ВСТУП, АНАЛІЗ ПРИРОДНО-КЛІМАТИЧНИХ, ГРУНТОВИХ І ГІДРОЛОГІЧНИХ УМОВ РАЙОНУ БУДІВНИЦТВА ДІЛЯНКИ ДОРОГИ - Будівництво дорожнього одягу
Метою курсового проекту є поглиблене вивчання технології будівництва дорожніх одягів автомобільних доріг, підготовка студента до самостійного рішення інженерних задач з використанням новітніх досягнень науки і техніки.
Задачами курсового проекту є:
Закріплення і поглиблення теоретичних знань по спеціальних і суміжних дисциплінах;
Практичне застосування знань загальнотеоретичних дисциплін при рішенні конкретних задач організації технологічного процесу по спорудженню дорожніх одягів;
Подальший розвиток навичок самостійної роботи зі спеціальною і довідковою літературою;
Придбання практичних навичок техніко-економічного обгрунтування прийнятих рішень по організації технологічного процесу;
Розвиток навичок науково-дослідної роботи і практичного застосування отриманих результатів;
- застосування електронно-обчислювальної техніки для рішення технічних задач.
АНАЛІЗ ПРИРОДНО-КЛІМАТИЧНИХ, ГРУНТОВИХ І ГІДРОЛОГІЧНИХ УМОВ РАЙОНУ БУДІВНИЦТВА ДІЛЯНКИ ДОРОГИ
Сумська область в складі України. Заснована 10 січня 1939р. Межує на Пн. з Брянською, на Сх. з Курською та Белгородськую областями Російської Федерації, на Пд.-Сх. з Харківською, на Пд. з Полтавською, на Зх. ЗЧерніговською областями України. Площа 24,4 тис. км.2. Ділиться на 31 район, має 11 міст і 6 селищ міського типу. Центр - місто Суми.
Фізико-географічний опис. Сумська область розміщена південно-західній окраїні Середньо-Руської височини, в межах лісової і лісостепової зони.
Рельєф. Поверхність сумської області представляє собою хвилясту рівнину, пересічену долинами річок, балками і лощинами. Східні і пд.-сх. частини, розміщені на пд.-зх. отрогах Середньо Руської височини, досягають висоти більш 220м.; зх. і пд.-зх. на древніх терасах Дніпра і Десни мають висоту 120-130м. В геологічній будові сумської області приймають участь третинні і четвертинні породи, глино подібні піски, мергель, крейда. Значні простори зайняті лесом і лесовидними суглінками.
Корисні копалини. Всумській області є родовища торфу, пісків, різноманітних глин, мергеля, фосфоритів, крейди, гіпса, природнього газу.
Клімат сумської області помірно континентальний зима помірна холодна. Середня температура січня -7,30,-80, абсолютний мінімум -360
Літо тепле, середня температура липня +18,80, +200 абсолютний максимум +370. Середньорічна кількість опадів 400мм. (в пн. частині області дещо більша).Вітри літом переважно північо-східні. Вегетаційний період триває 189-194 дні в пн. частині області та 196-198 днів в північній.
Гідрогафія. Річки сумської області є лівими притоками Дніпра. Найбільш значні з них: Десна (з лівими притоками-Зноб, Свига, Івотка, Сейм ), Сула (з правими притоками-Терн, Смілая, Олава ), верхні частини течій річок Хорол, Псел, Ворскла. В межах області судоходні Десна, Сула, Сейм.
Грунти. Для південної частини сумської області характерні типові чорноземи, які по мірі переміщення на північ змінюються вилушеними черноземами. В пн. частині переважають сірі лісні грунти та підзоли. У поймах річок - алювіальні грунти.
Населення. На 1984р. складало 1435,4тис. гол. Основне населення українці, живуть также росіяні, євреї та ін. Пересічна густота населення 60,3гол. на 1км2 (1984). Найгустіше заселені середня і пд.-сх. частини області. Міське населення становить 57%. Найбільші міста: Суми, Конотоп, Шостка, Ромни.
