Теоретические основы территориальной организации машиностроения, География машиностроения России - Территориальная организация машиностроения в Южном Федеральном Округе
География машиностроения России
Машиностроительный комплекс - крупнейший из промышленных комплексов, на его долю приходится почти 20% производимой продукции и всех, работающих в хозяйстве России.
Научно-технический прогресс во всех отраслях национального хозяйства материализуется через продукцию машиностроения, в особенности таких ее приоритетных отраслей как станкостроение, электротехническая и электронная промышленность, приборостроение, производство электронно-вычислительной техники. Машиностроение, таким образом, представляет собой катализатор научно-технического прогресса, на основе которого осуществляется техническое перевооружение всех отраслей национального хозяйства.
Роль и значение машиностроения определяется, прежде всего, тем, что это базовая отрасль экономики страны, являющаяся основой развития технологического ядра промышленности, тесно взаимосвязанная со всеми другими ведущими отраслями и обеспечивающая не только их устойчивое функционирование, но и способствующая наполнению потребительского рынка.
От уровня развития машиностроения зависят важнейшие удельные показатели валового внутреннего продукта страны (материалоемкость, энергоемкость и т. д.), а также производительность труда в других отраслях народного хозяйства, уровень экологической безопасности промышленного производства и обороноспособность государства.
Судя по структуре отечественного ВВП, машиностроение не является ведущей отраслью нашей экономики. По данным за 2013 г. отраслевая структура ВВП России выглядит следующим образом: сельское и лесное хозяйство, рыболовство -- 3,6%; добыча полезных ископаемых -- 9,1%; обрабатывающая промышленность -- 13,6%; производство и распределение электроэнергии, газа и воды -- 3,2%; строительство -- 5,5%; торговля -- 16,2%; транспорт и связь -- 7,5%; образование и здравоохранение -- 5,7%; финансы и услуги -- 14,0%; госуправление и военная безопасность -- 5,0%; налоги на продукты -- 25,1%.
Тяжелое машиностроение. Заводы этой отрасли отличаются большим потреблением металла и обеспечивают машинами и оборудованием предприятия металлургического, топливно-энергетического, горнодобывающего и горно-химического комплексов [2, с. 153]. Для него характерны как предприятия, выпускающие детали и узлы (например, валки для прокатных станов) или предприятия, специализированные на выпуске отдельных видов оборудования (паровые котлы или турбины для электростанций, горно-шахтное оборудование, экскаваторы), так и универсальные, выпускающие в серийном или индивидуальном исполнении разные виды оборудования ("Уралмаш", Санкт-Петербургский металлический завод и др.).
В состав отрасли входят следующие 10 подотраслей: металлургическое машиностроение, горное, подъемно-транспортное машиностроение, дизелестроение, котлостроение, турбостроение, атомное машиностроение, полиграфическое машиностроение. Около 90% производства отрасли сосредоточено в европейской части, остальное - в Западной Сибири и на Дальнем Востоке.
Производство металлургического оборудования, занимающее первое место в отрасли по стоимости продукции, расположено, как правило, в районах крупного производства стали и проката. На предприятиях Урала выпускается оборудование для агломерационных фабрик, доменные и электроплавильные печи, а также оборудование для прокатного и дробильно-размольного производства.
Профиль заводов горного машиностроения - машины для разведки, а также открытого и закрытого способов добычи, дробления и обогащения твердых полезных ископаемых на предприятиях черной и цветной металлургии, химической, угольной, промышленности и промышленности строительных материалов, транспортного строительства. Они, как правило, расположены в районах потребления - на Урале и в Сибири и др. Отечественному машиностроению принадлежит приоритет в разработке и широком промышленном освоении горнопроходческих и очистных комбайнов, роторных и шагающих экскаваторов. Эта продукция производится в Красноярске, Екатеринбурге ("Уралмаш"), Шахтах, Киселевске и Перми [2, с. 187].
