Включение и работа противопожарной системы, Принцип действия - Противопожарные системы вертолетов

Для подготовки противопожарной системы к работе:

- проконтролировать положение переключателя КОНТРОЛЬ ДАТЧИКОВ.

Установить переключатель в положение ВЫКЛ.;

    - выключатель КОНТРОЛЬ ПИРОПАТРОНОВ может занимать любое положение; - выключатель ОГНЕТУШЕНИЕ - КОНТР. ДАТЧ. установить в положение ОГНЕТУШ.; - включить АЗС СИГНАЛИЗАЦИЯ, 1 ОЧЕРЕДЬ, 2 ОЧЕРЕДЬ.
арматура контроля датчиков ппс

Рисунок 7. Арматура контроля датчиков ППС

Если система исправна и готова к работе, ее световые табло:, расположенные на средней панели верхнего электропульта, не горят.

Принцип действия

При возникновении пожара в отсеке левого двигателя по сигналу от датчиков ДПС срабатывает исполнительный блок и обеспечивает следующее:

    - включается и работает в проблесковом режиме (мигает) красный ЦСО; - включается и работает в проблесковом режиме красное табло: ПОЖАР ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ; - вступает в работу аппаратура "АЛМАЗ-УП" и подает речевую информацию ПОЖАР В ОТСЕКЕ ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ на телефоны левого пилота и через УКВ радиостанцию в эфир; - электрический сигнал возникновения пожара поступает в бортовой регистратор.

Одновременно сработают оба пиропатрона пиротехнической головки огнетушителя первой очереди. Огнегасящий состав поступает в отсек левого двигателя.

При срабатывании пиропатронов включается желтое табло: 1 ОЧЕРЕДЬ расположения под красным табло: ПОЖАР ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ.

При ликвидации пожара ПОЖАР ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ гаснет. Продолжает гореть табло: 1 ОЧЕРЕДЬ. Система вновь готова к работе.

Если после автоматического срабатывания первой очереди пожар на ликвидирован, табло: ПОЖАР ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ продолжает гореть, продолжить тушение пожара огнетушителем второй очереди. Нажать кнопку РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ 2 ОЧЕРЕДЬ под красным табло: ПОЖАР ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ. Загорается желтое табло: 2 ОЧЕРЕДЬ.

При возникновении пожара в других защищаемых отсеках системах работает аналогично, но имеет следующие особенности:

    1. Для отсеков главного редуктора, расходного топливного бака, двигателя АИ-9 предусмотрено общее табло: ПОЖАР РЕДУК. ВСУ. Табло: загорается при пожаре в любом из этих отсеков. Огнегасящий состав при этом поступает во все три отсека. 2. При возникновении пожара в отсек обогревателя КО-50 противопожарная система автоматически выключает обогреватель. 3. При возникновении пожара в отсеке ВСУ противопожарная система автоматически выключает двигатель АИ-9В.

Работу противопожарной системы могут сопровождать следующие ситуации:

- при возникновении пожара в любом защищаемом отсеке сработала сигнализация о пожаре (включился ЦСО, загорелось табло: ПОЖАР...), но не сработала автоматически огнетушитель первой очереди. Нажать кнопку РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ 1 ОЧЕРЕДЬ, расположенную под включенным красном табло: "ПОЖАР..." Загорается желтое табло: 1 ОЧЕРЕДЬ.

Если первая очередь не сработала от кнопки ручного включения (не горит табло: 1 ОЧЕРЕДЬ) применить вторую очередь. Нажать кнопку РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ 2 ОЧЕРЕДЬ под тем же красным табло: ПОЖАР... Контролировать срабатывание второй очереди по загоранию желтого табло: 2 ОЧЕРЕДЬ.

- пожар обнаружен визуально. Противопожарная система автоматически не сработала.

Тушение выполнить вручную огнетушителем первой очереди. Нажать кнопку РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ 1 ОЧЕРЕДЬ, расположенную под табло: ПОЖАР того отсека, где возник пожар. Загорится желтое табло: 1 ОЧЕРЕДЬ. При необходимости, для продолжения пожаротушения применить вторую очередь.

- после ликвидации пожара первой очередью (горит желтое табло: 1 ОЧЕРЕДЬ) возникает пожар в другом отсеке.

Тушение пожара выполнить вручную огнетушителем второй очереди. Нажать кнопку РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ 2 ОЧЕРЕДЬ, расположенную под включенным красным табло: ПОЖАР... загорится желтое табло: 2 ОЧЕРЕДЬ.

Похожие статьи




Включение и работа противопожарной системы, Принцип действия - Противопожарные системы вертолетов

Предыдущая | Следующая