Организация строительства, Подъезды к площадкам строительства моста, Организация строительной площадки - Проект организации строительства моста через реку Урал в районе города Уральска

Подъезды к площадкам строительства моста

Согласно исходным данным об источниках получения материалов и конструкций, металлоконструкции пролетных строений, сборные ж/б конструкции, заполнители бетона и цемент поступают в район строительства железнодорожным транспортом. В непосредственной близости от строящегося моста ж/д пути отсутствуют.

Указанные грузы должны приниматься на технологических тупиках на ст. Пойма и ст. Уральск II.

С технологических тупиков грузы автотранспортом доставляются на соответствующие стройплощадки моста.

По правому берегу проезд к стройплощадке моста осуществляется по автодороге Уральск - Турбаза, имеющей асфальтовое покрытие.

Организация строительной площадки

Стройплощадка моста располагается на высокой припойменной террасе, которая не затопляется при высоком уровне паводковых вод.

Основные планировочные решения стройплощадки выбраны исходя из требований технологических процессов, условий компоновки генплана, путей подачи материалов, конструкций и полуфабрикатов и обусловлены санитарными и противопожарными требованиями. Генплан выполнен с максимальным использованием типовых мобильных зданий и сооружений.

Учитывая значительную удаленность объекта от г. Уральска, рядом со стройплощадкой предусмотрено сооружение вахтового поселка.

Стройплощадка располагается на правом берегу р. Урал на припойменной террасе между охранной зоной ЛЭП - 110 кВт и временной автодорогой Подстепное - Меловые горки. На стройплощадке располагаются: бетонное хозяйство, приобъектные склады материалов и конструкций моста, стоянка механизмов, технологическая площадка для монтажа пролетного строения, административно - бытовые помещения.

Доставка заполнителей бетона, цемента и конструкций производится автотранспортом со ст. Уральск II по автодороге Уральск - Турбаза.

Учитывая сложный характер рельефа и большой объем работ по вертикальной планировке, стройплощадка выполнена по ступенчатой схеме. На первой ступени (отметка 51.00) расположена технологическая площадка для сборки пролетного строения, котельная, водонапорная башня. На второй ступени (отметка 53.00) расположено бетонное хозяйство, бытовые помещения, стоянка техники, складские здания и сооружения, локальные очистные сооружения.

Территория стройплощадки, занятая автодорогами и проездами, открытыми технологическими площадками и площадками бетонного хозяйства, подлежит мощению дорожными плитами.

Отвод дождевых вод с территории - поверхностный, по автодорогам, далее по открытым лоткам в очистные сооружения.

Ширина проезжей части дорог - 6 м, подъездов - 4 м, радиусы закругления - 15 м.

Электроснабжение стройплощадки предусмотрено от правобережных электросетей.

Вода для питьевых нужд черпается из артезианской скважины, производственно - пожарное водоснабжение - из р. Урал.

Отопление и горячее водоснабжение осуществляется от собственной котельной, работающей на жидком топливе. Отвод хозяйственно - бытовых и производственных стоков предусмотрен в соответствующие выгребы, из которых сбросы вывозятся специализированным транспортом в места слива, указанные органами санитарного надзора. Сбор и чистка дождевых сточных вод производится в специальных очистных сооружениях. Очищенные дождевые воды используются для полива территории.

Таблица 7.1 - Ведомость объемов работ на стройплощадку

№

П. п

Наименование работ

Ед.

Изм.

Количество

1

2

3

4

1

Снятие (с последующим восстановлением) расти-

Тельного слоя грунта h=10 см бульдозером мощностью 96 кВт с перемещением грунта

М3

4300

2

Планировка грунта II группы бульдозером мощностью 96 кВт

М2

42700

3

Разработка грунта II группы в выемке бульдозером мощностью 132 кВт с последующим перемещением

М3

33100

4

Разработка грунта II группы экскаватором с обратной лопатой с погрузкой в автосамосвалы и перевозкой

М3

20700

5

Устройство песчаного основания h=15 см под плиты мощения и щебеночное покрытие

М3

2400

6

Изготовление, монтаж и демонтаж ж/б плит ПДС - 0,16х2х3. Расход арматуры:

A II - 65,3 кг/м3; A I - 7 кг/м3

Шт

М3
    1680 1610

7

Устройство щебеночного покрытия h=10 см проездов и площадок

М2

М3
    5700 1140

Похожие статьи




Организация строительства, Подъезды к площадкам строительства моста, Организация строительной площадки - Проект организации строительства моста через реку Урал в районе города Уральска

Предыдущая | Следующая