Аналитический раздел - Проектирование автотранспортного предприятия в Мурманской области
По заданию на курсовое проектирование автотранспортное предприятие располагается в Мурманской области. АТП оказывает транспортные услуги, связанные с перевозками пассажиров, занимается обслуживанием и ремонтом транспорта, а также его хранением.
Подвижной состав предприятия представлен легковыми автомобилями.
На балансе автохозяйства данного предприятия числится 250 единиц техники, легковые автомобили марки ВАЗ 2190, из которых все 100% имеют пробег с начала эксплуатации 65-85 тыс. км, т. е. 55-75%. Среднесуточный пробег легковых автомобилей АТП составляет 300 км/сут, Количество рабочих дней в году для предприятия автомобильного транспорта составляет 305 дней.
Подвижной состав предприятия эксплуатируется в холодной природно-климатической зоне. Категория условий эксплуатации для грузовых автомобилей 1.
Время работы подвижного состава на линии составляет 3 смены, 7 часов за смену, в сутки 21 час. Время выхода автомобилей на линию в 6 часов, время ухода автомобилей с линии - в 4-30 час.
Текущий ремонт должен обеспечивать гарантированную работоспособность автомобиля на пробеге до очередного планового ремонта, причем этот пробег должен быть не менее пробега до очередного ТО-2. В случае возникновения отказов выполняют неплановый ТР, при котором заменяют или восстанавливают детали и сборочные единицы в объеме, определяемом техническим состоянием автомобиля.
Текущий ремонт автомобиля состоит в устранении неисправностей его агрегатов и узлов при помощи разборочно-сборочных или ремонтно-восстановительных работ, связанных с частичной или полной разборкой агрегатов и узлов автомобиля или в замене агрегатов, требующих капитального ремонта.
Текущий ремонт агрегата или узла состоит в замене или ремонте износившихся и поврежденных деталей, кроме базовых. Базовой является деталь, состояние которой оказывает решающее влияние на работоспособность сопряженных с ней деталей и узлов или агрегата в целом.
Базовыми деталями являются: по двигателю - блок цилиндров; по заднему мосту, коробке передач и рулевому механизму - соответствующие картера, по переднему мосту - балка передней оси (поперечина независимой подвески), по раме - продольные балки, по кузову-корпус кузова, по подъемному механизму - головка цилиндров подъемного механизма и картер коробки отбора мощности.
К разборочно-сборочным работам относятся снятие и постановка агрегатов, разборка и сборка агрегатов для замены или ремонта отдельных деталей, подгонка сопряжений при сборке, крепление и регулировка агрегатов, механизмов, узлов и приборов автомобиля. Эти работы выполняются на постах текущего ремонта (универсальных или специализированных) и в агрегатном цехе.
При ремонтно-восстановительных работах восстанавливаются изношенные или разрушенные детали с помощью механической обработки, пайки, сварки, холодной или горячей правки и других видов работ, восстанавливается окраска автомобиля, обивка кузова и т. д. Эти работы выполняются преимущественно во вспомогательных производственных цехах (отделениях).
Большое количество деталей автомобилей и агрегатов, поступающих в ремонт, в результате износа, усталости материала, механических и коррозионных повреждений утрачивают свою работоспособность. Однако лишь некоторые из этих деталей - наиболее простые и недорогие в изготовлении - утрачивают работоспособность полностью и требуют замены. Большинство деталей имеет остаточный ресурс и может быть использовано повторно после проведения сравнительно небольшого объема работ по их восстановлению.
Похожие статьи
-
Введение - Проектирование автотранспортного предприятия в Мурманской области
При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда их ремонт в условиях АТП становится технически невозможным или экономически...
-
При выполнении проекта по зоне ТР технологический процесс организован методом специализированных постов ТР. Метод специализированных постов находит все...
-
Заключение - Проектирование автотранспортного предприятия
В результате реконструкции зоны ТР МУП "Глубокинское ПАТП", как ее основного элемента получено автопредприятие, отвечающее современным требованиям...
-
Производственной программой по ТО и ТР подвижного состава устанавливается количество воздействий ТО-1, ТО-2, КР, а также трудовые затраты на их...
-
При выполнении проекта был решен комплекс технических и организационных задач в области организации и технологии текущего ремонта двигателей. А также...
-
Выбор организации производства и управления ТО и ТР на АТП Агрегатно-участковый метод организации производства состоит в том, что все работы по ТО и...
-
ВВЕДЕНИЕ - Проектирование автотранспортного предприятия
Задача, которую должны решать АТП при своей деятельности на рынке, является обеспечения конкурентного преимущества. Достичь этого можно после проведения...
-
Опасные и вредные производственные факторы по природе их действия ГОСТ 12.1.005-76 квалифицирует на следующие группы: физические, химические,...
-
К работе по ТО автомобилей допускаются лица, прошедшие специальную подготовку и получившие допуск к выполнению работ. Все работники, должны получить...
-
Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта определяется по формуле: Tто-1 = tНТо-1 * К1 * К2* К3* К4* К5, чел-ч/1000 км Где К1 = 1,2 -...
-
Выбор соединительной муфты - Проектирование автотранспортного предприятия
Общие сведения. Большинство машин и технологических систем состоит из отдельных узлов. Для обеспечения кинематической и силовой связи валы узлов...
-
Охрана окружающей среды - Проектирование автотранспортного предприятия
Для защиты окружающей среды территорию ПАТП оборудовали водоотводами и водостоками. Люки водостоков и других подземных сооружений содержаться в закрытом...
