Розрахунок радіорелейної лінії прямої видимості - Розрахунок радіорелейної лінії прямої видимості

Побудова профілю на інтервалі РРЛ.

Карта місцевості, де буде прокладено РРЛ подана на рис. 1.

топографічна мапа(фрагмент)

Рисунок 1 - Топографічна мапа(фрагмент)

Згідно карти під лінією є населений пункт, і в декількох місцях траса пролягає над лісом. Враховуємо, що висота лісових насаджень, як правило, не перевищує 10 м, а будинків 25 м.

Загалом поверхня землі під трасою коливається в середньому 152 до 208 м. над рівнем моря.

Відстань між точками, буде встановлене обладнання становить 23.4 км

Антени будуть розташовані на заводі в Либінськ та на заводі в КонотопіЗа допомогою позначених на мапі ізоліній можна побудувати профіль місцевості під майбутньою радіолінією

Для того, щоб побудувати профіль у прямокутній системі координат слід перерахувати нульовий рівень. Для цього зручно скористуватися апроксимацією параболою виду[1]:

,

Де - абсциса точок лінії, = 23.4 км - довжина прольоту, - радіус Землі (= 6370 км).

Отримані дані з карти місцевості та з урахуванням розрахованого рівня Балтійського моря занесу до табл.1

Таблиця 1

№ п/п

Відстань до і-тої Ізолінії, км

Висоти без урахування рівня моря, м

Висота з урахуванням рівня моря, ,м

0.

0

200

200(Либінськ)

3.2

170

175

4.4

180

186

6

200

208

11

150

160

11.4

150

160

11.6

150

160

12.2

150

160

14

150

160

14.4

150

160

16.4

180

189

17

160

168

17.4

150

158

21

150

153

22

150

152

23.4

160

160(Конотоп)
    (км) (км) (км) (км) (км) (км) (км) (км) (км) (км) (км) (км) (км) (км)

По даним табл.1, а також лісових насаджень профіль радіолінії представлений на малюнку (Рис. 2).

профіль траси

Рисунок 2 - Профіль траси

У цілях економії в даній РРЛ будуть застосовані дві однакові антені опори.

Визначення типу прольоту та значення відносного просвіту

Для того щоб забезпечити екранування елементами рельєфу слід забезпечити умову щоб значення просвіту Н у усіх точках було більш ніж радіус мінімальної зони розповсюдження радіохвиль, що може бути обраховане за наступним виразом:

Тут - відносна координата перешкоди на трасі.

Знайдемо Н - відстань між лінією що з'єднує та є найвищою точкою місцевості. Вданому випадку такою точкою є пагорб, що розташований на відстані 6 км на висоті 200 м. над рівнем моря. Від міста Либінськ.

Таким чином:

Оскільки: (м)

Тобто просвіт має бути більшим ніж 7.04 м. Покладемо Н=9 м.

Висота підвісу антен має вибиратися з умови що пряма прямої видимості має проходити на висоті не менше ніж Р=9 м над перешкодою (перешкода має висоту до 10 метрів), або Н=218 над рівнем моря. В Либінські антена буде встановлена на заводі на висоті 30м, а в Конотопі на заводі висотою 30м.

Для підвісів однакової висоти лінія прямої видимості визначається рівням

Де - висота підвісу антени в м,

- висота будівель, де встановлюється антена,

- відстань між місцями встановлення,

- поточна координата.

Виразивши з цього виразу, та враховуючи що висота місцевості у місті встановлення антени Конотопі становить м, і для Либінську також м, а також відкритості просвіту км, км, отримаємо:

М

Тобто щоб траса була відкритою достатньо підняти антену на висоту більше ніж 17.7м. Виберемо висоту підвісу м

Перевіримо правильність вибору висоти підвісу антени обрахувавши значення відносного просвіту.

Значення відносного просвіту може бути обраховане як:

Де Н - висота просвіту, тут Н=9 м

- зміна просвіту за рахунок рефракції - середнє значення відхилення вертикального градієнта діелектричної проникності тропосфери на прольоті, що існує протягом 50%часу;

Отримаємо:

М

Середнє значення й стандартне відхилення вертикального градієнта діелектричної проникності тропосфери на прольоті, що існує протягом 20% часу;

М м

Згідно цього значення відносного просвіту становитиме:

Протягом 50%часу:

Протягом 20%часу:

Оскільки то, як і передбачалося траса відкритого типу, тобто екрануючою властивість поверхні можна знехтувати.

Похожие статьи




Розрахунок радіорелейної лінії прямої видимості - Розрахунок радіорелейної лінії прямої видимості

Предыдущая | Следующая