Сооружение опор, Технология сооружения опор по варианту № 1 - Проект организации строительства моста через реку Урал в районе города Уральска

Технология сооружения опор по варианту № 1

Последовательность работ по сооружению опор такова: до начала основных работ сооружаются внеплощадочные здания и сооружения, железнодорожный тупик на станции Уральск II. Производится строительство временных зданий и сооружений стройплощадки и жилого поселка на правом берегу р. Урал, собирается СВСиУ.

После пропуска весеннего паводка устраивается временная эстакада для автопроезда до рабочей площадки для сооружения опоры №4. Производится установка платформ ПМК в проектное положение у оси опоры №4 и устраивается рабочая площадка для сооружения правобережного устоя (опора №6). С помощью крана "Хитачи" г/п 63т. производится установка колонн платформ ПМК на грунт, а затем вибропогружение их до проектной отметки. Штатными домкратами из комплекта ПМК платформы поднимаются на проектную отметку и закрепляются.

Производится монтаж рабочего мостика под буровой станок КАТО - 50, установка аппарелей для съезда с временной эстакады на платформы ПМК. Производится устройство буростолбов с уширениями фундамента опоры №4. Уширение выполняют буровой установкой "ЦНИИС", состоящей из двух основных узлов:

- ротора с наголовником, обустроенной подмостями, и буровой штанги. Телескопическая штанга состоит из двух секций. На нижнем конусе буровой штанги установлены рабочие агрегаты - ковшовый бур и выше его уширитель механического действия.

Проходку лидерной скважины 1,5м осуществляют ковшом-буром, а устройство уширения 2,5м производят механическим уширителем буровой установки "ЦНИИС" повторяющимися циклами в следующей технологической последовательности:

    - подача и опускание установки в скважину; - разработка грунта в скважине ковшовым буром (устройство уширения в скважине с набором грунта в бур); - подъем и подача установки к отвалу; - выгрузка грунта из ковшового бура с его очисткой.

Параллельно с этими работами идет устройство рабочей площадки для сооружения опоры №5 и сооружение опоры №6. После устройства буростолбов на опоре №4 начинается их сооружение на опоре №5 так же буростанком КАТО - 50 с набором штатного оборудования для обсадных труб 1,5 м. По окончании устройства буростолбов производится погружение шпунта ограждения котлованов опор №4 и №5, а также монтаж металлоконструкций каркаса шпунтового ограждения. В шпунтовом ограждении опоры №4 разрабатывается грунт (у опоры №5 - ранее), бетонируется тампонажная подушка. Все работы обслуживаются кранами РДК - 25 и "Хитачи".

До начала паводка производится бетонирование плиты ростверка опоры №4, а также заканчивается сооружение опоры №6, устраивается рабочая площадка и погружаются железобетонные сваи 35х35 см в основание опоры №1. Затем производится монтаж сборных блоков облицовки опоры №4 и укладка монолитного бетона заполнения опор. Работы приостанавливаются накануне подъема уровня воды, производится демонтаж пролетных строений временной эстакады, платформы ПМК опускаются до уровня воды, извлекаются колоны ПМК из грунта, платформы буксируются к правому берегу и закрепляются за грунтовые якоря ниже оси моста под защитой полуостровка опоры №5. Во время пропуска паводка идет сооружение плиты ростверка и тела опоры №1.

По окончании пропуска паводка при необходимости производится ремонт опор временной эстакады, затем продолжается строительство эстакады до левого берега. Возобновляется сооружение буростолбов с уширениями опоры №5, для чего платформы ПМК устанавливаются в проектное положение, погружаются в грунт колонны, на них закрепляются платформы в проектном уровне. Производится монтаж рабочего мостика, установка буростанка КАТО - 50 и необходимых обустройств. Параллельно заканчивается сооружение тела опоры №4. После окончания работ по устройству буростолбов опоры №5 станок КАТО - 50 переправляется для сооружения буростолбов опоры №3, а на опоре №5 производится устройство шпунтового ограждения, бетонируется плита ростверка и производится сооружение тела опоры. После сооружение буростолбов опоры №3 аналогичные работы производятся здесь и приостанавливаются до начала паводка. До начала паводка платформы ПМК снимаются с рабочей позиции и устанавливаются на стоянку у правого берега под защитой полуостровка опоры №5. Пролетные строения эстакады демонтируются. В период пропуска паводка производят работы по обустройству технологической площадки для сборки и надвижки пролетного строения.

После пропуска паводка, ремонта опор и монтажа пролетных строений временной эстакады заканчивают сооружение тела опоры №3 и производят сооружение опоры №2.

К периоду начала паводка все работы по сооружению опор прекращаются, и идет отсыпка регуляционных сооружений.

Похожие статьи




Сооружение опор, Технология сооружения опор по варианту № 1 - Проект организации строительства моста через реку Урал в районе города Уральска

Предыдущая | Следующая