ВВЕДЕНИЕ - Территориальная организация машиностроения в Южном Федеральном Округе

Машиностроительный комплекс является самым сложным по своей производственно-отраслевой и организационно-управленческой структуре. Он включает машиностроение (в том числе энергетическое машиностроение, станкостроение и инструментальную промышленность, приборостроение, транспортное машиностроение, тракторостроение, сельскохозяйственное машиностроение, производство технологического оборудования) и металлообработку. В зависимости от технологических особенностей производства выделяют тяжелое, общее, среднее, точное и сложное машиностроение, различающиеся материалоемкостью, трудоемкостью и наукоемкостью.

Машиностроение -- важнейшая отрасль экономики России, от уровня развития которой в той или иной мере зависит состояние всех других отраслей. Машинотехническая продукция, являясь основным видом средств производства, остается структурно определяющим фактором развития любой экономики.

Машиностроение по праву считается ведущей отраслью промышленности страны. Именно ее развитие отражает уровень научно-технического потенциала и обороноспособности России. Машиностроение определяет перспективы индустрии в мире в целом.

Актуальность темы определяется той ролью и значимостью, которую играет машиностроение в общей структуре промышленного производства и экономическом развитии страны и мира в целом.

В экономически развитых странах на долю машиностроительных производств приходится от 30 до 50% и более общего объема выпуска промышленной продукции (в Германии - 53,6%, Японии - 51,5%, Англии - 39,6%, Италии - 36,4%, Китае - 35,2%). Прибыль, получаемая от машиностроительной отрасли, обеспечивает полное техническое перевооружение всей промышленности развитых стран мира каждые 8-10 лет. При этом доля продукции машиностроения в ВВП стран Евросоюза составляет 36-45%, в США - 10%. Доля машиностроения в ВВП РФ в период 1998-2012 гг. составляла около 6-13%.

Структура машиностроительного производства развитых стран мира, например, США, Германии, Японии, Англии представлена практически полным набором отраслей с преобладанием доли электротехники. Машиностроительная продукция, благодаря высокому качеству и конкурентоспособности, обладает высокой рыночной привлекательностью и большим удельным весом в общем объеме экспорта, в Японии она составляет 64%, в США, Германии - 48%, в Канаде - 42%, в Швеции - 44%. В России на долю продукции машиностроительного комплекса приходится 10-20% общего объема экспорта страны.

Объектом исследования является машиностроительный комплекс Южного федерального округа.

Предметом исследования являются факторы, определяющие территориальную организацию отрасли.

Целью данной работы является раскрытие особенностей отраслевой и территориальной организации машиностроения в Южном федеральном округе.

Для достижения цели необходимо выполнить ряд задач:

    - рассмотреть состав и межотраслевые связи машиностроительного комплекса; - выявить особенности организации машиностроения в ЮФО; - рассмотреть процесс развития многоотраслевого машиностроения; - выявить проблемы и перспективы решения кадровой проблемы в отрасли.

Похожие статьи




ВВЕДЕНИЕ - Территориальная организация машиностроения в Южном Федеральном Округе

Предыдущая | Следующая