Продукция подъемно-транспортного машиностроения имеет большое экономическое значение, так как на погрузочно-разгрузочных работах в промышленности, на строительстве, транспорте и в других отраслях народного хозяйства занято около 5 млн. человек, притом больше половины - ручным трудом. Мостовые электрические краны выпускаются в Центральном районе (Узловской завод), на Дальнем Востоке (Бурейск, Комсомольск-на-Амуре) и во многих других городах. Стационарные и ленточные конвейеры - в Волго-Вятском, Центральном, Уральском районах. Турбостроение, поставляющее для энергетики паровые, газовые и гидравлические турбины, представлено в первую очередь производственными объединениями "Cанкт-Петербургский металлический завод", "Санкт-Петербургский завод турбинных лопаток", Екатеринбургский турбомоторный завод, "Дальэнергомаш" (Хабаровск). Заводы подотрасли выпускают оборудование для тепловых, атомных, гидравлических и газотурбинных электростанций, газоперекачивающее оборудование для магистральных газопроводов, компрессорное, нагнетательное и утилизационное оборудование для химической и нефтеперерабатывающей промышленности, черной и цветной металлургии. Основные факторы размещения - наличие квалифицированных кадров и научно-конструкционных организаций.
Атомное машиностроение образуют заводы головных производственных объединений "Ижорский завод" (Санкт-Петербург) и "Атоммаш" (Волгодонск). Заводы специализируются на выпуске корпусных реакторов и другого оборудования для АЭС.
Полиграфическое машиностроение имеет наименьший объем товарной продукции в отрасли. Производство сосредоточено исключительно в европейской части страны - в Санкт-Петербурге, Москве, Рыбинске.
Электротехническая промышленность. Отрасль выпускает изделия более 100 тыс. наименований продукции, потребителем которой является практически все народное хозяйство. По объему производства она значительно превосходит в совокупности все подотрасли тяжелого машиностроения. Для производства электротехнической продукции требуется широкий набор технических средств и материалов, производимых различными промышленными комплексами.
Размещение предприятий электротехнической промышленности обусловлено различными факторами, где важную роль играют наличие квалифицированных кадров, специализированных научно-исследовательских организаций и крупных потребителей. В настоящее время основными регионами электротехнического машиностроения являются Центральный, Северо-западный и Западно-Сибирский районы. Старейшими являются такие предприятия, как московские Электрозавод имени В. В. Куйбышева, санкт-петербургский "Электросила", екатеринбургский "Уралэлектроаппарат" и новосибирский трансформаторный завод [2, с. 190].
Станкоинструментальная промышленность включает производство металлорежущих станков, кузнечно-прессового оборудования, деревообрабатывающего оборудования, металлообрабатывающего инструмента, централизованный ремонт металлообрабатывающего оборудования. Заводы станкоинструментальной промышленности размещены в основных машиностроительных районах. Средний размер предприятий сравнительно невелик. Крупными центрами станкоинструментальной промышленности являются: Москва (завод токарных станков и роботизированных комплексов "Красный пролетарий"), Санкт-Петербург, Иваново, Саратов, Рязань, Нижний Новгород, Новосибирск, Оренбург, Иркутск и др.
Приборостроение. Продукция этой отрасли отличается небольшой материало - и энергоемкостью, но для ее производства требуются высококвалифицированная рабочая сила и научно-исследовательские кадры. Поэтому основная часть производственного потенциала сосредоточена в крупных и крупнейших городах. Например, в Москве и Московской области размещены десятки научно-производственных и производственных объединений, специализирующихся на выпуске, монтаже и наладке средств автоматизации, разработке программного обеспечения, конструировании и производстве часов, медицинских приборов, измерительной аппаратуры, оргтехники.
