Заключение - Статистика грузового автотранспортного предприятия

В курсовом проекте были проведены статистический анализ и оценка производственно-хозяйственной деятельности ГАТП.

По полученным данным, можно сказать, предприятие план по грузообороту не выполнило на 11,68 %, по объему перевозок перевыполнило на 4,77 %.

Основными причинами невыполнения плана по грузообороту - снижение расстояний перевозок.

Анализ технико-эксплуатационных показателей отражает их влияние на производительность АТС. Наибольшая производительность АТС была зафиксирована в августе и июне.

Грузооборот по месяцам отчетного года изменяется под влиянием факторов:

Объема перевозок

Среднего расстояния перевозки.

По месяцам грузооборот периодически растет и уменьшается. Таким образом, рассматривая развернутую модель грузооборота и анализируя каждый месяц, можно выявить причинно-следственные связи изменения показателя.

Динамика объема перевозок по годам 2009-2015 отражает его плавный рост с 2009 до 2015 года с небольшими скачками. Таким образом темп прироста среднегодовой составил 7,4%, абсолютный прирост 7,999 тыс. т.

С помощью модели развития (функций тренда) был составлен прогноз объема перевозок на 2016 - 2017 года. Также был составлен прогноз месячных колебаний объемов перевозок на 2016 год.

В ходе оценки эффективности работы ГАТП

Затраты на заработную плату увеличились на 7,76 % (на это повлияло увеличение числа рабочих);

Затраты на ремонт ПС увеличились на 8,65 %;

Снижение затрат на прочие расходы 5,78%;

Затраты на ремонт и восстановление шин увеличились на 13,49 %;

Аммортизационные отчислений увеличились на 8,8%.

Похожие статьи




Заключение - Статистика грузового автотранспортного предприятия

Предыдущая | Следующая