Параметры окружающей среды и остаточные газы, Процесс впуска - Тепловой расчет и тепловой баланс двигателя ЯМЗ 238
Давление и температура окружающей среды при работе двигателя без наддува:
Рk=р0=0,1 МПа и Тk=Т0=293 К.
Температуру остаточных газов определяем для принятых скоростных режимов.
Давление остаточных газов на номинальном скоростном режиме PrN :
PrN=1,18-po, (10)
Ар=; (11)
Pr=po-(1,035+Ар -108 - п2) (12)
Отсюда получаем значения рr в зависимости от n - принятых скоростных режимов коленчатого вала двигателя.
Процесс впуска
С целью получения хорошего наполнения двигателя на номинальном скоростном режиме, температура подогрева свежего заряда принимается ДTN=8°С, тогда:
АТ= (13)
ДТ=АТ -(110-0,0125-пN) (14)
При выбранных скоростных режимах получаем значения ДT - изменение температуры в зависимости от скоростного режима.
Плотность заряда на впуске в0 вычисляется по следующей формуле:
Вo=, (15)
Где RB - удельная газовая постоянная, RB=287 Дж/(кг-град)
Потери давления на впуске Дра в соответствие со скоростным режимом двигателя и при условии качественной обработки внутренней поверхности впускной системы можно принять:
В2+оВП=2,5 (щВП - коэффициент использования теплоты на впуске), щВП=95 м/с, тогда:
An=; (16)
Дра =, (17)
Где сk=с0-плотность заряда на впуске, рk=р0=0,1 МПа и Тk=Т0=293 К.
Давление в конце впуска ра вычисляется по формуле:
Ра=ро-Дра (18)
При определении коэффициента остаточных газов гr для двигателя без наддува принимается коэффициент очистки цоч=1, а коэффициент дозарядки на номинальном скоростном режиме цдоз=1,10, что возможно при подборе угла опаздывания закрытия впускного клапана в пределах 30-60°. При этом на номинальном скоростном режиме (n=1000 мин-1) возможен обратный выброс в пределах 5%, т. е. цдоз=0,95.
Гr= (19)
Температура в конце впуска Та:
Та= (20)
Коэффициент наполнения зV:
ЗV= (21)
Таблица 4
Параметры 2
Параметры |
Процессы впуска и газообмена карбюраторного двигателя | |||
N |
1000 |
3200 |
5600 |
6000 |
Б |
0,86 |
0,96 |
0,96 |
0,96 |
Тr |
900 |
1000 |
1060 |
1070 |
Pr |
0,1040 |
0,1082 |
0,1180 |
0,1201 |
ДТ |
19,5 |
14,0 |
8,0 |
7,0 |
Дpа |
0,0005 |
0,0049 |
0,0150 |
0,0172 |
Pа |
0,0995 |
0,0951 |
0,0850 |
0,0828 |
Цдоз |
0,950 |
1,025 |
1,100 |
1,110 |
Гr |
0,0516 |
0,0461 |
0,0495 |
0,0509 |
Та |
341 |
338 |
337 |
337 |
Зн |
0,8744 |
0,9167 |
0,8784 |
0,8609 |
Похожие статьи
-
Тепловое состояние, угол опережения и характеристика впрыска топлива, тип смесеобразования, частота вращения, степень сжатия, качество и давление...
-
Окончательно, после уточнения : Температура конца расширения, К: , Давление конца расширения, МПа: . Проверка ранее принятой температуры остаточных газов...
-
Параметры рабочего тела - Тепловой расчет и тепловой баланс двигателя ЯМЗ 238
Теоретически необходимое количество воздуха для сгорания 1 кг. топлива: Lo = кмоль возд/кг топ.;(1) Lo ===14,957 кг-возд/кг-топл.(2) Коэффициент избытка...
-
Как отмечал А. И. Колчин и В. П. Демидов [ ] тепловой расчет позволяет с достаточной степенью точности аналитическим путем определить основные параметры...
-
Низшая теплота сгорания топлива может быть определена по формуле Д. И.Менделеева [4]: QH=33,9?С+103?Н-10,9? (О-S)- 2,5?W Полагая С=84%,...
-
Топливо . В соответствии с ГОСТ 305-82 для рассчитываемого двигателя принимаем дизельное топливо (для работы в летних условиях - марки Л и для работы в...
-
К параметрам, характеризующим действительный рабочий цикл двигателя, относятся давление в конце сжатия, давление в конце горения, среднее индикаторное...
-
Номинальная мощность Ne = 2447 кВт; Номинальная частота вращения n = 520 мин-1; Удельный расход топлива qе = 192 г / кВт ч. Водоизмещение судна D = 2400...
-
Тяговый расчет проводят при проектировании нового автомобиля или модернизации существующей конструкции. Он сводится к определению параметров внешней...
-
Токсичность двигателя определяется с учетом среднесуточного содержания в атмосфере COx, NOx, SO2. Таблица 17 "Предельно допустимое содержание токсичных...
-
Давление конца сжатия: МПа Где: n1 =1,38- показатель политропы Температура конца сжатия: К Расчет процесса сгорания Прежде всего необходимо определить...
