Технико-экономические показатели дизель-агрегатного отделения, Определение расхода энергоресурсов в отделении - Организация работы дизель-агрегатного отделения депо
Определение расхода энергоресурсов в отделении
Определение расхода энергоресурсов для выполнения ремонтных работ в отделении осуществляем в соответствии с действующей нормативно-технической документацией, а также принимаем на основании данных локомотивного депо Жлобин.
Величину технологических затрат электрической энергии на ремонт подвижного состава в отделении определяем как
![](/images/image008-3342.png)
(5.1)
Где NI - установленная мощность I - го оборудования, кВт;
KЗ - коэффициент загрузки оборудования по мощности;
KС - коэффициент загрузки оборудования по времени.
Коэффициент загрузки оборудования по мощности - среднее в течение года отношение фактической мощности электроприемника к его установленной мощности. Данный коэффициент принимаем на основании нормативных данных отраслевых инструкций по нормированию и справочных пособий [].
Коэффициент загрузки оборудования по времени (коэффициент спроса) определяем на основании опытных данных из локомотивного депо Жлобин.
В таблице 5.1 приведен расход электрической энергии в отделении.
Расход электрической энергии в дизель-агрегатном отделении составляет 11076,0 кВт-ч.
Таблица 5.1 - Расход электрической энергии в дизель-агрегатном отделении
Наименование оборудования |
Мощность, кВт |
Кол-во |
Коэффициент загрузки по мощности |
Коэффициент загрузки по времени |
Расход электрической энергии, кВт-ч |
Станок балансировочный дорезонансный для динамической балансировки |
2,2 |
1 |
0,2 |
0,1 |
86,724 |
Стенд для обкатки турбокомпрессора |
2,5 |
1 |
0,2 |
0,1 |
98,55 |
Пресс для ремонта водяного насоса |
2,2 |
1 |
0,2 |
0,2 |
173,45 |
Стенд для притирки клапанной головки блока цилиндров |
2,2 |
1 |
0,2 |
0,1 |
86,724 |
Стенд для опрессовки масляных клапанов |
0,5 |
1 |
0,2 |
0,1 |
19,71 |
Стенд для испытания гидромеханического редуктора А 64 |
0,8 |
1 |
0,2 |
0,1 |
31,536 |
Стенд для притирки клапанов ЧМЭ 3 |
2,2 |
1 |
0,2 |
0,1 |
86,724 |
Стенд для промывки масляной системы турбокомпрессора А 609 |
0,55 |
1 |
0,2 |
0,1 |
21,681 |
Стенд для опрессовки гильз А 768 |
2,2 |
1 |
0,2 |
0,1 |
86,724 |
Машина моечная MAGIDO L190 |
8,0 |
1 |
0,2 |
0,1 |
315,36 |
Станок для очистки рубашек гильз дизеля |
0,6 |
1 |
0,2 |
0,1 |
23,652 |
Установка очистки воздуха системой вытяжки СовПлин |
2,0 |
1 |
0,2 |
0,2 |
157,68 |
Установка гидроабразивной очистки деталей от нагара |
20,0 |
1 |
0,2 |
0,15 |
1182,6 |
Стенд для распрессовки водяных рубашек |
3,0 |
1 |
0,2 |
0,1 |
118,26 |
Кран мостовой электрический |
5,07 |
1 |
0,1 |
0,15 |
149,89 |
Пресс гидравлический |
3,0 |
1 |
0,2 |
0,3 |
354,78 |
Установка индукционного нагрева |
7,0 |
1 |
0,2 |
0,1 |
275,94 |
Дефектоскоп стационарный |
0,13 |
1 |
0,4 |
0,2 |
20,498 |
Стенд кантователь |
1,0 |
1 |
0,2 |
0,1 |
39,42 |
Пресс для ремонта валов вертикальной передачи А 317 |
3,0 |
1 |
0,2 |
0,15 |
177,39 |
Печь электрическая ЭП-1500 |
32,0 |
1 |
0,6 |
0,2 |
7568,6 |
Всего |
11076,0 |
Похожие статьи
-
Подбор оборудования для отделения - Организация работы дизель-агрегатного отделения депо
Так как дипломный проект выполняется на основании данных локомотивного депо Жлобин Белорусской железной дороги, следовательно, выбор необходимого...
-
Характеристика дизель-агрегатного отделения - Организация работы дизель-агрегатного отделения депо
Дизель-агрегатное отделение располагается в производственном здании по ремонту тепловозов в локомотивном депо Жлобин. На площади отделения, которая...
-
Стенд типа А 609 служит для промывки масляной системы турбокомпрессора после ремонта. Стенд выполнен в виде стола, на который устанавливается испытуемый...
-
Для построения технологического графика процесса ремонта в линейной или сетевой форме составляют ведомость работ, в которой указывается содержание и...
-
Общая характеристика локомотивного депо Локомотивное депо Жлобин - одно из старейших предприятий Белорусской железной дороги. Началом отсчета его...
-
Количество ремонтов и обслуживаний для поездных локомотивов рассчитывают делением общего годового пробега в границах участков обращения локомотивов на...
-
Площадь и размеры дизель-агрегатного отделения определяем из условия размещения на нем всего оборудования и рабочих мест в соответствии с объемом работ...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
-
А) станции Б) вагонного депо В) локомотивного депо Г) ПТО Коэффициент приведения для определения приведенной продукции в эксплуатационном вагонном депо...