В структуре машиностроения доля продукции приборостроения составляет около 12%. Эта наукоемкая продукция является основным элементом систем автоматизации управления технологическими процессами, а также управленческого и инженерно-технического труда, информационных систем и т. д. В приборостроении более 80% продукции выпускается крупными предприятиями (численность работающих - от 1 до 10 тыс. человек). В числе крупнейших предприятий - АО "Второй Московский часовой завод", Пензенский часовой завод.
Машиностроение для легкой и пищевой промышленности. Сюда входят следующие подотрасли: производство оборудования для текстильной, трикотажной, швейной, обувной, кожевенной, меховой промышленности, а также для производства химических волокон и оборудование для пищевой промышленности. Основным фактором размещения является близость к потребителю, поэтому подавляющее большинство заводов, и более 90% объема выпуска товарной продукции размещены в европейской зоне (главным образом Центральный, Волго-Вятский, Северо-западный и Поволжский районы).
Авиационная промышленность. В авиационной промышленности кооперируются предприятия практически всех отраслей промышленного производства, поставляющие разнообразные материалы и оборудование. Предприятия отличаются высоким уровнем квалификации инженерно-технического и рабочего персонала, что обусловило возникновение и развитие авиационной промышленности в крупных промышленных центрах. Современные пассажирские и грузовые самолеты производятся: в Москве, Смоленске, Воронеже, Таганроге, Казани, Ульяновске, Самаре, Саратове, Омске, Новосибирске. В Москве, Ростове-на-Дону, Казани, Улан-Уде, Кумертау производят вертолеты [2, с. 205].
Ракетно-космическая промышленность (Москва, Омск, Красноярск и др.) выпускает орбитальные космические корабли, ракеты для вывода спутников, грузовых и обитаемых кораблей и корабли многоразового использования типа "Буран", сочетающая высокие технологии с широкой межотраслевой комплексностью производства. На долю России приходится 85% мощностей ракетно-космического комплекса бывшего СССР.
Автомобильная промышленность. По объему производства, а также по стоимости основных фондов она является крупнейшей отраслью машиностроения. Продукция автомобилестроения широко используется во всех отраслях народного хозяйства и является одним из самых ходовых товаров в розничной торговле. Свыше 80% перевозимых грузов приходится на автомобильный транспорт.
Сельскохозяйственное и тракторное машиностроение. Основные мощности сельскохозяйственного и тракторного машиностроения расположены главным образом в Северо-Кавказском, Поволжском, Западно-Сибирском, Уральском, Центральном, Центрально-Черноземном и Волго-Вятском районах. Это соответствует размещению и специализации сельского хозяйства. В сельскохозяйственном машиностроении осуществляется предметная и подетальная специализация; значительно меньше заводов специализировано на определенных стадиях технологического процесса или капитальном ремонте оборудования.
Производство зерноуборочных комбайнов сосредоточено на заводе "Ростсельмаш", на красноярском и таганрогском заводах, картофелеуборочных - в Рязани, льноуборочных - в Бежецке. Различные типы тракторов выпускаются во Владимире, Липецке, Санкт-Петербурге, Волгограде, Рубцовске, Петрозаводске, Барнауле, Брянске и Чебоксарах.
Судостроительная промышленность. Большинство предприятий отрасли, несмотря на потребляемое ими значительное количество металла больших параметров, что неудобно для транспортировки, находится вне крупных металлургических баз. Сложность современных судов обусловливает установку на них разнообразного оборудования, что подразумевает наличие кооперационных связей с предприятиями-смежниками. Строительство судов начинается на суше, а заканчивается на плаву, поэтому многие верфи размещены в устьях крупных рек или в защищенных от моря гаванях.
Крупнейший район морского судостроения сложился на Балтийском море, где находится важнейший его центр - Санкт-Петербург с рядом заводов ("Северная верфь", Балтийский, Адмиралтейский, Канонерский, Невский). Имеются судостроительные и судоремонтные заводы в Выборге и Калининграде. На Дальнем Востоке центрами судоремонта являются Владивосток и Петропавловск-Камчатский.