Промисловість. В сумській області розвинуті: машинобудівна (питома вага 14,9%), харчова (53,3%), химічна (11,3%), легка (13,9%), деревообробна (2,2%) промисловість, виробництво будівельних матеріалів (1,1%) та ін. Найбільшими підприємствами є: машинобудівний завод ім. Фрунзе в Сумах, що випускає обладнаня для хімічної, вугольної, металургічної, нефтяної та харчової промисловості; потяговагоноремонтний і завод "Красний металіст" , який виготовляє електромеханічне обладнаня для вугольної промисловості, в Конотопі; машинобудівні заводи в Ромнах (виробництво папероворізальних машин) і Білопіллі (обладнання для спиртової, хліборобної і др. отраслей харчової промисловості). Перше місце по випуску валової продукції займає харчова промисловість, яка представлена цукроворафінадними, крохмало-паточними, спиртовими, маслобійними заводами. Цукрові та спиртові заводи розміщені переважно в Краснопільському, Охтирському, Хотенському, Буринському, Сумському, Дубовязомському, Тростянецькому районах. Масло заводи є майже в усіх районах області. В Ромнах, Путивлі і Недригайлові розміщені плодоконсервні, в Охтирці і Ромнах - пивоварені заводи, в Сумах, Шосткі - мясокомбінати. Легка промисловість представлена головним чином взуттєвими та швейними підприємствами, які розміщені в Ромнах, Сумах, Конотопі, Охтирці, Лебедені. Хімічна промисловість представлена хімзаводом лакокрасочних виробів в місті Суми. Виробництво будівельних матеріалів (цегельні, черепичні заводи) розміщені в Сумському, Охтирському та Роменському районах, виробництво вапна і розробка каміння в Глуховському, Путивльському і Шаличінському районах.
Транспорт. Експлутаційна довжина залізниць загального користування 1983р. становила 823км. Найважливіші магістралі, що проходять теріторією області - Київ-Москва, Київ-Харків, Ворошба - Хутір-Михайловський. Залізничні вузли: Конотоп, Воршба, Хутір-Михайловський (електрофіковані). Довжина автомобільних шляхів - 6,8тис. км., в тому числі з твердим покриттям - 4,6тис. км. Автомагістралі: Київ-Суми-Курськ, Суми-Харків, Москва-Київ та ін. Тереторією області проходить траса нафтопроводу Уренгой-Помари.
Кількісні характеристики складових кліматичних умов необхідно звести в таблицю 1 і дорожньо-кліматичний графік, рис 1.
Таблиця 1. Основні кліматичні характеристики, що враховуються при розробці технології й організації робіт з будівництва штучних споруджень, земляної полотнини і дорожніх одягів (по областях і дорожньо-кліматичних зонах).
Місяці |
Середньомісячна температура повітря, |
Переважне напрямок Вітру |
Швидкість вітру, середньомісячна, М/с |
Середньомісячна кількість опадів, мм |
Число днів з опадами Більш 5 мм |
Висота сніжного покриву, см. |
Число днів із грозою |
Число днів із завірюхами |
I |
-6,9 |
ЮЗ |
4,4 |
28 |
1,1 |
18 |
0 |
7 |
II |
-6,5 |
ЮЗ |
4,4 |
23 |
1,4 |
27 |
0 |
6 |
III |
-2,3 |
ЮВ |
4,1 |
26 |
1,4 |
18 |
0,1 |
3 |
IV |
6,2 |
В |
3,8 |
38 |
3,2 |
0 |
1 |
0,5 |
V |
14,4 |
В |
3,4 |
48 |
4,5 |
0 |
5 |
0 |
VI |
17,4 |
З |
3,2 |
67 |
4,9 |
0 |
7 |
0 |
VII |
19,6 |
СЗ |
3 |
68 |
5,6 |
0 |
7 |
0 |
VIII |
18,2 |
СЗ |
2,6 |
53 |
4,0 |
0 |
4 |
0 |
IX |
13 |
З |
3,7 |
45 |
3,5 |
0 |
1 |
0 |
X |
6,6 |
Юв |
3,9 |
42 |
2,7 |
0 |
0,3 |
0,1 |
XI |
-0,1 |
ЮЗ |
4,3 |
33 |
2,2 |
0 |
0,04 |
0,6 |
XII |
-5,6 |
Юв |
4,0 |
37 |
1,8 |
5 |
0 |
4 |
Похожие статьи
-
КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНУ БУДІВНИЦТВА - Виробництво земляних робіт
Кіровоградська область розташована на правому березі р. Дніпро, у центральній частині України. На півночі межує з Черкаською, на північному сході -...
