Определение общего штата депо, Разработка мероприятий в депо по охране окружающей среды - Организация работы локомотивного депо электровозов

Таблица 5 - Общий штат депо

Штат работников депо

Списочное количество, чел

Производственные рабочие по ремонту ЭПС

209

Вспомогательные рабочие

40

Работники АУП и ОПП

96

Итого

345
Разработка мероприятий в депо по охране окружающей среды

Согласно Экологической стратегии ОАО "РЖД" главной целью Компании в сфере экологии является сохранение благоприятной окружающей среды и обеспечение экологической безопасности. Большая часть выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников в атмосферу в ОАО "РЖД" приходится на тяговый подвижной состав (более 70 %).

Очень важным вопросом изменения природоохранного законодательства РФ является плата за негативное воздействие на окружающую среду. Основной причиной начисления сверхнормативных платежей является не фактическое превышение нормативов, а несвоевременная разработка и согласование нормативно-разрешительной документации. В первом полугодии текущего года в Дирекции тяги было достигнуто снижение платежей на 40% (0,361 млн. руб.).

Не допустили сверхнормативных экологических платежей на Октябрьской, Северной, Приволжской, Красноярской, Восточно - Сибирской и Дальневосточной дирекциях тяги. В Горьковской дирекции тяги сверхнормативные платежи снижены на 87%.

Территориальными дирекциями тяги ведется работа по очистке нефтезагрязненных грунтов (утилизировано 585,6 т грунта, закуплено 2,2 т сорбента для локализации небольших нефтяных загрязнений). Специалистами дирекции разработана и руководством утверждена программа снижения выбросов на 37,6 тыс. т до 2015 г. за счет внедрения ресурсосберегающих технологий, модернизации и замены старого подвижного состава новыми локомотивами и повышения качества диагностики тепловозов на пунктах экологического контроля (ПЭК). Кроме того, совместно с Дирекцией по ремонту тягового подвижного состава ведется работа по качественному проведению замеров на ПЭК.

Существенным отличием в вопросах платности выбросов маневровыми тепловозами от магистральных тепловозов является то, что превышение выбросов загрязняющих веществ от маневровых локомотивов оплачивается в пятикратном размере, а магистральные с превышающими параметрами дымности и токсичности вообще не допускаются к работе.

В настоящее время расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу проводится на основании расхода топлива, т. е. рост платежей напрямую связан с ростом расхода топлива и при этом никак не учитывается объем выполненных работ.

Необходимо применять удельные нормы выбросов, что позволит правильней оценить эффективность эксплуатации локомотивного парка и отбросить учет такого неэффективного фактора для объемов загрязнения, как рост или падение объемов перевозок.

Для повышения экологической безопасности функционирующих локомотивных депо ожесточаются требования к обеспечению сохранности проектных решений как предприятия в целом, так и его подразделений, обеспечивается строгое выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, транспортных, газовых и других видов магистралей, предупредительного и аварийно-восстановительного оборудования, совершенствуется система сбора и обработки информации о функционировании производственных и транспортных систем, внедряются автоматизированные системы контроля технического состояния объектов и экологической обстановки, в процессе испытаний производственного и энергетического оборудования, а также строительных конструкций ожесточаются режимы нагрузок с целью выявления докритических дефектов.

Аварии в локомотивном депо чаще всего происходят по следующим причинам - низкое качество изысканий и ошибки при проектировании - 8%, низкое качество производства строительных работ - 15%, нарушение правил эксплуатации оборудования и сооружений - 64%, прочие причины.

К наиболее частым сочетаниям опасных факторов, приводящим к экологическому риску и авариям относятся различные виды перегрузок, температурные воздействия, неудачные проектные решения, нарушение правил и режимов эксплуатации оборудования, усталость и старение материала.

Факторами экологического риска при функционировании локомотивного депо являются пожары, разгерметизация емкостей и магистралей с ядовитыми и взрывчатыми веществами.

По степени экологической безопасности производственные процессы делятся на экологически опасные, частично опасные и безопасные.

К экологически безопасным относятся такие производственные процессы, которые не вызывают в окружающей среде ни каких изменений, влияющих на людей, растительный и животный мир, почвы и земли, водные бассейны и атмосферный воздух.

Если производственный процесс вызывает в окружающей среде изменения, которые через определенное время природа способна преодолеть самостоятельно или с помощью человека, то его называют относительно экологически опасным.