-
ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВС НА БАЗЕ "РАЗОМКНУТОЙ" СХЕМЫ СИСТЕМЫ РЕСИВЕР - ЦИЛИНДР - КОЛЛЕКТОР S = 77.0 D = 81.0 [мм]; Epsг = 9.5; Lam =...
-
Примерное значение мощности можно определить при помощи адмиралтейского коэффициента: кВт Где: D=2400т - водоизмещение судна =16 узлов - скорость судна...
-
Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО2 двигателя внутреннего сгорания Проблема охраны окружающей среды и...
-
Двухтактные двигатели обладают по сравнению с четырехтактными следующими преимуществами: - Мощность двухтактных двигателей при прочих равных условиях...
-
Тепловой баланс двигателей Тепловой баланс двигателя дает представление о распределении теплоты, выделяющейся при сгорании топлива. Тепловой баланс может...
-
Тепловой расчет проектируемого двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Проектирование двигателей внутреннего сгорания начинается с расчета рабочего цикла. Этот расчет во многом определяет конструктивное исполнение узлов,...
-
Давление начала расширения: Па Давление и температура в конце расширения: Па К Где: n2 =1,25 - показатель политропы расширения Расчет процесса выпуска В...
-
Исходные данные для теплового расчета берем из таблицы 1. Расчет значений характерных диаметров проводим следующим образом: Диаметр цилиндра (по заданию)...
-
N - коэффициент оборотности автомобильного двигателя, для легковых автомобилей с системой впрыска бензина (иномарки) N =10 рад/м; Определяем частоту...
-
Диаметр цилиндра: D=0,081 м. Ход поршня: S=0,077 м. Степень сжатия - отношение полного объема цилиндра к объему камеры сжатия: е=9,5. Число цилиндров:...
-
Характеристика производственного участка и технологического процесса по сервисному обслуживанию объекта (Диагностика(д) ТО и ремонт(р). Автосервис имеет...
-
Тепловой расчет - Проектирование трехфазного асинхронного двигателя с фазным ротором
Тепловой расчет для статора Расчет нагрева проводят, используя значения потерь, полученных для номинального режима, но потери в изолированных обмотках...
-
- А - Реактивная составляющая тока холостого хода. Электрические потери в статоре при х. х . ( Приближенно ринимаются) , Вт, (6 - 214,[1]) : Активная...
-
В настоящее время на автомобилях наиболее широкое распространение получили двигатели внутреннего сгорания. На легковых автомобилях применяют бензиновые...
-
Анализ вредных и опасных факторов Темой данного раздела является обеспечение безопасности при эксплуатации автомобильного бензинового поршневого...
-
Маркировка двигателя - Тепловой расчет и построение индикаторной диаграммы двигателя судна
Марки дают представление об основных размерах и конструктивных особенностях судовых дизелей. Стандартную маркировку отечественных дизелей производят по...
-
Рулевой электропривод следящего действия характеризуется перекладкой руля на тот борт и на такой угол, который задается рукояткой поста управления...
-
Схема и общее устройство коробки передач Т-30А-80 Рисунок 5. Коробка передач трактора Т-30А-80 Формула для расчета передаточного числа на первой передаче...
-
Теоретическую диаграмму строят по параметрам расчетного цикла, поэтому ее называют также расчетной или проектной. Построение диаграммы начинается с...
-
Расчет изменения параметров главных двигателей при работе их по винтовой характеристике в табличной форме. Таблица 2 Расчет параметров главных двигателей...
-
Действительные циклы ДВС - Двигатели внутреннего сгорания
Действительный (рабочий) цикл, осуществляемый в реальном двигателе внутреннего сгорания, представляет собой разомкнутый цикл. Для изучения...
-
Точностные параметры - Основные параметры линейных стабилизаторов напряжения
Основное назначение стабилизаторов - поддерживать выходное напряжение неизменным, равным номинальному значению в условиях изменяющегося входного...
-
Увеличение мощности двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания
Повышение мощности и снижение удельной массы двигателей внутреннего сгорания достигается с помощью применения наддува. Нагнетание в цилиндры...
-
Выбор и обоснование исходных данных. Подготовка к расчету конвективного теплообмена в камере сгорания ДВС ведется с помощью программы podknv. exe....
-
Выбор материала шатуна Для изготовления шатуна бензинового автомобильного двигателя (n=6000 об/мин) выбираем в качестве материала шатуна сталь 18Х2Н4МА,...
-
- Коэффициент, учитывающий изменение условий охлаждения по длине поверхности корпуса, обдуваемого наружным вентилятором (6 - 341,[1]) : - Коэффициент...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
Выбор типа установки для проектируемого судна обычно производится на основе сравнительной оценки наиболее перспективных вариантов СЭУ, удовлетворяющих...
-
Основные параметры двигателей - Двигатели внутреннего сгорания
Для оценки и сравнения автотракторных двигателей, кроме конструктивных размеров, применяют ряд термодинамических, динамических, технологических...
Параметры окружающей среды и остаточные газы, Процесс впуска - Тепловой расчет и тепловой баланс двигателя ЯМЗ 238