-
Аналіз проектних і планових матеріалів та результати ознайомлення з нормативними і законодавчими документами Тема проекту - "Озеленення та благоустрій...
-
Характеристика района строительства - Строительство железных дорог
Новосибирская область расположена в центральной части материка Евразия, почти в центре Российской Федерации на юго-востоке Западно-Сибирской низменности...
-
Дорожное строительство является одной из важнейших отраслей современной экономической системы любой страны, формируя ее транспортную инфраструктуру....
-
Характеристика района проектирования Климат. Климат Кемеровской области континентальный: зима холодная и продолжительная, лето теплое и короткое. Средние...
-
Проектирование многоэтажных зданий в условиях сейсмически опасных районов является достаточно сложной и ответственной задачей. Основной конструктивной...
-
Виконуючи розрахунково-графічну роботу з дисципліни "Виробнича база будівництва", студенту необхідно отримати знання з питань забезпечення будівництва...
-
- Разбивочные работы; - снятие растительного слоя толщиной 0,15 м с откосов и полосы уширения автогрейдером ДЗ-9; - разработка грунта откосов...
-
При реконструкции автомобильной дороги III категории в Iб на правой части автомобильной дороги Iб категории необходимо проводить новое строительство, а,...
-
Стоимость материалов для устройства конструктивных слоев дорожной одежды определяется по формуле: - Для битума и асфальтобетона руб./т: (4.20) Где -...
-
Почвы каштановые, светло-каштановые, вдоль бора - песчаные. На всем протяжении автомобильной дороги, а именно с ПК63+00 по ПК 70+00 основанием для...
-
Характеристики района строительства - Строительство и эксплуатация городских дорог и улиц
Московская область , расположенная в центре Восточно-Европейской равнины, занимает сравнительно небольшую территорию нашей страны - всего 46,1 тыс. кв....
-
Характеристики природных условий района проектирования Климат. Трасса будет проложена в Арзамасском районе Нижегородской области, климат в районе...
-
Система дорожного водоотвода состоит из ряда сооружений и отдельных конструктивных мероприятий, предназначенных для предотвращения переувлажнения...
-
Визначення типу грунтових умов за просіданням - Визначення умов для будівництва
Для визначення типу грунтових умов за просіданням визначимо можливе просідання просідаючої товщі від власної ваги грунту при його замочуванні до S R =0,8...
-
Загальна частина Завдання проекту: запроектувати будівлю багатоповерхового гаража (гаража-стоянки) для легкових автомобілів. Гараж призначений для...
-
Краткая характеристика района и площадки строительства В административном отношении площадка подстанции 35/6 "Консервация" находится в районе...
-
Вступ - Будівельне матеріалознавство
Камінь наповнювач деформація конструкція Особливе місце серед будівельних матеріалів займають матеріали на основі мінеральних в'яжучих речовин....
-
Участок, выделенный под газоснабжение квартала жилых домов, расположен в деревне Пестово Вологодской области. Проектом предусматривается подземная...
-
Климат Баунтовский район занимает обширную территорию северо-восточной части Республики Бурятия. Климат Баунтовского района отличается резкой...
-
Для описания транспортной инфраструктуры: Ї дать определение уличной сети, назвать ее элементы и классификацию; Ї на схеме уличной сети показать...