Производственные процессы, которые приводят к биологическим и физико-химическим изменениям в окружающей среде с определенным ущербом его элементам, называют экологически опасным или неэкологичными. Экологическая опасность может возникнуть вследствие применения или образования взрывчатых веществ и смесей. Взрывчатые смеси могут образоваться в пунктах налива и слива нефтепродуктов, окраски подвижного состава, на испытательных станциях двигателей, ремонтных заводах и так далее.

Таблица 6 - Мероприятия по охране окружающей среды

Наименование предприятий

Экологический эффект

Осуществлять контроль качества работы очистных сооружений путем производства анализа сточных вод в соответствии с требованиями государственного и санитарного эпидемнадзора

Уменьшение объема нефтепродуктов в сточной воде до нормы (1,98 мг/л)

Содержать водопроводные канализационные системы в исправном состоянии. Проводить профилактические работы по мере необходимости.

Доведение до минимального объема сточных вод.

Производить проверку ПГУ на пылезадержание.

Уменьшение выбросов в атмосферу.

Установка бортового отсоса моечной машины в кожуховом отделении.

Снижение выбросов пыли на 0,11 т/г.

Установка вентилятора типа УЧ-70 в аппаратном цехе.

Предусматривается уменьшение выбросов свинца на 0,232 т/г.

Замена вентилятора в пылеосадительной камере на вентилятор типа ЦУ-70.

Предусматривает снижение пыли на 0,232 т/г.

Экологически опасные ситуации возникают при применении и оборудовании в результате функционирования производства ядовитых и токсичных газовых смесей. Нарушение правил производственной санитарии приводит к образованию биологически опасных ситуаций и распространению инфекций среди населения. Экологическая опасность может возникнуть вследствие выбросов, загрязнений от производственных процессов и оборудования в атмосферу и загрязненных стоков в водоемы.

При организации производственных процессов с учетом экологических требований следует руководствоваться следующими принципами? все системы являютсявзаимоуравновешанными, все связанные вместе со всеми, нельзя выходить за пределы самонастроенности системы.

Основными направлениями снижения экологической опасности производственных процессов следует считать применение рациональных видов сырья и материалов, снижение расхода природных ресурсов, внедрение замкнутых, безотходных и малоотходных технологий, снижение расхода материалов, воды, энергии, топлива на единицу готовой продукции. Сброс сточных вод в водоемы допускается только после их очистки до уровня, не оказывающего влияния на состояние живых организмов в воде.

Производственное оборудование должно обладать экологической безопасностью, расходовать рациональное количество энергии, воды, воздуха, топлива, иметь устройства аварийной остановки при выходе на аварийные режимы, оборудоваться средствами локализации выбросов, стоков и излучений при авариях, быть надежным, не загрязнять окружающую среду.

При разработке подвижного состава наиболее важно обеспечить сохранность и повторное использование деталей их восстановления различными ресурсосберегающими методами.

При сборочных процессах уровень шума и вибрации не должен превышать установленных норм. При испытании готовой продукции не допускается загрязнение воздуха, воды, нарушение земель, порча лесов и посевов.

Экологичность производственных процессов обеспечивается обоснованным выбором производственных площадок, выбором производственного оборудования, рациональным размещением на площадках зданий, сооружений, энергетических установок, инженерных коммуникаций и дорог, рациональной системой технического обслуживания и ремонта энергетических установок, инженерных коммуникаций и дорог, рациональной системой технического обслуживания и ремонта энергетических установок и производственного оборудования, созданием устройств очистки выбросов в атмосферу и стоков водоемы, сокращением расхода природных и энергетическихресурсов, созданием средств защиты от шума, вибрации, тепловых электромагнитных, радиоактивных и других видов излучений, выбором способов хранения сырья и материалов, готовой продукции, рациональной организацией использования отходов производства, их хранение и если необходимо захоронения, обучения инженерно-технического состава и работающих принципам и методам обеспечения охраны природы, включением требований охраны природы в нормативно - техническую и техническую документацию.

Экологичность производственного оборудования зависит от правильного выбора принципов действия, конструктивных элементов, вида энергии, использования в оборудовании средств защиты окружающей среды, снижение энергоемкости и металлоемкости готовой продукции, уменьшения отходов.

Похожие статьи




Определение общего штата депо, Разработка мероприятий в депо по охране окружающей среды - Организация работы локомотивного депо электровозов

Предыдущая | Следующая