Речное судостроение представлено многочисленными верфями на важнейших речных магистралях: Волге (Нижний Новгород), Оби, Енисее. Выгодное географическое положение таких заводов делает сооружение судов на таких предприятиях весьма эффективным.
Машиностроение краснодарский территориальный размещение
Похожие статьи
-
Машиностроение России территориально слабо ориентировано на потребителя (табл. 1). Подавляющая часть продукции, производимой в восточных районах,...
-
Заключение - Территориальная организация машиностроения в Южном Федеральном Округе
Машиностроение - это одна из важнейших отраслей промышленного производства региона. Главными предпосылками развития отрасли выступают относительная...
-
Анализ состояния машиностроения ЮФО Машиностроение краснодарский территориальный размещение На долю машиностроения приходится около 1/5 объема...
-
До 1990 г. машиностроение по стоимости выпускаемой продукции уступало только пищевой промышленности. На его долю приходилось около пятой части...
-
Машиностроение одна из важнейших отраслей промышленного производства региона. Главными предпосылками развития отрасли выступают относительная...
-
Несмотря на существующие в настоящее время в отрасли проблемы, машиностроение должно стать одним из приоритетных направлений для развития на территории...
-
ВВЕДЕНИЕ - Территориальная организация машиностроения в Южном Федеральном Округе
Машиностроительный комплекс является самым сложным по своей производственно-отраслевой и организационно-управленческой структуре. Он включает...
-
Проблемы развития Российская промышленность сейчас переживает не самые лучшие времена. Рост производства, демонстрировавшийся на протяжении нескольких...
-
Введение, Пищевая промышленность: история и современность - География пищевой промышленности России
Пищепромышленный комплекс - важная составная часть народного хозяйства. Он объединяет все отрасли экономики по производству пищевой продукции и доведению...
-
Территориальная организация хозяйства. - Экономический потенциал Уральского экономического региона
В Уральском экономическом районе выделяются три подрайона: Среднеуральский (Свердловская область), Западно-Уральский (Башкортостан и Удмуртия, Пермская...
-
Производство, Сфера услуг - Дания: география, экономика и туризм
Промышленность . Подобно соседним скандинавским странам, Дания полностью ощутила влияние промышленной революции только в конце 19 в., главным образом...
-
Машиностроительный комплекс - География и экономика Западно-Сибирского экономического района
Машиностроение - одна из ведущих отраслей тяжелой индустрии Российской Федерации. Создавая наиболее активную часть основных производственных фондов -...
-
Проблемы пищевой промышленности в РФ - География пищевой промышленности России
Обеспечение населения страны продуктами питания невозможно без стабильного функционирования и развития продовольственного комплекса, что обусловливает...
-
Западно-Сибирский экономический район по промышленному потенциалу занимает третье место в Российской Федерации, уступая таким районам, как Центральный...
-
ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА НА РЫНКЕ - Экономико-географическое положение США
В современной структуре хозяйства США доминирует сфера услуг (75%), что свидетельствует о переходе страны на постиндустриальную стадию развития. В...
-
Развитие отраслей пищевой промышленности России - География пищевой промышленности России
Экономические предпосылки развития пищевой промышленности можно сформулировать в виде следующих основных положений. I. Необходимость, увеличения...
-
Структура отраслей пищевой промышленности в России - География пищевой промышленности России
Пищевая промышленность - одно из важнейших производств агропромышленного комплекса страны, в том числе продовольственного. На ее долю (вместе с первичной...
-
Агропромышленный комплекс - География и экономика Западно-Сибирского экономического района
Агропромышленный комплекс Российской Федерации - это комплекс отраслей, которые имеют тесные экономические и производственные взаимосвязи,...
-
Заключение - География пищевой промышленности России
Пищевая промышленность - одно из важнейших производств агропромышленного комплекса страны, в том числе продовольственного. На ее долю (вместе с первичной...