-
Ниже приводится ориентировочный перечень вопросов, решаемых в каждом разделе пояснительной записки, и последовательность их выполнения. Введение. Во...
-
Общая часть Комплексный курсовой проект на тему "Индивидуальный жилой дом" выполнен в соответствии с полученным заданием типового проекта 31-24 согласно...
-
Аналіз пожежної небезпеки об'єкту - Пожежна профілактика в будівництві
Пожежеа небезпека меблевої фабрики характеризується пожежонебезпечними властивостями горючих речовин і матеріалів, що обертаються у виробництві...
-
Малые искусственные сооружения, Гидрологический расчет - Проектирование автомобильной дороги
Гидрологический расчет Основной задачей гидрологического расчета является определение расходов и объемов стока дождевых и талых вод. Для расчета стока...
-
ОЦІНКА МІСЬКИХ ЗЕМЕЛЬ ПІД ЗАБУДОВУ - Економіка будівництва
Основні фактори, що визначають динаміку цін на будівельній ділянці: 1) збільшення попиту на землю під забудову; 2) ціна ділянки в міському районі...
-
В зависимости от санитарной классификации производства и величины грузооборота промышленных предприятий делятся на три категории: 1. Районы, удаленные от...
-
Клімат України переважно помірно-континентальний, лише на півдні Криму має ознаки субтропічного. Для клімату України характерна часта зміна погод, що...
-
Введение, Характеристика района строительства - Проектирование двухэтажного жилого дома
Строительство-ведущая отрасль народного хозяйства, где решаются важные задачи структурной перестройки. Сооружением принято называть все, что искусственно...
-
Вступ - Технологія земляних робіт на улаштуванні будівельного майданчика та котловану
Прийняття будівельними фахівцями раціональних організаційних і технологічних рішень при зведенні будівель та споруд вимагає відповідних знань та умінь....
-
В соответствии с заданием на проектирование запроектировано здание в д. Звездная Барановичского района. Климатический район строительства II-В....
-
Введение, Определение основных технических нормативов автомобильной дороги - Основы проектирования
Курсовой проект выполнен согласно заданию, выданному кафедрой "Проектирование дорог" "11" сентября 2013г. Район строительства - Борисовский. Площадь 2...
-
Стратегія розвитку житлового будівництва - Класифікація житлового фонду
В цілях формування ринку доступного житла і забезпечення комфортних умов мешкання громадян на території області реалізується стратегія розвитку житлового...
-
Рис. 6 : Усиление узла примыкания стенки к днищу: 1 - песчанная подсыпка; 2 - раскосы; 3 - железобетонное кольцо; 4 - стенка РВС; 5 - днище РВС; 6 -...
-
Вступ - Тріщиностійкість матеріалів
Із різноманітних властивостей металів - основних матеріалів, що використовуються у машинобудуванні, - найважливішими є механічні властивості: пружність,...
-
По агроклиматическому районированию Астраханской области территория Камызякского района относится к II-б агроклиматическому району, характеризующемуся...
-
Промышленная инфраструктура района Для характеристики промышленной инфраструктуры необходимо указать: Ї экономические предпосылки возникновения района; Ї...
-
Проектная документация "Строительство ВЛ 10 кВ, КТП 10/0,4 кВ, ВЛ 0,4 кВ в с. Усть-Кулом Усть-Куломского района (для технологического присоединения...
-
Кожне намічене до будівництва, реконструкції чи технічного переоснащення, а значить, призначене до проектування, промислове підприємство повинне бути...
-
Методика разработки проекта жилого района - Жилой район
Процесс работы над проектом можно разбить на основные этапы: подготовительный, этап творческого поиска, этап творческой разработки и этап графического...
ВСТУП, АНАЛІЗ ПРИРОДНО-КЛІМАТИЧНИХ, ГРУНТОВИХ І ГІДРОЛОГІЧНИХ УМОВ РАЙОНУ БУДІВНИЦТВА ДІЛЯНКИ ДОРОГИ - Будівництво дорожнього одягу