Техническое обслуживание механизмов кранов, Система ППР - Виды приводов механизма передвижения мостового крана

Техническое обслуживание -- комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировке. Так же, как и ремонт, может включать в себя замену каких-либо частей. В отличие от ремонта, техническое обслуживание необходимо для исправных и не потерявших своих эксплуатационных качеств изделий.

Ремонт -- комплекс мероприятий по восстановлению работоспособного или исправного состояния какого-либо объекта и/или восстановлению его ресурса.

Система ППР

Ежесменное обслуживание - предназначено для общего контроля технического состояния крана. Осмотр основных узлов и частей механизмов, проверка состояния канатов, дозировка масла, смазки, проверка приборов безопасности, чистка и мойка крана. Проводит крановщик ежесменно в течение 15-30 минут.

ТО 1 проводиться каждые 10 суток при этом выполняется весь комплекс ЕО и проверяется состояние металлоконструкций, зубчатых передач, исправность электрооборудования, исправность приборов безопасности. Средняя продолжительность проведения ТО 1- 3 часа.

ТО 2 включает в себя: ТО 1,проверку электрооборудования с заменой легкодоступных элементов, составляет ведомость дефектов и перечень деталей подлежащих замене при очередном ремонте. Проводится раз в 30 дней в течение 6-7 часов.

СО проводят 2 раза в год для подготовки работы крана летнему и зимнему сезонам. Проводят поверку приборов безопасности, покраску металлоконструкций, а также включает весь комплекс ТО1 и ТО2.

ТР проводят после переработки крана 84000 тон но не реже 1 раза в 6 месяцев. При текущем ремонте устанавливают неисправности в узлах и механизмах возникшие в процессе работы крана, заменяют или ремонтируют отдельные детали со снятием или без снятия с узлов крана, а также заменяют агрегаты требующие капитального ремонта на новые или отремонтированные.

КР проводят после переработки крана 500000 тон груза но не реже 1 раза в 3 года ( редко используемые краны не реже чем 1 раз в 5 лет)

Капитальный ремонт должен обеспечивать полное восстанавление нормальной работоспособности крана. Восстанавливают все агрегаты и узлы с полной разборкой и сборкой и испытанием отдельных частей и крана в целом с заменой всех негодных или требующих ремонта деталей на отремонтированные или новые. КР может выполняться следующими методами:

Индивидуальный, при котором основные узлы и агрегаты после их ремонта устанавливаются на те же краны

Агрегатный, При котором восстанавление машин осуществляется путем замены целых агрегатов на новые заранее отремонтированные.

Профессиональное техническое облуживание мостовых кранов (далее ТО)обеспечивает бесперебойную работу, эффективное использование и долговечность оборудования. Правильно проведенное ТО позволит избежать поломки и простоя грузоподъемных машин, исключит возможность несчастных случаев, значительно сократит материальные расходы на ремонт. Как правило, выполнение ТО мостовых кранов строго по регламенту (порядок прописан в паспорте), является обязательным условием для сохранения бесплатной гарантии выданной заводом-изготовителем на грузоподъемное оборудование.

Похожие статьи




Техническое обслуживание механизмов кранов, Система ППР - Виды приводов механизма передвижения мостового крана

Предыдущая | Следующая