Региональные особенности экологии Костанайской области и здоровье населения - Влияние автомобильного транспорта на городскую окружающую среду

Общеизвестно, что Казахстан - огромное по территории и богатое природными ресурсами уникальное государство, где сосредоточены многие отрасли промышленной индустрии и сельскохозяйственного производства.

В годы существования Советского Союза регион использовался и как военно-космический полигон. Недра осваивались нерационально, экстенсивным методом, что уже в то время способствовало образованию на территории республики экологически уязвимых зон. После обретения Казахстаном экономического и политического суверенитета продолжается форсированное промышленное освоение ее природных богатств, включая новые месторождения, которые находятся вблизи населенных пунктов, теперь преимущественно иностранными инвесторами. Вследствие этого происходят неконтролируемые промышленные выбросы в окружающую среду, которые распространяются на обширные территории, выходя за пределы санитарно-защитных зон промышленных предприятий. В связи с этим в стране сложилась неблагоприятная, а в ряде районов - кризисная экологическая ситуация. Такое положение вызывает обоснованную тревогу как со стороны государственных органов сферы охраны окружающей среды, в том числе системы здравоохранения, так и населения.

Изложенное требует проведения комплексных исследований по установлению факторов риска и определению качества окружающей среды и влияния его на состояние здоровья населения, прежде всего детского. За последние годы в республике выполнено значительное количество работ, связанных с совершенствованием методологических и методических аспектов исследования, а также оценки состояния окружающей среды и здоровья населения [1-4]. Проведены комплексные эколого-гигиенические исследования в различных регионах республики. В этих исследованиях установлены региональные особенности экологических факторов среды обитания человека и состояния здоровья населения.

Следовательно, что в результате хозяйственной деятельности человека в отдельных областях республики сформировались природно-техногенные биогеохимические провинции: нефтегазовая, свинцово-цинковая, мышьяковая, хромовая, фосфорная и др. Этому способствовало отсутствие единой природоохранной политики, внедрение неэкологичных технологий, непродуманное вовлечение в хозяйственный оборот водно-земельных ресурсов, просчеты в проектировании ряда промышленных и природоохранных объектов и т. д. Так, неразумное регулирование стока рек Сырдарьи и Амударьи привело к резкому осложнению экологической обстановки в регионах Аральского моря. Уровень его к настоящему времени катастрофически снизился, солевая пыль с высохшего дна моря, поднимаемая и разносимая ветром, приводит в негодность плодородные земли. Вода высоко минерализирована, загрязнена пестицидами и становится все менее пригодной для питья, способствуя высокому уровню общей заболеваемости и смертности населения, в том числе и детского [5-8].

Остановимся на региональных особенностях развития Костанай и Костанайская области.Рассмотрим прежде всего, что напряженная экологическая обстановка сохраняется на территории области, что обусловлено выбросами мощных ТЭЦ, работающих на буром угле с высокой зольностью (до 45%), которые существенно загрязняют окружающую среду. Приоритетными загрязнителями являются валовые выбросы пыли, сернистого газа, двуокиси азота, свинца и др.

Особенностью загрязнения атмосферного воздуха является его многокомпонентность. Тотальными загрязнителями почв являются свинец, никель и молибден. Их содержание в несколько раз превышает ПДК, верхние пороговые концентрации и естественный фон [9, 10]. Остановимся результатах степени токсичного воздействия на организме человека.

Свинец по степени токсического воздействия на человека относится к самому высокому, первому классу опасности [11, 12]. Свинец и его соединения являются политропными ядами и вызывают изменения иммунного статуса организма, влияют на нервную и сердечнососудистую системы. Действие соединений свинца проявляется снижением факторов неспецифической резистентности, антителогенеза, изменением реакции гиперчувствительности замедленного типа, угнетением функции макрофагов в связи с их повреждением [3]. Он вызывает заболевания центральной нервной системы (острая энцефалопатия, рассеянный склероз), мышечной системы при содержании свинца в крови, превышающем 30 мкг/100мл (по американским нормам - 10мкг/100мл); лейкемию, заболевания печени и почек. Свинец откладывается в костной ткани. При поступлении в организм перорально или парэнтерально может вызвать доброкачественные и злокачественные опухоли почек и легких [11].

В окружающей среде свинец может находиться в двух формах: органической и неорганической. Органическая форма более токсична, но обладает меньшей кумулятивной способностью. Токсичность свинца обусловлена денатурирующим действием его на ткани и клетки организма. Свинец обладает мутагенной активностью, менее выраженной по сравнению с другими тяжелыми металлами [13, 14].

Конечно, действительно в настоящее время основная область применения свинца - это производство аккумуляторов. Большое количество свинца используется в качестве добавки к бензину для повышения его октанового числа и на производство проката и труб. Незначительная часть используется для изготовления боеприпасов, типографских шрифтов и хрусталя. В последние годы широко используется добыча свинца из вторичного сырья. Ввиду того, что получение свинца сопровождается выделением значительного количества других токсичных веществ, токсическое действие свинца на организм, как правило, происходит на фоне влияния других вредных веществ. Конечно, действительноисследованиями установлено, что около 90% свинца, присутствующего в настоящее время в атмосфере, - это свинец антропогенного происхождения [15].

В атмосферном воздухе населенных пунктов свинец присутствует в трех основных формах. Первая и наиболее значимая по объему - это неорганические соединения металла, в основном адсорбированные на подвижных пылевых частицах. Вторая форма представлена аэрозолями тетраэтилсвинца, содержащегося в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания. Органические соединения свинца - третья форма - также адсорбирована на пылевых частицах. Эта форма металла обычно составляет не более 1% всего свинца, присутствующего в атмосферном воздухе. В городской пыли свинец в основном находится в виде неорганических соединений, и его концентрации зависят от интенсивности источников загрязнения окружающей среды. Соединения свинца, оседающие из воздуха с пылевидными частицами, накапливаются в почве.

Особая роль в загрязнении окружающей среды принадлежит автомобильному транспорту. В начале 20 века в бензин в качестве антидетонатора стали добавлять "этиловую жидкость", содержащую тетраэтилсвинец, а в последующем - тетраметилсвинец. Следовательно, рост автомобилестроения и интенсивность применения этих препаратов достигли такой степени, что в настоящее время автомобильный транспорт стал основным источником загрязнения окружающей среды свинцом. Не стали исключением и крупные города Казахстана. В отличие от других источников, автотранспорт осуществляет выхлоп в приземный слой атмосферы, т. е. в зону проживания человека, и распространен повсеместно.

Организм поглощает 10% свинца, поступающего с водой и пищей, в основном растительного происхождения [16, 17], и 30% - с атмосферным воздухом. Поступление свинца с продуктами питания зависит от особенностей питания, степени загрязнения окружающей среды, места проживания, набора пищевых продуктов. Эффект отравления свинцом может проявиться и через много лет.

Таким образом, результаты анализа литературы, касающиеся молекулярных и клеточных механизмов действия на организм животных и человека, особенно влияния его на нервную систему, будут представлены в следующей работе.

Похожие статьи




Региональные особенности экологии Костанайской области и здоровье населения - Влияние автомобильного транспорта на городскую окружающую среду

Предыдущая | Следующая