-
Технологический документ является основным документом, которым руководствуются при подготовке производства. Разработка, оформление и обращение документа...
-
Конструкция и условия работы турбокомпрессора ТК-38 Турбокомпрессор предназначен для подачи воздуха под избыточным давлением для увеличения мощности и...
-
А) расходы на техническое обслуживание устройств автоблокировки Б) расходы на техническое обслуживание устройств электрической централизации В) расходы...
-
А) плана эксплуатационных расходов в соответствии с бюджетом финансирования вышестоящей структуры Б) количества локомотивов эксплуатационного парка В)...
-
В последние годы получили наибольшее распространение прямоугольно - павильонные и прямоугольно - ступенчатые типы здания депо. Такая конструкция зданий...
-
Здесь рассчитывают: - коэффициент рабочего времени холодильных машин (хx) с выводом о том, справляется это оборудование с отводом теплопритоков или нет;...
-
Расчет эксплуатационных расходов - Организация работы локомотивного депо электровозов
Списочное количество производственных рабочих - 22 человек. Годовой фонд заработной платы производственных рабочих рублей. Стоимость материалов и...
-
А) nР = (nC/n*tC/n+nБ/n*tБ/n+nM*tM)/24 Б) nP = (nОтрпв*tОтпр)/24 В) nP = (NПоездов*n Вагонов в поезде)/24 Г) nP = (nC/n*tCn)/(nБ/п*tБ/п) Где nР - рабочий...
-
А) вагонные колесные материалы Б) участок деповского ремонта В) участок текущего безотцепочного ремонта вагонов Г) пункты технического обслуживания...
-
А) трудоемкость деповского ремонта четырехосного полувагона с нормальным износом Б) трудоемкость капитального ремонта вагона В) капитальный ремонт...
-
Расчет фондов рабочего времени Календарный фонд рабочего времени устанавливается на основании Трудового Кодекса Министерства труда и социальной защиты...
-
А) техническое обслуживание грузовых вагонов на станциях Б) текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой В) деповской ремонт вагонов Г) капитальный ремонт...
-
С Общ. э= СОсв+ ССэ= 4410,9 + 45844,44 = 50255,34- Общая стоимость затрат на электроэнергию Где: ССэ.= ЧWЭ = 3,77 Ч12160,33= 45844,44 - Затраты на...
-
ФЗПОбщ. р. и сев.= К3ЧФЗПОбщ.=2Ч795213,53= 1590427,06руб.- Фонд заработной платы с учетом районных коэффициентов и северных надбавок Где: К3 =2 -...
-
А) непосредственно на тот или иной измеритель продукции Б) прямо пропорционально общехозяйственным расходам В) пропорционально общепроизводственным...
-
А) первому уровню оплаты труда по ТСР Б) по второму уровню В) по третьему уровню Г) по четвертому уровню При применении сдельно-премиальной системы...
-
Применительно к разработанному плану участка (отделения), вынесенному на лист чертежа, в пояснительной записке излагаются вопросы организации...
-
Для проведения контрольных и ремонтных операций необходимо турбокомпрессор снять и разобрать. Перед разборкой турбокомпрессора измерить и определить...
-
Годовые эксплуатационные расходы при выполнении погрузочно-разгрузочных работ складываются из расходов на: заработную плату работников; топливо и...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
Определение накладных расходов - Организация работ на железнодорожном транспорте
Накладные расходы составляют 80% от С Раб и 15% от С Мех С Накл =0,8* С Раб + 0,15 С Мех (3.4.1) С Накл =0,8х8422,79+0,15х175651,68= 33085,97руб 3.5....
-
Таблица 3 ТЭП за отчетные периоды в ООО "ДЭС" Показатели Значения показателей 2012г 2013г 2014г Установленная мощность оборудования кВт 500 500 500...
-
Объем работы участка ТР - 1 это производственная программа предусматривающая количество локомотивов ремонтируемых в год по всем видам ремонта и...
-
Производственная мощность депо рассчитывается по формуле: , (2.1) Где N - производственная мощность ТОР, ваг/год; F - годовой фонд рабочего времени...
-
Таблица 5 - Общий штат депо Штат работников депо Списочное количество, чел Производственные рабочие по ремонту ЭПС 209 Вспомогательные рабочие 40...
-
Основные размеры (длина, ширина, высота) ВСУ определяется из следующих условий: - количества поточно-конвейерных линий (ПКЛ); - количества ремонтных...
-
Организация работ в участках депо - Пассажирское ремонтное вагонное депо
Ремонт вагонов в сборочном участке производится по принципу замены неисправных и пополнения отсутствующих частей заранее отремонтированными или новыми,...
-
А) 1 млн. вагоно-км Б) на 1 вагон В) на 1 поезд Г) на 1 поездо-км В вагонном эксплуатационном депо составляются плановые калькуляции на измерители: А) 1...
-
Явочное количество рабочих по каждому виду текущего ремонта и технического обслуживания определяется в соответствии с трудоемкостью единицы ремонта и его...
-
Генеральный план депо - это план расположения на участке застройки всех зданий, сооружений и устройств (складских, транспортных, энергетических,...
-
Назначение и состав участка ТР - 1 - Организация работы локомотивного депо электровозов
Текущий ремонт ТР-1 предназначен для обеспечения надежной эксплуатации электровоза до следующего планового ремонта, а также для восстановления основных...
Технико-экономические показатели дизель-агрегатного отделения, Определение расхода энергоресурсов в отделении - Организация работы дизель-агрегатного отделения депо