Выбор соединительной муфты - Проектирование автотранспортного предприятия

Общие сведения. Большинство машин и технологических систем состоит из отдельных узлов. Для обеспечения кинематической и силовой связи валы узлов соединяют муфтами (рис. 7.1).

Рисунок 7.1

Муфтой называют устройство для соединения концов валов или валов со свободно сидящими на них деталями (зубчатыми колесами, шкивами и т. д.). Основное назначение муфт -- передача вращающего момента без изменения его значения и направления. Некоторые типы муфт дополнительно могут поглощать вибрации и толчки, предохранять машину от перегрузок, включать и выключать рабочий механизм машины без остановки двигателя.

Многообразие требований, предъявляемых к муфтам, и различные условия их работы обусловили создание большого количества конструкций муфт.

Основной характеристикой муфт является передаваемый вращающий момент Т. Муфты подбирают по ГОСТам, ведомственным нормам, каталогам или проектируют по расчетному моменту.

(7.1)

Где К -- коэффициент режима работы муфты равный 1,15 - 3; Т -- номинальный вращающий момент

Тр = 1,2 * 60 = 72 Н*м

Диаметры посадочных отверстий муфты согласуют с диаметрами концов соединяемых валов, которые могут быть различными при одном и том же вращающем моменте вследствие применения разных материалов и различной нагруженности изгибающими моментами.

Стандартные муфты каждого размера выполняют для некоторого диапазона диаметров валов.

Наиболее слабые звенья выбранной муфты проверяют расчетом на прочность по расчетному моменту Тр.

Работа муфт сопровождается потерями. По опытным данным при расчетах КПД муфт обычно принимают з = 0,985...0,995.

Глухие муфты предназначены для жесткого постоянного соединения соосных валов. Из различных видов глухих муфт наибольшее распространение получили втулочные и фланцевые муфты.

Втулочная муфта представляет собой втулку, насаживаемую на цилиндрические концы валов (см. рис. 7.1). Применяют для передачи вращающих моментов от 1 до 12500 НЧм для валов диаметром от 6 до 100 мм. Имеет простую конструкцию, особо малые габариты по диаметру и низкую стоимость. Недостатком муфты является неудобный монтаж, связанный со значительным осевым смещением соединяемых узлов. Материал втулки -- сталь 45.

Выбираем муфту глухую по стандарту с параметрами:

    - Внутренний диаметр 24 мм - Мк = 70,1 Н*м - L длинна 120мм - Фиксирующий болт М8

Похожие статьи




Выбор соединительной муфты - Проектирование автотранспортного предприятия

Предыдущая | Следующая