...
-
Заключение эксперта - это представленные в письменном виде содержание исследования и выводы по вопросам, поставленным перед экспертом лицом, ведущим...
-
Методы и средства погружения заранее изготовленных свай и шпунтов - Свайные работы
Применение свайных фундаментов из заранее изготовленных железобетонных свай позволяет по сравнению с ленточными и столбчатыми фундаментами уменьшить:...
-
Оптимизация проекта по методу PERT - Строительство производственного помещения
Для анализа проекта по методу PERT необходимо вывести на экран панель инструментов с кнопками для запуска всех необходимых средств. Для этого...
-
Методы внешнего износа - Оценка технического состояния здания и его конструкций
Внешний (экономический) износ - обесценение объекта, обусловленное негативным по отношению к объекту оценки влиянием внешней среды: рыночной ситуации,...
-
Сміттєпереробний міський завод архітектура Актуальність теми В сучасних умовах розвитку крупних міст України, як і інших країн світу однією із найбільш...
-
В настоящее время в России, как и во многих развитых зарубежных странах, все большую актуальность приобретает строительство из монолитного бетона и...
-
Стадии и методы проектирования - Инженерная подготовка территорий поселений
Проекты вп разрабатываются в одну или в две стадии. Одностадийный проект разрабатывается при проектирование несложных и небольших по площади объектов,...
-
Метод сухой минерализации отличается от других технологий производства пенобетона тем, что в нем вся вода, необходимая для затворения цемента вводится в...
-
Основными факторами, влияющими на выбор методов и средств измерений геометрических параметров технических объектов, являются: характеристика объекта и...
-
При разработке процессов следует для каждого объекта и параметра контроля назначить: - категорию контроля; - методы контроля (по полноте охвата, по...
-
Методы неразрушающего контроля (преимущества и недостатки) Строительство развивается быстрыми темпами, и с каждым днем требования к срокам и качеству...
-
Строительство газопровода производить в соответствии с действующими "Правилами безопасности в газовом хозяйстве", [13], [14] и [15]. До начала основных...
Технологія будівництва шарів із щебеню, обробленного органічним в'яжучим методом просочування. - Будівництво дорожнього одягу