-
Подбор оборудования для зоны ТР - Проектирование автотранспортного предприятия
Зона текущего ремонта предназначена для восстановления и поддержания работоспособности автомобилей, устранение отказов и неисправностей, возникших в...
-
Общая характеристика организации работы по охране труда Главная задача охраны труда - проведение мероприятий, обеспечивающих безопасные условия труда и...
-
Исходные данные для проведения расчетов: Вид АТП - Пассажирское Природно-климатические условия - Холодный Тип авт. Техники ВАЗ 2190 Кол-во техники ед....
-
Расчет численности производственных рабочих - Проектирование автотранспортного предприятия
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава. Технологическое число...
-
Техника безопасности - Проектирование автотранспортного предприятия
Производственные процессы на ПАТП, сопровождающиеся шумом или выделением вредных веществ, сосредоточены в отдельных помещениях. Техническое состояние и...
-
Микроклимат - Проектирование автотранспортного предприятия
Микроклимат оценивается совокупностью факторов: воздух рабочей зоны, его температура, влажность, подвижность, барометрическое давление, инфракрасное...
-
Определение цен на основные виды услуг - Проектирование автотранспортного предприятия
В основу расчета стоимости услуг выполняемых на зоне лежит метод определения стоимости 1-го нормо - часа-Цнч Тогда стоимость выполненной работы : Цi =Тi*...
-
Цеховые расходы - Проектирование автотранспортного предприятия
При проектировании работы сервисных участков кроме прямых производственных расходов, необходимо учитывать также цеховые расходы. Они определяются путем...
-
За прошедший 2008 год в МУП "Глубокинское ПАТП" проводились мероприятия по охране труда, технике безопасности в соответствии планом мероприятий по охране...
-
1. Среднее давление между рабочими поверхностями резьбы винта и гайки: Где Н1 - рабочая высота профиля резьбы (для трапециидальной резьбы), Н1 = 0,5 * Рр...
-
Тип подъемника - канавный, передвижной Количество стоек - 1 Грузоподъемность одной стойки - 5 т. с. Скорость подъема - 10 мм/сек Высота подъема - 0,5 м...
-
Калькуляция себестоимости услуг и работ, выполняемых в зонах автотранспортных предприятий представляет, собой расчет затрат на единицу продукции (работ,...
-
Электробезопасность - Проектирование автотранспортного предприятия
Электропроводка, проводимая к светильникам зоны ТР, заключена в трубопровод, защитный рукав или оболочку. Установлена электрическая изоляция токоведущих...
-
План материально-технического снабжения - Проектирование автотранспортного предприятия
Расчет затрат на материалы основан на использовании действующих норм затрат на ТО и ремонт подвижного состава. Стоимость материалов рассчитывается на...
-
Повышенная эффективность капитальных вложений - одна из основных целей инвесторов автотранспортной отрасли. Одним из путей ее достижения является...
-
Ориентировочный расчет площади зон ТО и ТР производится по формуле: Fз = fa * Хз * Кп(2.9) Где fa - площадь преобладающего в парке автомобиля (в плане),...
-
Главным нормативным документом, регламентирующим производственный процесс в столовой является "Сборник технических нормативов для питания...
-
Затраты на содержание производственных помещений - Проектирование автотранспортного предприятия
Относятся затраты на отопление, освещение и воду для бытовых нужд. Стоимость отопления: Степ = НТ * QЗд * НЧ * ЦТ / (1000 * q), Где Нт = 2.5 ккал/ч на 1...
-
Определение прибыли - Проектирование автотранспортного предприятия
Общая прибыль (Побщ) рассчитывается как разница между выручкой и себестоимостью, а расчетная прибыль Пр по формуле: Пр.=Побщ - Нпр, Где Нпр-сумма налогов...
-
Затраты на вспомогательные материалы рассчитаны в п. 4.3. Затраты на силовую электроэнергии К исходным данным для определения силовой нагрузки относится...
-
Подвижной состав ПАТП - Проектирование автотранспортного предприятия
Подвижной состав на момент проектирования, составлял 46 ед. автобусов различного класса занятых на всех видах автобусных перевозок, 5 ед. грузовой...
-
Для изготовления данной крышки используется материал Сталь 20. Назначение стали: панели, основания, платы, кронштейны, угольники, ребра жесткости, а...
-
План по труду и заработной плате зарабатывается для следующих категории рабочих: - производственных рабочих - вспомогательных рабочих (службы ОГМ,...
-
Фонд заработной платы специалистов, МОП и ПСО - Проектирование автотранспортного предприятия
В основе определения фонда заработной платы специалистов, МОП и ПСО положены должностные оклады Докi, и численность работников Nспi, перечисленных выше...
-
Принимаем, что плата работ этих категорий работников производится в соответствии со средней тарифной ставкой основных производственных рабочих четвертого...
-
Исходные данные: -грузоподъемность - 5 т; -скорость подъема U = 10мм/сек; Примем винт с однозахватной трапециидальной резьбой; диаметр винта Д = 60 мм;...
-
Техническое обслуживание -- комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности крана при использовании по назначению, хранении и...
-
Системой ППР предусматриваются следующие виды ремонтных работ: техническое обслуживание, текущий малый, средний и капитальный ремонты. Техническое...
Аналитический раздел - Проектирование автотранспортного предприятия в Мурманской области