Определение потребного количества локомотивных бригад для пассажирского движения, Определение потребного количества локомотивных бригад для грузового движения - Организация работы локомотивных бригад

Следует учесть, что непрерывное время работы локомотивных бригад должно составлять 8 часов. В случае, если время хода по перегонам оказалась больше времени непрерывной работы локомотивных бригад необходимо через 8 часов работы организовать пункты смены локомотивных бригад.

В нашем случае время по перегону АД равно 10,54 часа, исходя из этого я размещаю в точке Е пункт смены локомотивных бригад. Время следования до пункта Е равно 7 часам, а длина плеча

Следует отметить, что время отдыха в пунктах смены локомотивных бригад должно быть не менее 3 часов.

Время отдыха в оборотном депо:

Часа,

Где - время хода поезда до оборотного депо

После завершения поездки туда и обратно бригаде предоставляется отдых в основном депо:

Следует отметить, что отдых в основном депо должен быть не меньше 16 часов и не больше 40 часов.

После 6 дней работы локомотивной бригаде предоставляется отдых выходного дня в основном депо:

В зависимости от графика движения поездов выходной день может смещаться в сторону увеличения или в сторону уменьшения, таким образом, выходной день может не совпадать с общевыходными днями.

Вся работа локомотивной бригады организуется строго по графикам в соответствии с графиком движения, каждая бригада получает именное расписание на месяц или развернутый график работ на месяц.

При расчета аналитическим и графическим способом результаты расчетов не совпадают - это объясняется тем, что при расчете аналитическим способом мы не учитываем время отдыха в пунктах смены, в основном депо, а также выходные дни 1.

Определение потребного количества локомотивных бригад для грузового движения

Локомотивный бригада пассажирский движение

Для решения аналитическим способом определяем оборот бригады на данном участке и используем формулу:

,

Где: время оборота локомотивной бригады, ч.

Число пар поездов в сутки, (из исходных данных);

168,8 - коэффициент при 40-часовой рабочей неделе.

,

Где: время хода поезда по участкам АБ и АВ, ч ( см. п. 1.2.2);

Время приема и сдачи локомотива, ч (принимаю на каждом пункте равное 0,5 ч, эта операция предусмотрена технологическим процессам);

Ч.

Ч.

Бригад

Где:коэффициент запаса, учитывающий неявку бригады на работу, 12 - 15 %.

Бригад.

Похожие статьи




Определение потребного количества локомотивных бригад для пассажирского движения, Определение потребного количества локомотивных бригад для грузового движения - Организация работы локомотивных бригад

Предыдущая | Следующая