Надежность автомобиля - Повышение профильной проходимости автомобиля

Свойство надежности является комплексным и включает в себя четыре базовых свойства:

1) Безотказность - это свойство автомобиля и его конструктивного элемента (КЭ) непрерывно сохранять работоспособность в течение определенного времени или пробега.

Для оценки безотказности применяются следующие основные показатели:

    - вероятность безотказной работы; - вероятность отказа; - плотности вероятности безотказной работы; - средняя наработка до отказа; - средняя наработка на отказ; - интенсивность отказов; - параметр потока отказов, ведущая функция потока отказов. 2) Долговечность - это свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного состояния, при установленной системе проведения работ технического обслуживания (ТО) и ремонта.

Для оценки долговечности применяют следующие основные показатели:

    - средний ресурс и срок службы; - гамма - процентный ресурс и гамма - процентный срок службы.

К базовым терминам долговечности относятся:

    - наработка - продолжительность работы автомобиля или его КЭ; - ресурс - суммарная наработка автомобиля или его КЭ от начала эксплуатации или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние; - срок службы - календарная продолжительность от начала эксплуатации автомобиля (его КЭ) или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние. 3) Ремонтопригодность или эксплуатационная технологичность - свойство автомобиля, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов (повреждений) и поддержанию (восстановлению) работоспособного (исправного) состояния путем проведения ТО и ремонтов.

Для оценки ремонтопригодности применяют основные показатели:

    - вероятность восстановления; - гамма - процентное время восстановления; - среднее время восстановления; - интенсивность восстановления; - средняя трудоемкость восстановления.

Для характеристики ремонтопригодности автомобиля и его КЭ используется еще частные относительные показатели - легкосъемность и доступность.

4) Сохраняемость - свойство автомобиля сохранять показатели безотказности, долговечности и ремонтопригодности в течение и после хранения или транспортирования.

Для оценки сохраняемости применяют следующие основные показатели:

    - средний срок сохраняемости; - гамма - процентный срок сохраняемости;

На автомобильном транспорте эти показатели применяют для автомобилей при длительном их хранении (консервации), транспортировании; для материалов (масел, технических жидкостей, лакокрасочных покрытий и некоторых видов изделий и запасных частей - в первую очередь шин и аккумуляторных батарей) - при их хранении [31].

Выводы по главе 1 и постановка задач исследования

Эксплуатационные свойства автомобиля зависят от конструкции и его агрегатов, условий эксплуатации, качества топлива и смазочных материалов, технического состояния автомобиля и мастерства вождения.

Показатели работы подвижного состава характеризуют техническую готовность автомобиля, выпуск его на линию, использование на перевозках и продолжительность работы. Они необходимы для планирования и анализа работы автотранспортного предприятия, учета работы автомобилей, отчетности и оценки деятельности автотранспортного предприятия [25].

Современный этап развития теории эксплуатационных свойств характеризуется углубленным изучением отдельных особенностей эксплуатационных свойств, оценкой их в комплексе и оптимизацией показателей эксплуатационных свойств и технических параметров. Это позволяет на стадии проектирования автомобиля создавать наиболее рациональные конструкции, а при использовании обеспечить максимальную эффективность их применения в конкретных условиях эксплуатации [34].

Проведенный анализ позволяет сформулировать следующие выводы:

1) Из всех выделенных технико-эксплуатационных свойств, особого внимания в этой связи заслуживает проходимость, так как наряду с другими менее изучена, и это эксплуатационное свойство автомобиля до сих пор не имеет четкого определения.

Задачи исследования:

    1) Разработать технические решения для повышения технико-эксплуатационных свойств автомобиля; 2) Отыскать технические решения, направленные на повышение профильной проходимости колесных машин.

Похожие статьи




Надежность автомобиля - Повышение профильной проходимости автомобиля

Предыдущая | Следующая