Оценка степени риска аварий на МН, Оценка частоты аварий - Оценка степени риска аварий на магистральных нефтепроводах
Риск Или Степень риска - сочетание частоты (или вероятности) возникновения и последствий определенного опасного события. Понятие риска всегда включает два элемента: частота, с которой осуществляется опасное событие, и последствия этого события [2]. Оценка риска включает анализ частоты, анализ последствий и их сочетание.
Оценка степени риска включает:
прогноз частоты аварийных утечек нефти на линейной части МН и оценку объемов утечки и потерь нефти (технологический риск);
оценку последствий аварийных утечек нефти для различных компонентов окружающей природной среды;
проведение (на основе полученных оценок риска) ранжирования участков трассы нефтепровода по степени опасности и приоритетности мер безопасности (управление риском).
Оценка частоты аварий
Факторы, влияющие на частоту аварийных утечек из МН можно объединить в следующие группы факторов влияния с указанием относительного "вклада" каждой группы ГрI (I = 1, ..., 8) в суммарную статистику аварийных отказов с помощью весового коэффициента сI (табл.1). Значения весовых коэффициентов сI носят предварительный характер и могут быть уточнены с учетом мнения специалистов [2].
Табл.1
Обозначение и наименование группы Факторов |
Доля группы факторов сI | |
Гр1 |
Внешние антропогенные воздействия |
0,20 |
Гр2 |
Коррозия |
0,10 |
Гр3 |
Качество производства труб |
0,05 |
Гр4 |
Качество строительно-монтажных работ |
0,10 |
Гр5 |
Конструктивно-технологические факторы |
0,10 |
Гр6 |
Природные воздействия |
0,10 |
Гр7 |
Эксплуатационные факторы |
0,05 |
Гр8 |
Дефекты тела трубы и сварных швов |
0,30 |
В пределах каждой группы ГрI имеется различное количество (JI) факторов влияния. Каждый фактор имеет буквенно-цифровое обозначение FIj, где I - номер группы, J - Номер фактора в группе. Относительный вклад фактора FIj внутри своей группы в изменение интенсивности аварийных отказов на рассматриваемом участке нефтепровода учитывается с помощью весового коэффициента (доли фактора в группе) QIj.
Далее проводится процедура деления трассы МН на участки, которая осуществляется последовательно и независимо по каждому фактору влияния FIj или группе факторов ГрI.
В зависимости от совокупности конкретных значений различных факторов влияния, имеющих место на рассматриваемом участке трассы, интенсивность аварийных отказов на нем будет в той или иной степени отличаться от среднестатистической для данной трассы. Таким образом, на каждом П-м участке трассы определяется значение интегрального коэффициента KВл, показывающего, во сколько раз локальная интенсивность аварий на участке лN отличается от среднестатистической для данной трассы :
Значение определяется из данных статистики по авариям на предприятии, эксплуатирующем данный МН.
Расчет коэффициента KВл производится с использованием балльной оценочной системы, при которой каждому фактору FIj ставится в соответствие определенное, назначаемое на основании расчета или экспертной оценки, количество баллов BIj (по 10-балльной шкале), отражающее интенсивность его влияния. При рассмотрении конкретного N-го участка трассы последовательно оценивается степень влияния каждого из факторов. Полученные для всех факторов влияния балльные оценки {BIj, I = 1, ..., I, J = 1, ..., J} подставляются в следующие формулы для определения KВл:
kВл = FN / B*,
где В* - средняя балльная оценка трассы МН, полученная на основе балльной оценки каждого участка трассы;
Если нет достоверных статистических данных по аварийности на рассматриваемом МН, рекомендуется использовать следующее соотношение:
лN = лСрFN / BСр,
Где лСр - среднестатистическая по отрасли интенсивность аварий за последние 5 лет, аварий/103 км - год (см. табл. 2)
ВСр - балльная оценка среднестатистического нефтепровода, принимаемая равной 3.
В приложении 5[2] приведены основные факторы по каждой из рассматриваемых групп, доля каждого фактора в группе QIj и методика оценки балльных значений BIj.
Пример: Рассмотрим Гр5 из табл.1
Похожие статьи
-
Заключение - Оценка степени риска аварий на магистральных нефтепроводах
В данной работе дано определение понятия риска в сочетании с частотой (вероятностью) такого опасного события как порыв нефтепровода. Приведена...
-
Конструктивно-технологические факторы - Оценка степени риска аварий на магистральных нефтепроводах
Данная группа включает факторы, отражающие влияние на вероятность аварии качества основных проектных решений. Здесь оценивается точность учета всех...
-
Наибольший риск аварий на МН связан с продольными разрушениями, которые могут происходить как по основному металлу труб, так и в зоне сварных швов, при...
-
Введение - Оценка степени риска аварий на магистральных нефтепроводах
Россия является нефтедобывающей страной. Согласно данным официальной статистики, на территории России ежегодно происходит более 20 тыс. аварий, связанных...
-
При проведении количественного анализа риска линейной части магистральных нефтепроводов, как проектируемых, так и действующих, является вычисление...
-
Предварительно выбранную цепь проверяют на прочность, определяя коэффициент запаса прочности, , Допускаемое значение коэффициента запаса прочности...
-
Для итоговой оценки результатов НИР определяется научно-технический уровень объекта исследования. Оценка научно-технического уровня НИР проводится...
-
Определение частоты вращения ведомой звездочки мин-1. 3.3.2. Наибольшая рекомендуемая частота вращения малой звездочки для выбранной цепи мин-1 (таблица...
-
Эффективность применения нераспыляемого газопоглотителя во многом зависит от структуры его активного материала. Известно, что у пористых тел истинная...
