Особенности потребления пластмасс в машиностроение - Пластмассы в машиностроении как источник экономии материальных ресурсов

В начале этого раздела перечислим лишь основные отрасли промышленности, в которых в широких масштабах применяются пластические массы.

В электротехнической и радиотехнической промышленности пластмассы используются в качестве конструкционных и изоляционных материалов при производстве электродвигателей, трансформаторов, электрических кабелей и проводов, радиоаппаратуры, телевизоров, печатных схем и других. Широкое применение пластмассы находят также в строительстве. Из них изготавливают высококачественные термо - , гидро - и звукоизоляционные материалы, арматуру, санитарно-техническое оборудование и другие.

Подсчитано, что суммарный экономический эффект от использования пластмасс в народном хозяйстве за седьмую и восьмую пятилетки составил более 3,6 млрд. руб.

Пластические массы обладают очень высокими электро-, тепло - и звукоизолирующими свойствами, почти абсолютной стойкостью к действию агрессивных сред; обеспечивают защиту от радиоактивных излучений; способны отражать или пропускать световые, звуковые и радиоволны. Пластмассы широко применяются в новейших областях техники - атомной энергетике, электронике, ракетной технике, современном самолетостроении и других.

И, наконец, если мы внимательно оглянемся кругом, то заметим массу вещей, изготовленных из пластмасс, которые прочно вошли в наш быт. Большое число деталей холодильников, телевизоров, пылесосов, стиральных машин, спортивные принадлежности, игрушки, посуда, отделочные и упаковочные материалы, различные предметы галантереи, санитарии и гигиены - вот далеко не полный перечень изделий из пластмасс, широко применяемых в производстве.

В общей системе мероприятий по обеспечению режима экономии основное место занимает экономия предметов труда, под которой принято понимать уменьшение затрат сырья, материалов, топлива на единицу продукции, разумеется, без какого бы то ни было ущерба для качества, надежности и долговечности изделия.

Снижение удельных расходов сырья, материалов, топлива, обеспечивает производству большие экономические выгоды. Оно прежде всего дает возможность из данного количества материальных ресурсов выработать больше готовой продукции и выступает поэтому как одна из серьезных предпосылок увеличения масштабов производства.

Широкое распространение получили пластмассы в быстроходных текстильных машинах, где большое значение имеют малая инерционность деталей и возможность применения движущихся деталей без смазки. В основном для этой цели используются фенопласты с порошковыми наполнителями. Фенопласты являются незаменимым материалом для изготовления корпусов различной контрольно-измерительной аппаратуры, малогабаритных радиоприемников и т. д. Эти же материалы используются для изготовления деталей управления машин и механизмов (головки, рукоятки, маховички и т. д.). Изготовление таких деталей из пластмасс экономит металл, снижает стоимость изделия и способствует приданию машине декоративного вида.

Из-за малой объемной массы и высокой удельной прочности применение пластмасс особенно выгодно для изготовления роторов высокоскоростных машин (насосы, вентиляторы, турбины, лопасти вертолетов). Использование для поршней пневматических двигателей нейлона приводит к меньшим нагрузкам на поршень, а также на шунты от действия сил инерции. В силу этого использование пластмассы в таких деталях приводит к уменьшению массы машины не только за счет меньшей плотности пластмассовых деталей, но и за счет облегчения других элементов конструкций, сопряженных с пластмассовыми деталями.

В машиностроении особенно большую перспективу имеет применение пластмасс для изготовления кабин, кузовов и их крупногабаритных деталей, т. к. на долю кузова приходится около половины массы автомобиля и ~ 40% его стоимости. Кузова из пластмассы более надежны и долговечны, чем металлические, а их ремонт дешевле и проще. Однако, пластмассы не получили еще большого распространения в производстве крупногабаритных деталей автомобиля, главным образом из-за недостаточной жесткости и сравнительно невысокой атмосферостойкости. Наиболее широко пластмассы применяют для внутренней отделки салона автомобиля. Из них изготовляют также детали двигателя, трансмиссии, шасси. Огромное значение, которое пластмассы играют в электротехнике, определяется тем, что они являются основой или обязательным компонентом всех элементов изоляции электрических машин, аппаратов и кабельных изделий. Пластмассы часто применяют и для защиты изоляции от механических воздействий и агрессивных сред, для изготовления конструкционных материалов и др.

Особенно перспективно для тяжелонагруженных деталей конструкции применение стеклопластиков, которые имеют наивысшую удельную прочность. Чаще всего находят применение вместо металлических сплавов (стали) фенолформальдегидные слоистые пластики, а также полиэфирные и эпоксидные стеклопластики. В машиностроении стеклопластики, а также полиэтилен используются в качестве корпусных материалов емкостей, особенно в сложных конструкциях, которые изготовляются из этих материалов методом сварки.

В результате применения пластмасс количество технической и конструкторской документации резко сокращается, отладочные работы упрощаются. По укрупненным подсчетам для комплекта пластмассовых деталей токарного станка трудоемкость технологической подготовки производства уменьшается в пять-шесть раз, а это означает, что число технологов, занятых на разработке технологических процессов, их отладке и конструировании и освоении Технологического оснащения.

Для продукции машиностроения чаще используется такой показатель материалоемкости, как расход конкретных материальных ресурсов на единицу главного потребительского свойства. Так, материалоемкость электромотора исчисляется в затратах на материалы в отношении к 1 кВт мощности. Для грузового автомобиля характеристикой материалоемкости будет оценка материальных затрат на 1 т-км/ч перевозки грузов и т. д.

Для продукции таких отраслей машиностроения, где ни физический объем продукции, ни объем потребительского свойства невозможно выразить в одних единицах измерения (химическое, текстильное машиностроение и другие) , а также для продукции машиностроения в целом, уровень материалоемкости может быть охарактеризован расходом конкретного вида материальных ресурсов в физических единицах на 1 руб. валовой, реализованной или чистой продукции в сопоставимых ценах: M = eN /eq1 P где eq1P - объем произведенной продукции в сопоставимых ценах.

По методам переработки пластмассы имеют значительное преимущество перед многими другими материалами. Благодаря изготовлению изделий из пластмасс методами прессования, литья под давлением, формования, экструзии и другими методами устраняются отходы производства (стружки), появляется возможность широкой автоматизации производства.

Высвобождение основных средств, вследствие Применения пластмасс. Сокращение производственного цикла и уменьшение сложности технологического оснащения и оборудования значительно высвобождает основные средства. В целом по народному хозяйству подсчитано, что объем капиталовложений для создания производства и Переработки пластмасс в три-шесть раз ниже капиталовложений, которые необходимы, чтобы получить и переработать эквивалентное количество заменяемых ими металлов.

Наконец, большим преимуществом пластических масс перед другими материалами является неограниченность и доступность сырьевой базы (нефтяные газы, нефть, уголь, отходы лесотехнической промышленности, сельского хозяйства и других).

Применение пластмасс в машиностроении позволяет резко сократить сроки проектирования и внедрения новых машин в производство, что обеспечивает также значительную экономию.

Похожие статьи




Особенности потребления пластмасс в машиностроение - Пластмассы в машиностроении как источник экономии материальных ресурсов

Предыдущая | Следующая