Характеристика СТО - Шиномонтаж на станциях технического обслуживания

Данное СТО расположено в городе Рубцовске и представляет собой целое комплексное СТО обслуживающие легковые автомобили малого класса ВАЗ-2106/21067-20 при среднегодовом пробеге 12000км. и предназначено для выполнения всех видов ТО. Малым предприятием является СТО, потому что рассчитано менее чем на 10 постов.

Генеральный план разработан в соответствии с требованиями следующих нормативных документов: СНиП 80-80, СНиП 93-75, СНиП 93-74. В результате можно придти к следующем выводам:

    1) Земельный участок прямоугольной формы с соотношением сторон 1:1,55 что соответствует требованию. Рельеф участка равнинный, т. к. этот рельеф характерен для города Рубцовска. 2) Площадь застройки более 60% по требования к малым СТО площадь застройки выполнена. 3) На территории СТО предусмотрен круговой односторонний маршрут движения транспортных средств, но существуют пересечения маршрутов в нескольких точках. Т. к. СТО малого типа и интенсивность движения низкая, такие пересечения можно считать допустимыми. 4) На территории СТО обозначены свободные зоны со зданиями, предусмотрено два заезда на территорию, поэтому требования пожарной безопасности выполнены. 5) С учетом преимущественно юго-западных ветров генеральный план обеспечивает защиту стоянок ТС от снежных заносов и препятствует распространению огня по территории предприятия в случае возгорания ТС на стоянке. 6) Зеленые насаждения занимают не менее 10% площади участка и распространяются на территории предприятия и по его периметру, поэтому генеральный план соответствует требованию по обеспечению экологической безопасности.

Генеральный план выполнен по блокированной схеме, это можно считать обоснованным т. к. г. Рубцовск холодной к климатической зоне. Недостатком генерального плана для применения к холодной климатической зоне является открытая стоянка для ТС. Категория условий эксплуатации ТС, дорожного покрытия II т. к. население в г. Рубцовске более 100 тыс. жителей, дорожное покрытие ровное, рельеф местности асфальт.

Примерная планировка СТО представлена на рисунке 1.

Для обеспечения СТО теплом используется центральное теплоснабжение. Подвод электроэнергии к СТО осуществляется через распределительное устройство и комплексную подстанцию.

Водоснабжение СТО осуществляется от городской водопроводной сети. Спуск производственных и хозяйственных вод предусмотрен в городскую канализационную сеть, причем производственные воды от мойки автомобилей предварительно проходят через отстойники.

генеральный план сто на 3 постов

Рисунок 1- Генеральный план СТО на 3 постов.

1 - производственный корпус; 2 - площадь для расширения корпуса СТО; 3 - очистные сооружения; 4 - навес для готовых автомобилей на 15 мест; 5 - стоянка для автомобилей.

Похожие статьи




Характеристика СТО - Шиномонтаж на станциях технического обслуживания

Предыдущая | Следующая