-
Методы оценки конкурентоспособности продукции - Качество и конкурентоспособность продукции
Отправной момент оценки конкурентоспособности любого товара -- формирование цели исследования. Если необходимо определить положение данного товара в ряду...
-
Методы оценки уровня качества продукции Чтобы ответить на вопрос, каково качество продукции, необходимо сравнить значение показателей качества одного и...
-
Оценивание уровня качества продукции, в частности колбас, будем производить методами, принятыми в квалиметрии. Квалиметрия - научная дисциплина,...
-
Определение диаметра и толщины стенки трубопровода - Технологический расчет нефтепровода
Ориентировочное значение внутреннего диаметра вычисляется по формуле: Где - рекомендуемая ориентировочная скорость перекачки в зависимости от плановой...
-
Данные по эксплуатационным характеристикам судна Среднее расстояние, проходимое судном за рейс, L: L ? 2309,00 миль - задано по условию. Годовая...
-
Конструируя ЭМС, стремятся достигнуть идеала. Идеальная электрическая машина должна иметь определенные свойства (высокий КПД, надежность, малые размеры и...
-
На какой бы стадии жизненного цикла не находилась научная разработка полезно оценить степень ее готовности к коммерциализации и выяснить уровень...
-
Исходные данные: модуль зацепления ; число зубьев ; межосевое расстояние ; ширина колеса. Выбор степени точности и вида сопряжения зубчатых...
-
Техногенные аварии и катастрофы. Их экологические последствия В последний годы информация о техногенных авариях и катастрофах (взрывы, сбросы и выбросы в...
-
Газопровод проектируется для поселка, состоящего из индивидуального жилого дома. Начальное давление 300 даПа. Расстояние между домами = 15 м. В каждом...
-
Оценка значимости коэффициентов регрессии - Производство меланжевой пряжи
1) - для относительной разрывной нагрузки: Таблица 3.8 A0 A2 A12 A11 Estimate 9.7333 0.166667 -0.15000 -0.25000 Std. Err. 0.0624 0.044096 0.05401 0.07638...
-
Программный модуль Statпредназначен для статистической обработки баз данных. Основным назначением которогоявляется автоматический подбор наилучшего...
-
На первом шаге осуществляется определение готовности к прогнозированию при наличии модели объекта, базы данных. На следующем этапе происходит определение...
-
Органолептические показатели качества Органолептическая оценка кулинарной продукции проводится по 25-балльной системе. На предприятиях питания этот...
-
Определение параметров взрыва конденсированных ВВ , - приведенный радиус зоны детонации взрыва, L - удаление здания (геометрического центра) от центра...
-
Зубчатые соединения - Нормирование точности в машиностроении
Вид зубчатых колес - цилиндрические, прямозубые, некоррегированные. Параметры : m =4, Z 1 = 60, Z 2 =35. Назначение - колеса авиастроения. 1. Согласно...
-
Современный технический прогресс текстильной промышленности связан с развитием ее техники и технологии. Для успешного управления технологическими...
-
Выбор вида заготовки зависит от конструктивных форм деталей, их назначения, условий их работы в собранной машине, испытываемых напряжений. Существует...
-
Заключение - Диагностика газораспределительных трубопроводов
1. Результаты научных исследований показали, что трубы из полиэтилена обладают уровнем конструктивной надежности, достаточным для использования их в...
-
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ НАГРУЗОК - Электроснабжение цеха
Электрические нагрузки промышленных предприятий определяют выбор всех элементов системы электроснабжения: линий электропередачи, трансформаторных...
-
Кинематическая схема Рис. 1 - Кинематическая схема Выбор двигателя. Кинематический расчет привода Определение мощности и частоты вращения двигателя 1....
-
Система автоматизированной оценки эффективности тепловых процессов влажно-тепловой обработки
Введение На современном этапе развития легкой промышленности большое внимание уделяется улучшению уровня качества выпускаемой продукции и повышению...
-
КОМПЛЕКСНЫЙ МЕТОД ОЦЕНКИ УРОВНЯ КАЧЕСТВАПРОДУКЦИИ - Технология производства полукопченых колбас
Комплексный метод оценки уровня качества продукции осуществляется с использованием комплексных (обобщенных) показателей качества. Следует обратить...
-
Обзор российского рынка пшена - Надежность потребительских свойств пшена шлифованного и их оценка
Развитие рынка крупы во многом зависит от состояния рынка крупяных и зерновых культур. В России имеется достаточная сырьевая база для производства всех...
-
Хранить пшено нужно в чистых, хорошо вентилируемых, не зараженных амбарными вредителями помещениях, соблюдая санитарные нормы и правила. Тару с крупой...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ, СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ - Микроконтроллерный измеритель частоты оборотов
В данном проекте был разработано устройство измерения скорости вращения вала. Это устройство предназначено для фиксации скорости вращения вала, выдачи...
-
Технология отладки программы - Микроконтроллерный измеритель частоты оборотов
При разработке и отладке программы была использована бесплатная программа Mplab предоставляемая фирмой Microchip. MPLAB - это интегрированная среда...
-
Структурная схема После обоснования выбора структурной схемы устройства останавливаемся на схеме с одним дешифратором. Структурная схема приведена на...
-
Введение - Надежность потребительских свойств пшена шлифованного и их оценка
Здоровье - нормальное психосоматическое состояние и способность человека оптимально удовлетворять систему материальных и духовных потребностей. На...
-
Алгоритм принятия решения об эксплуатации оборудования на основе линейной аппроксимации реализован с помощью программы MathCad. С помощью средств...
-
Объем трубопровода на каждом участке определяется по формуле (7) м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 м3 Найдем суммарный объем м3 Определим вес...
Оценка степени риска аварий на МН, Оценка частоты аварий - Оценка степени риска аварий на магистральных нефтепроводах