-
Центральный экономический район (ЦЭР) занимает центральную часть Восточно-Европейской равнины. Границы его проходят не только с экономическими районами...
-
Западной Сибири выделяется производством зерновых, технических культур, овощей, картофеля, а также развитием молочно-мясного скотоводства, овцеводства и...
-
Характеристики районов, Северно-Западный экономический район - Экономическое районирование России
Северно-Западный экономический район Состав района: Санкт-Петербург, Ленинградская обл., Новгородская обл., Псковская обл. Площадь-196,5 тыс. км2 ,...
-
Территория, состав (субъекты Федерации), границы Западно-Сибирского экономического района Состав Западно-Сибирского экономического района: Алтайский...
-
На современном этапе экономико - и социально-географических исследований можно говорить о формировании теории территориальной организации общества на...
-
Строительный комплекс - География и экономика Западно-Сибирского экономического района
Интеграция различных производств способствовала формированию межотраслевого строительного комплекса (МСК), обеспечивающего основные потребности...
-
Природные ресурсы Урала отличаются большим разнообразием и оказывают огромное влияние на его специализацию и уровень развития. Уральский экономический...
-
Легкая промышленность - География и экономика Западно-Сибирского экономического района
Легкая промышленность входит в комплекс отраслей, производящих товары народного потребления. Отрасль выпускает свыше 40% всех непродовольственных товаров...
-
Особенности размещения отраслей основной химии и органического синтеза
Доля химической и нефтехимической промышленности в промышленном производстве России в 2004 г. составила 7,2%. По стоимости основных производственных...
-
Основные проблемы развития российской химической промышленности - Мировая химическая промышленность
Существенным тормозом развития Российской химической промышленности является отсутствие крупных эффективных компаний, способных на равных конкурировать с...
-
Численность населения составляет Куединского муниципального района составляет 30 360 человек: из них русских -- 65%, удмуртов -- 17%, татар -- 8%, башкир...
-
Экономика. - Сравнительная экономико
Современная промышленность характеризуется высоким уровнем специализации. Отрасли специализации определяют хозяйственный профиль федерального округа....
-
В структуре хозяйственного комплекса Уральского эконоического района ведущую роль играет промышленность. Топливно-энергетический комплекс Обеспечивает...
-
Характеристика хозяйства - Характеристика Калининградской области
Промышленные предприятия области большую часть материалов получают из других регионов России и отправляют свою продукцию как в регионы РФ, так и за...
-
Истоки районирования берут начало из плана ГОЭРЛО (1920) и работ Госплана по теории экономического районирования. План ГОЭЛРО пронизанный идеями В....
-
Уральский экономический район - Экономическое районирование России
Состав района: Республика Башкортостан, Удмуртская Республика, Пермский край, Свердловская обл., Челябинская обл., Курганская обл., Оренбургская обл.;...
-
Социально-экономическая ситуация в Куединском районе была достаточно стабильная. Принимались меры по решению ряда насущных проблем в экономике,...
-
Характерной чертой хозяйства Великобритании является его высокаястепень интернационализации. Свыше 18% ее ВВП реализуется за границей, аимпортная квота...
-
Промышленность - Центрально-Восточная Европа
В странах ЦВЕ в 50--80-х годах был создан крупный промышленный потенциал, рассчитанный в основном на покрытие потребностей региона и тесное...
-
Южно-Русский рекреационный район - География рекреационного природопользования в России
Своеобразное географическое положение Южно-Русского района оказывает существенное влияние на использование его территории для отдыха, лечения и туризма....
-
Центральный рекреационный район - География рекреационного природопользования в России
В районе расположен крупнейший в стране центр познавательного туризма и центр формирования спроса на туризм всех видов - столица России Москва. В...
Теоретические основы территориальной организации машиностроения, География машиностроения России - Территориальная организация машиностроения в Южном Федеральном Округе