МЕТОДИКА РАБОТЫ, Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом - Влияние автомобильного транспорта на городскую окружающую среду

Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом

Выброс 1 - го вредного вещества автотранспортным потоком ( MLi) определяется для конкретной автомагистрали, на всей протяженности которой структура и интенсивность автотранспортных потоков изменяется не более, чем на 20 - 25 %. При изменении автотранспортных характеристик на большую величину, автомагистраль разбивается на участки, которые в дальнейшем рассматриваются как отдельные источники.

Данная магистраль (или ее участок) может иметь несколько нерегулируемых перекрестков или (и) регулируемых при интенсивности движения менее 400 - 500 автомобилей/час.

Для автомагистрали (или ее участка) с повышенной интенсивностью движения (т. е. более 500 автомобилей/час) целесообразно дополнительно учитывать выброс автотранспорта (Мп) в районе перекрестка.

В районе перекрестка выбрасывается наибольшее количество вредных веществ автомобилем за счет торможения и остановки автомобиля перед запрещающим сигналом светофора и последующим его движением в режиме "разгона" по разрешающему сигналу светофора.

Сообразно с этим это обуславливает необходимость выделить на выбранной автомагистрали участки перед светофором, на которых образуется очередь автомобилей, работающих на холостом ходу в течение времени действия запрещающего сигнала светофора.

Таким образом, для автомагистрали (или ее участка) при наличии регулируемого перекрестка суммарный выброс М будет равен:

Где МП1 , МП2 , МП3 ,МП4 - выброс в атмосферу автомобилями, находящимися в зоне перекрестка при запрещающем сигнале светофора;

МL1 , МL2 , МL3 ,МL4- выброс в атмосферу автомобилями, движущимися по данной автомагистрали в рассматриваемый период времени;

N и m - число остановок автотранспортного потока перед перекрестком соответственно на одной и другой улицах его образующих за 20-минутный период времени;

Индексы 1 и 2 соответствуют каждому из 2-х направлений движения на автомагистрали с большей интенсивностью движения, а 3 и 4 - соответственно для автомагистрали с меньшей интенсивностью движения.

Похожие статьи




МЕТОДИКА РАБОТЫ, Расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспортом - Влияние автомобильного транспорта на городскую окружающую среду

Предыдущая | Следующая